Kinh tế

Dự án cải tạo nâng cấp quốc lộ 91 được triển khai từ giữa năm 2010. Đến nay, dự án đang tiếp tục thực hiện công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), tập trung thi công đoạn từ km 7+000 – km 14+000. Tuy nhiên, theo đại diện chủ đầu tư Ban quản lý dự án 1 (BQLDA 1) thuộc Bộ Giao thông Vận tải, hiện nay dự án đang gặp khó khăn về nguồn vốn, chủ đầu tư cùng các ngành hữu quan đang tập trung tháo gỡ khó khăn, tìm nguồn vốn phân bổ tiếp cho dự án…

Để xây dựng thói quen sử dụng điện tiết kiệm và hiệu quả cho khách hàng sử dụng điện, năm 2014, Công ty Điện lực TP Cần Thơ phối hợp với các ngành hữu quan thành phố đã và đang triển khai mạnh mẽ nhiều phong trào thi đua tiết kiệm điện với chủ đề "Hành động nhỏ- thay đổi lớn" trong mọi tầng lớp nhân dân…

* Tương ớt Govafood

Năm 2013 đã khép lại, Ngân hàng Nhà nước (NHNN) đã không điều chỉnh tỷ giá quá 2-3% như đã cam kết hồi đầu năm. Cùng với đó, tại một số thời điểm dù chịu nhiều sức ép, nhưng NHNN vẫn giữ đúng cam kết. Điều này không chỉ tạo niềm tin cho thị trường mà còn được đánh giá là thành công nổi bật trong điều hành chính sách tiền tệ của NHNN trong năm 2013.

Năm 2013, mặc dù tình hình kinh tế còn gặp nhiều khó khăn song quận Bình Thủy đã nỗ lực hoàn thành nhiệm vụ thu ngân sách nhà nước (NSNN) với tổng số thu gần 175,1 tỉ đồng đạt 108,68% dự toán HĐND thành phố giao và bằng 102,44% so cùng kỳ. Căn cứ vào chỉ tiêu thu ngân sách năm 2014, quận Bình Thủy đang tập trung phân tích, rà soát các nguồn thu và xây dựng kế hoạch triển khai thu thuế ngay từ những tháng đầu năm.

Ngoài quốc lộ 1A, tuyến giao thông quan trọng nhất của khu Nam Cần Thơ, quận Cái Răng là đường Nam sông Hậu (nối vào đường Quang Trung – Cái Cui) phục vụ đi lại, vận chuyển hàng hóa từ các khu công nghiệp của thành phố đến Cảng Cái Cui và các địa phương lân cận. Tuyến đường này dự kiến sẽ được đặt tên Đại lộ Võ Nguyên Giáp (đoạn thuộc địa bàn TP Cần Thơ). Còn bờ kè sông Cần Thơ là “mặt tiền” đường thủy của quận và thành phố, cũng đang được thi công khẩn trương (bờ phía Cái Răng). Khu đô thị mới Nam Cần Thơ đang vững bước trên chặng đường phát triển phía trước...

Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), tổng sức mua ôtô cả nước năm 2013 đạt mức tăng trưởng là 19%. Đây là mức tăng trưởng bất ngờ bởi trước đó, trong bối cảnh thị trường còn nhiều khó khăn, ngành ôtô đã từng nhiều lần đưa ra dự báo rồi điều chỉnh theo những biến động cụ thể, song mức tăng kỳ vọng cũng chỉ dừng ở 10%.

* Tăng vai trò điều tiết của Nhà nước

Sau 2 ngày nghỉ (mùng 1 và mùng 2), sáng mùng 3 Tết, hầu hết các siêu thị trên địa bàn TP Cần Thơ mở cửa khai trương phục vụ khách hàng. Cùng với sự chuẩn bị, dự trữ kỹ lượng hàng hóa ổn định thị trường, các đơn vị này còn triển khai các chương trình khuyến mãi, giảm giá, lì xì đầu năm cho khách hàng… Mua sắm ở siêu thị là cách nhiều người tiêu dùng chọn để mua được hàng hóa chất lượng với giá cả phải chăng…

Những năm qua, việc đăng ký bảo hộ sở hữu trí tuệ (nhãn hiệu chứng nhận, nhãn hiệu tập thể, chỉ dẫn địa lý…) được các doanh nghiệp (DN) và địa phương vùng ĐBSCL quan tâm. Song, đến nay ĐBSCL vẫn chưa có được những thương hiệu mạnh cho các sản phẩm nông sản chủ lực. Mới đây, tại buổi Tọa đàm “Xây dựng, phát triển thương hiệu và bảo vệ tài sản trí tuệ của các tỉnh ĐBSCL” diễn ra tại TP Cần Thơ, chiến lược xây dựng thương hiệu vùng, miền với hệ thống chính sách, giải pháp về đầu tư, liên kết, tìm thị trường… được đúc kết rằng: DN cần đi tiên phong trong thực hiện chiến lược này.