(CTO) - Chiều 20-10, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc, Chủ tịch Ủy ban Quốc gia về An ninh hàng không và tạo thuận lợi hàng không, chủ trì phiên họp lần thứ nhất của Ủy ban.

Hội nghị được tổ chức trực tiếp kết hợp trực tuyến tại trụ sở Chính phủ, kết nối với UBND 34 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương.

Tại điểm cầu TP Cần Thơ, ông Lê Công Lý, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố, cùng lãnh đạo các cơ quan liên quan tham dự.

Phát biểu tại cuộc họp, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc nhấn mạnh sự phát triển nhanh của khoa học, công nghệ và hoạt động vận tải hàng không đặt ra yêu cầu ngày càng cao đối với công tác bảo đảm an ninh, an toàn hàng không. Đáng chú ý là nguy cơ từ thiết bị bay không người lái (UAV), các phương tiện bay khác và những yếu tố có thể ảnh hưởng đến an ninh, an toàn tại khu vực sân bay.

Ông Lê Công Lý, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Cần Thơ, dự tại điểm cầu TP Cần Thơ.

Thời gian qua, các bộ, ngành, địa phương và đơn vị liên quan đã chủ động triển khai nhiều giải pháp bảo đảm an ninh hàng không. Tuy nhiên, trước những diễn biến phức tạp và nguy cơ mới, cần tiếp tục nâng cao chất lượng công tác, tăng cường phối hợp giữa các lực lượng để kịp thời phát hiện, xử lý các tình huống phát sinh.

Việc chuẩn bị đưa các cảng hàng không lớn như Long Thành, Gia Bình vào khai thác cũng đặt ra yêu cầu cao hơn về an ninh, an toàn. Các điều kiện khai thác phải đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn; trường hợp chưa bảo đảm yêu cầu an ninh, an toàn thì chưa được phép tổ chức bay.

Theo báo cáo của Bộ Công an, trong 9 tháng năm 2026, công tác bảo đảm an ninh hàng không dân dụng được tăng cường, hoạt động khai thác tại các cảng hàng không cơ bản ổn định. Bộ Công an đã tham mưu ban hành Chỉ thị số 25 ngày 18-6-2026 về an ninh hàng không và Quyết định số 1066 ngày 15-6-2026 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Đề án nâng cao năng lực cảng hàng không bảo đảm an ninh, an toàn, thân thiện trong tình hình mới.

Các lực lượng chức năng đã phối hợp xử lý, bàn giao cơ quan có thẩm quyền giải quyết 270 vụ việc tại 22 cảng hàng không, liên quan đến ma túy, hàng cấm, buôn lậu, giấy tờ giả và xâm nhập trái phép khu vực bay. Lực lượng sĩ quan an ninh trên không bảo đảm an ninh cho 136 chuyến bay.

Đối với tình trạng UAV xâm nhập khu vực cấm bay, Bộ Công an phối hợp các cơ quan chức năng triển khai 2.076 trong tổng số 2.300 biển chỉ dẫn, biển cấm bay tại 22 cảng hàng không. Hệ thống công nghệ phát hiện UAV được lắp đặt, vận hành tại 3 cảng hàng không quốc tế, ghi nhận 1.626 lượt UAV tại Đà Nẵng, 227 lượt tại Tân Sơn Nhất và 138 lượt tại Nội Bài. Qua xác minh, lực lượng chức năng đã làm rõ các trường hợp vi phạm tại Đà Nẵng, TP Hồ Chí Minh và Hà Nội.

Thực hiện Đề án theo Quyết định số 1066, hệ thống xác thực sinh trắc học và kiểm soát tự động đã được triển khai tại 20/23 cảng hàng không tính đến hết tháng 9-2026. Một số cảng hàng không điều chỉnh luồng di chuyển, khu vực đón, trả khách và bổ sung tiện ích phục vụ hành khách, góp phần giảm ùn tắc, rút ngắn thời gian làm thủ tục.

Đầu cầu trực tuyến tại các tỉnh, thành phố.

Tại cuộc họp, đại diện các bộ, ngành, địa phương báo cáo tình hình thực hiện nhiệm vụ, đồng thời đề xuất giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả bảo đảm an ninh hàng không và tạo thuận lợi cho hoạt động hàng không.

Phát biểu chỉ đạo, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu các bộ, ngành, địa phương tiếp tục triển khai Chỉ thị số 21 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường các biện pháp bảo đảm an ninh, an toàn hàng không trong tình hình mới; hoàn thiện cơ chế phối hợp liên ngành, đẩy mạnh ứng dụng khoa học, công nghệ và chuyển đổi số.

Giao Bộ Công an chủ trì, phối hợp Bộ Quốc phòng và các bộ, ngành liên quan hoàn thiện quy chế, rà soát quy định pháp luật về quản lý thiết bị bay không người lái; nghiên cứu xây dựng phương án phòng ngừa, xử lý tình huống UAV bị sử dụng vào mục đích chống đối, bạo lực. Nghiên cứu xây dựng bản đồ số các khu vực cấm bay, hạn chế bay trên cả nước; xây dựng các tình huống giả định, xác định rõ cơ quan chủ trì, phối hợp và phương án xử lý khi xảy ra sự cố.

Bộ Quốc phòng tăng cường quản lý, giám sát hoạt động bay theo chức năng, nhiệm vụ, nhất là tại các khu vực cấm bay, hạn chế bay; phối hợp phát hiện, ngăn chặn và xử lý các vụ việc liên quan đến an ninh hàng không. Bộ Xây dựng rà soát, hoàn thiện quy định, tiêu chuẩn về quản lý bay dân dụng, hướng dẫn các đơn vị hàng không phối hợp phát hiện, cảnh báo và xử lý trường hợp UAV xâm phạm khu vực sân bay.

Bộ Khoa học và Công nghệ nghiên cứu, đề xuất tiêu chuẩn, giải pháp công nghệ phục vụ nhận diện, cảnh báo và ngăn chặn UAV. Bộ Tài chính chỉ đạo cơ quan hải quan tăng cường giám sát hàng hóa xuất nhập khẩu liên quan đến UAV và các phương tiện bay khác, đồng thời hỗ trợ kinh phí thực hiện các nhiệm vụ.

Đối với UBND các tỉnh, thành phố, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ yêu cầu đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến quy định pháp luật về quản lý, sử dụng thiết bị bay đến khu dân cư, cơ sở sản xuất, người dân và hành khách; công khai, cập nhật các khu vực cấm bay, hạn chế bay để tổ chức, cá nhân biết và chấp hành.

Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ đề nghị cơ quan thường trực tiếp thu ý kiến tại cuộc họp và kiến nghị của các bộ, ngành, địa phương để hoàn thiện báo cáo, đề xuất nhiệm vụ thời gian tới, đưa vào chương trình công tác và chuẩn bị cho năm 2027.

Tin, ảnh: NAM HƯƠNG