03/06/2010 - 08:47

Xuất xưởng những sản phẩm thép tấm đầu tiên của Việt Nam

Những sản phẩm thép tấm đầu tiên “made in Việt Nam “ đã ra lò ngày 2-6 tại Nhà máy cán thép nóng thép tấm Cái Lân thuộc Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam (Vinashin).

Ông Phạm Thanh Bình, Chủ tịch HĐQT Vinashin cho biết, thép tấm chiếm khoảng 20-25% giá thành con tàu, nếu tính tổng thể các chi tiết máy thì thép chiếm đến 90%. Từ trước tới nay, thép tấm đóng tàu của Vinashin phải nhập hoàn toàn từ các nước Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản.... So với giá thép nhập hiện nay thì sản phẩm thép đóng tàu của Vinashin sẽ rẻ hơn khoảng 100-150 USD/tấn. Mỗi năm, bình quân Vinashin sử dụng khoảng 1 triệu tấn thép đóng tàu, như vậy có thể tiết kiệm được 100 triệu USD, đồng thời còn chủ động rút ngắn được thời gian thi công, đóng mới tàu.

Nhà máy cán thép nóng, thép tấm Cái Lân là nhà máy cán nóng thép tấm lớn nhất Đông Nam Á với tổng mức đầu tư 2.900 tỉ đồng bằng nguồn vốn của Vinashin, công nghệ, thiết bị hiện đại nhập khẩu từ Trung Quốc, tư vấn công nghệ Cộng hòa Liên bang Đức. Nhà máy đi vào hoạt động ổn định có công suất 1 triệu tấn thành phẩm/năm, sản xuất các tấm thép có độ dày từ 5-50 mm, khổ rộng 1,6-3m, dài 6-18m, có thể đóng được tàu trọng tải đến 300.000 tấn (dạng tàu lớn nhất thế giới). Các sản phẩm của nhà máy đều đạt tiêu chuẩn theo các đăng kiểm trong nước và quốc tế dành cho ngành đóng tàu như: DNV (Na Uy), Lloy’ds (Đức), NK (Nhật Bản), ABS (Mỹ), BV (Pháp) và VR (Việt Nam ). Theo Vinashin, từ năm 2011, tổng sản lượng sản xuất thép các loại của Vinashin sẽ là khoảng 4 triệu tấn/năm, đáp ứng toàn bộ nhu cầu của Vinashin, từ thép vỏ tàu, thép xương tàu, đến chi tiết chế tạo.

Ngay sau lễ chào mừng sự kiện sản xuất tấm thép đóng tàu khổ rộng đầu tiên tại Việt Nam, Nhà máy cán thép nóng, thép tấm Cái Lân đã ký hợp đồng nguyên tắc cung cấp 350 nghìn tấn thép tấm đặc chủng đóng tàu cho 5 đơn vị trong Tập đoàn gồm: Tổng Công ty Công nghiệp Tàu thủy Nam Triệu (100.000 tấn), Công ty Xuất nhập khẩu Vinashin (100.000 tấn), Tổng Công ty Công nghiệp tàu thủy Bạch Đằng (50.000 tấn), Công ty đóng tàu Hạ Long (50.000 tấn); Tổng Công ty Công nghiệp Tàu thủy Phà Rừng (50.000 tấn).

UÔNG LAM (TTXVN)

Chia sẻ bài viết