Kinh tế

Thời gian qua, các khu công nghiệp (KCN) trên địa bàn TP Cần Thơ tồn tại nhiều khó khăn như: đều chưa có hệ thống xử lý nước thải tập trung (XLNTTT); các nhà đầu tư vẫn chưa được cơ quan chức năng bàn giao ranh mốc các KCN Hưng Phú để triển khai xây dựng. Việc tháo gỡ những bất cập này để các KCN phát triển là đòi hỏi bức bách hiện nay...

Trong hai tháng đầu năm 2009, sức tiêu thụ nhiều loại xe ô tô khách, xe tải, xe ben đã có dấu hiệu khởi sắc trở lại sau một thời gian dài rơi vào trầm lắng. Hiện nhiều ngân hàng đã “nối lại” chương trình cho vay mua xe ô tô trả góp, giá nhiều loại xe ô tô có xu hướng giảm nhẹ do thuế giá trị gia tăng (VAT) giảm từ 10% xuống còn 5%, cùng nhiều điều kiện khác đang có lợi cho người mua xe. Giới kinh doanh kỳ vọng sức mua các loại ô tô sẽ sớm tăng mạnh trở lại...

Nguồn: Bảng giao dịch chứng khoán điện tử của Công ty cổ phần Chứng khoán Phương Đông (ORS) chi nhánh Cần Thơ.

Bài, ảnh: TRIỀU DÂNG

Huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp có 5.152 ha vườn cây ăn trái, trong đó có gần 2.000 ha trồng xoài, đa phần là Cát Chu và Cát Hòa Lộc, sản lượng trên 30.000 tấn. Xoài cát trồng tại Cao Lãnh ít xơ lại vừa thơm ngon và mỗi năm đem lợi nhuận cho bà con nhà vườn trong huyện hàng trăm tỉ đồng từ đặc sản này...

KHÁNH TRUNG- ANH KHOA

Nguồn: Bảng giao dịch chứng khoán điện tử của Công ty cổ phần Chứng khoán Phương Đông (ORS) chi nhánh Cần Thơ.

Mới đây, UBND TP Cần Thơ ban hành Quyết định số 464/QĐ-UBND về việc thành lập Ban Chỉ đạo thực hiện các dự án đầu tư. Một trong những nhiệm vụ quan trọng của Ban Chỉ đạo này là: theo dõi việc triển khai các dự án đầu tư, đặc biệt là các dự án đã được UBND thành phố ký kết biên bản ghi nhớ với các nhà đầu tư trong và ngoài nước tại Hội nghị Xúc tiến đầu tư (XTĐT) vào TP Cần Thơ năm 2008. Đây được xem là nỗ lực lớn của lãnh đạo thành phố trong giải quyết công việc hậu XTĐT, đẩy mạnh thu hút các nguồn vốn đầu tư phát triển thành phố trong thời gian tới.

Theo Quyết định số 344/2005/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ “Về phương hướng, nhiệm vụ và kế hoạch phát triển Giao thông vận tải (GTVT) vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) đến năm 2010 và định hướng đến năm 2020” thì đến năm 2010 trong vùng sẽ có 20 cảng biển với tổng năng lực thông qua 15-20 triệu tấn hàng hóa/năm, trong đó cảng Cần Thơ - Cái Cui là cảng trung tâm của vùng. Tuy nhiên, luồng sông Hậu vẫn chưa thông, tàu biển ra vào vẫn còn trắc trở?

Bài, ảnh: KHÁNH TRUNG

Tại hội nghị tổng kết Bộ NN& PTNT vào cuối năm 2008, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã yêu cầu ngành Nông nghiệp ngay trong năm 2009 phải chỉ đạo xây dựng hệ thống kho dự trữ 4 triệu tấn lúa. Đến vụ thu hoạch, các DN cứ thu mua hết cho nông dân, đảm bảo bà con lãi 30%, sau đó mới tính toán xuất khẩu dần, tránh tình trạng bị ép giá. Bộ NN-PTNT cần phối hợp với các địa phương lập một đề án về việc này.

Bài, ảnh: THANH SỬ

Thực hiện hỗ trợ lãi suất và bảo lãnh tín dụng cho vay vốn ổn định sản xuất và kinh doanh cho doanh nghiệp (DN) tại TP Cần Thơ, Ngân hàng Nhà nước (NHNN) Việt Nam- chi nhánh Cần Thơ, phối hợp cùng các ngân hàng thương mại (NHTM) đóng trên địa bàn tạo điều kiện cho DN tiếp cận nguồn vốn vay một cách nhanh nhất. Tuy nhiên, vẫn có DN đang cân nhắc chưa vay vì lo khả năng quay vòng vốn quá ngắn...

K. TRUNG- T. NHÂN-T. TÂM

Nguồn: bảng chứng khoán điện tử Công ty cổ phần Chứng khoán Phương Đông chi nhánh Cần Thơ

Gần đây, với sự phát triển mạnh mẽ của các ứng dụng công nghệ thông tin và dịch vụ Internet băng thông rộng (ADSL), nên dịch vụ quảng cáo trực tuyến (online) ở TP Cần Thơ và các tỉnh, thành trong khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) có cơ hội phát triển. Hàng loạt website chuyên thực hiện các dịch vụ quảng cáo, mua bán, rao vặt… đua nhau nở rộ.

Bài, ảnh: NHẬT CHÁNH

Việc nuôi trồng, chế biến và xuất khẩu cá, tôm ở ĐBSCL đang gặp nhiều khó khăn. Ngày 12-2-2009, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (NN&PTNT) cùng các địa phương vùng ĐBSCL cùng ngồi lại tìm giải pháp để ĐBSCL khai thác tốt lợi thế phát triển thủy sản.