KINH TẾ

Dụng cụ khuấy nước:

Cầu Vàm Cống vừa chính thức khởi công xây dựng, mở đầu cho triển khai xây dựng dự án kết nối khu vực trung tâm đồng bằng Mekong-một dự án giao thông có quy mô lớn, thúc đẩy khu vực ĐBSCL phát triển mạnh mẽ trong thời gian tới…

Theo giới kinh doanh ô tô, thị trường ô tô tại TP Cần Thơ trong tháng 8 (nhằm tháng 7 âm lịch) bán chậm do sức mua giảm… Tuy nhiên, các doanh nghiệp nhận định, những tháng cuối năm nhiều khả năng thị trường ô tô sẽ khởi sắc hơn, đã chuẩn bị nhập các mẫu xe mới…

Đầu năm 2013 các chuyên gia kinh tế, doanh nghiệp (DN) kinh doanh bất động sản (BĐS) kỳ vọng hết năm nay, BĐS sẽ "tan băng". Tuy nhiên, đến nay không riêng TP Cần Thơ thị trường nhà đất chưa có dấu hiệu khởi sắc, giao dịch vẫn chậm... Theo các DN kinh doanh BĐS tại TP Cần Thơ, khi kinh tế đi lên mới kỳ vọng BĐS vực dậy…

Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Lê Hùng Dũng vừa ký Quyết định số 2790/QĐ-UBND (Quyết định số 2790) ngày 3-9-2013 ban hành Kế hoạch Xây dựng và phát triển quận Ninh Kiều thành đô thị trung tâm của TP Cần Thơ. Mục tiêu phát triển quận Ninh Kiều thành đô thị văn minh, hiện đại, trung tâm chính trị - hành chính, kinh tế - xã hội, là đầu mối đối nội, đối ngoại quan trọng của thành phố …

Cụm duyên hải phía Đông Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) gồm 4 tỉnh: Tiền Giang, Bến Tre, Vĩnh Long, Trà Vinh. Theo “Đề án phát triển du lịch ĐBSCL năm 2020” sản phẩm du lịch đặc trưng nơi đây là du lịch sông nước, miệt vườn, nghỉ dưỡng, làng nghề, văn hóa lịch sử… Tuy nhiên, du khách đến cụm duyên hải còn khiêm tốn, năm 2012, chỉ có gần 2,9 triệu lượt du khách, chiếm khoảng 15%  so với lượng du khách toàn vùng. Vì sao cụm duyên hải còn ít du khách như vậy và làm thế nào để tương lai hấp dẫn du khách hơn? Đó là những vấn đề được bàn đến tại Hội thảo “Liên kết, phát triển tuyến, điểm du lịch cụm duyên hải phía Đông ĐBSCL” được Hiệp hội Du lịch ĐBSCL và Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Bến Tre vừa tổ chức tại Bến Tre.

Bài cuối: Chuyển đổi như thế nào?

Phía sau kỳ tích

Doanh nghiệp (DN) đầu tư nước ngoài (FDI) đang chiếm 2/3 tổng kim ngạch xuất khẩu của nước ta- các DN nội đang lép vế. Đó là nhận xét của các chuyên gia kinh tế. Làm gì để tồn tại trong cuộc cạnh tranh giành thị phần? Lời giải cho bài toán khó này đòi hỏi DN phải năng động, mạnh dạn tái cấu trúc để tồn tại.

* Thanh Long

Bài 1: Bất ổn ngành trồng trot

Hiện nay, mô hình “quản lý cộng đồng trong khai thác biển” được Chi cục Khai thác và Bảo vệ nguồn lợi thủy sản (KT&BVNLTS) tỉnh Cà Mau thực hiện thí điểm tại xã Khánh Hội (huyện U Minh) và xã Khánh Bình Tây Bắc (huyện Trần Văn Thời). Ngư dân tham gia mô hình trên tinh thần tự nguyện, được tập huấn về quản lý cộng đồng, được trao một số quyền kiểm soát, những hộ khó khăn được hỗ trợ sinh kế…

Thực hiện Nghị định 91/2009/NĐ-CP về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô của Chính phủ, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP Cần Thơ đã có công văn đôn đốc các doanh nghiệp (DN) kinh doanh vận tải hành khách gắn “hộp đen” (thiết bị giám sát hành trình) trên xe khách. Đến nay, các loại xe thuộc diện phải gắn “hộp đen” đã thực hiện theo quy định của Bộ GTVT. Tuy nhiên, đã phát sinh một số khó khăn, bất cập trong công tác vận hành các “hộp đen”; việc bảo trì, bảo dưỡng thiết bị của một số nhà cung cấp chưa đảm bảo…