Công nhân đứng gần vị trí sắp thông hầm. Ảnh: AFP

Sau 15 năm kể từ ngày khởi công, ngày mai (15-10), đường hầm dài nhất thế giới xuyên qua chân núi Alps ở miền Trung Thụy Sĩ sẽ được khai thông hoàn toàn, mở đường cho việc xây dựng tuyến đường sắt cao tốc nối liền Bắc Âu và Đông Nam châu Âu. Vị trí thông hầm Gotthard Base dài 57 km và rộng 9,5 m nằm ở đoạn gần giữa và ở độ sâu 2.000 m bên dưới núi.

Để đạt được thành tựu vĩ đại này, từ năm 1995 đến nay, 2.500 công nhân đã cho nổ và đào xuyên qua 13 triệu mét khối đá trong điều kiện thời tiết nóng và ẩm ướt. 8 người đã thiệt mạng trong quá trình làm việc. Dự án này ban đầu do Chính phủ Thụy Sĩ đầu tư với kinh phí gần 10 tỉ franc (hơn 203.291 tỉ đồng). Tuy nhiên không lâu sau, công trình được nâng lên tầm châu lục với mục tiêu khai thông một trong những tuyến đường huyết mạch Bắc - Nam nối liền Đức và Ý. Tổng kinh phí thi công đường hầm và lắp đặt các tuyến đường ray ước tính sẽ lên đến gần 19 tỉ franc.

Dự kiến khi hoàn tất vào năm 2017, đường hầm Gotthard Base sẽ vượt qua hầm đường sắt Seikan dài 53,8 km, nối liền đảo Honsu và Hokkaido của Nhật cũng như hầm đường bộ Laerdal dài nhất thế giới hiện nay ở Na Uy (dài 24,5 km).

THUẬN HẢI (Theo AFP)