Kinh tế

Đầu tư cho dịch vụ hậu mãi để trụ vững trong thời buổi kinh tế khó khăn là một trong những giải pháp được nhiều doanh nghiệp (DN) ô tô áp dụng. Nếu trước đây, dịch vụ hậu mãi  là một trong những “chiêu” được DN lựa chọn nhằm thu hút và giữ chân khách hàng… thì giờ đây dịch vụ này còn có vai trò là một trong những nguồn thu quan trọng giúp DN duy trì hoạt động kinh doanh…

Cách trung tâm TP Cần Thơ hơn 50km và cách trung tâm TP Long Xuyên, tỉnh An Giang khoảng 10km, khu công nghiệp (KCN) Thốt Nốt có vị thế thuận lợi trong thu hút doanh nghiệp (DN) thuộc lĩnh vực chế biến, xuất khẩu thủy sản, lương thực, dịch vụ ngân hàng, viễn thông,… Năm 2012, dù thu hút đầu tư gặp không ít khó khăn; song KCN Thốt Nốt giai đoạn 1 đã vươn lên vị trí thứ 3 trong số các KCN của thành phố về tỷ lệ lấp đầy đất công nghiệp.

Với mục tiêu thúc đẩy việc phát triển và ứng dụng có hiệu quả công nghệ cao trong lĩnh vực nông nghiệp, hình thành nền sản xuất hàng hóa lớn, toàn diện theo hướng hiện đại, TP Cần Thơ đã xây dựng đề án “Phát triển nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao giai đoạn 2012-2020”. Theo đó, thành phố đã và đang triển khai các chương trình nông nghiệp công nghệ cao gắn với vùng sản xuất chuyên canh các sản phẩm nông nghiệp chất lượng đáp ứng yêu cầu trong nước và xuất khẩu, nâng cao thu nhập cho nông dân.

Số lượng, quy mô cánh đồng mẫu sản xuất lúa đã và đang có sự gia tăng đáng kể. Nhưng phần lớn đều chưa có được hợp đồng bao tiêu sản phẩm. Đây cũng là một trong những khó khăn khiến nông dân chưa thể yên tâm khi tham gia thực hiện mô hình này. Dù chưa phải là nhiều, nhưng sự xuất hiện của mô hình dịch vụ tư vấn xây dựng cánh đồng mẫu đã liên kết được nông dân với doanh nghiệp bằng các hợp đồng tiêu thụ... đang mở ra hướng phát triển tích cực và hiệu quả.

Theo báo cáo của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), trong năm 2012, nhiều công trình, dự án đã về đích đúng hẹn. Chất lượng công trình đã được đảm bảo. Các dự án có tồn tại về chất lượng của các năm trước đã được sửa chữa khắc phục, duy trì khai thác ổn định. Tuy nhiên, theo đánh giá của Bộ GTVT, một số dự án giao thông vẫn bị vướng "rào cản" về chậm trễ khâu giải phóng mặt bằng, năng lực nhà thầu, nhà đầu tư yếu kém.

Dự án mở rộng đường Quang Trung - Cái Cui do Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP Cần Thơ làm chủ đầu tư, vốn gần 900 tỉ đồng, triển khai thi công tháng 2 năm 2010, với chiều dài tuyến hơn 7km. Trong đó, đoạn I (từ cầu Quang Trung đến nút giao IC3 cầu Cần Thơ) dài trên 700m, đoạn II (từ IC3 đến cầu Cái Cui) khoảng 6,4km. Dự án này được xác định là công trình trọng điểm lập thành tích chào mừng kỷ niệm 10 năm thành lập TP Cần Thơ trực thuộc Trung ương.

13 năm trước, cầu Quang Trung là công trình đầu tiên khởi nguồn ở khu Nam Cần Thơ được xây dựng xong. Sau đó, tuyến đường Quang Trung - Cái Cui khởi công xây dựng. Khu Nam Cần Thơ khi ấy chưa có dự án khu dân cư nào động thổ. Vậy mà sau 10 năm, Nam Cần Thơ đã đổi thay, dần hình thành một khu đô thị sầm uất…

Trong điều kiện khó khăn hiện nay, tín dụng được xem là giải pháp quan trọng thúc đẩy sự phát triển nông nghiệp của vùng ÐBSCL. Theo báo cáo của Ngân hàng Nhà nước Việt Nam (NHNN), các chủ trương, chính sách tín dụng cho nông nghiệp, nông thôn và nông dân của Thủ tướng Chính phủ, NHNN đều được các tổ chức tín dụng (TCTD) quan tâm giải ngân cho vùng ÐBSCL. Bởi đây là vùng trọng điểm sản xuất lương thực cả nước và theo dự kiến năm 2013, tín dụng sẽ được mở rộng với nhiều đối tượng, khơi thông dòng vốn cho sản xuất kinh doanh.

Ngân hàng Nhà nước sẵn sàng can thiệp để bình ổn thị trường ngoại tệ

* Cà muối:

Vừa qua, tại TP Cần Thơ đã diễn ra hội thảo kỹ thuật với chủ đề “7 vấn đề chính của tiêu chuẩn ASC/PAD” do Tổ chức chứng nhận Bureau Veritas Certification Việt Nam chủ trì, với sự tham dự của đại diện Hiệp hội chế biến và xuất khẩu thủy sản Việt Nam cùng nhiều doanh nghiệp trong ngành thủy sản ở ĐBSCL. Tại hội thảo này, nhiều ý kiến cho rằng, việc áp dụng tiêu chuẩn ASC trong nuôi trồng thủy sản tại ĐBSCL, nhất là cho con cá tra, đang rất cấp thiết nhằm hướng đến phát triển bền vững và nâng cao vị thế, uy tín hình ảnh con cá tra Việt Nam trên thị trường quốc tế…

Những ngày đầu năm mới, hàng trăm tàu cá của ngư dân tỉnh Trà Vinh lần lượt rời bến tiến ra biển khơi, mở đầu một mùa đánh bắt hải sản mới với mong muốn làm giàu từ biển, làm chủ biển khơi…

Năm 2012, mô hình cánh đồng mẫu lớn (CĐML)ở TP Cần Thơ tiếp tục khẳng định hiệu quả cao về phương thức sản xuất, chất lượng sản phẩm và cả hiệu quả về kinh tế. Năm 2013, theo kế hoạch, TP Cần Thơ tiếp tục nhân rộng và phát triển mô hình này. Tuy nhiên, còn nhiều khó khăn cần phải nhanh chóng có giải pháp giải quyết để mô hình này đạt hiệu quả như mong muốn.