Lion Air, hãng hàng không tư nhân lớn nhất Indonesia, vừa công bố đơn đặt hàng "bom tấn" mua 234 máy bay của hãng Airbus trị giá 24 tỉ USD. Đây là hợp đồng lớn nhất mà nhà chế tạo máy bay châu Âu có được trong lịch sử hơn 40 năm phát triển của mình. Năm ngoái, nhà sản xuất máy bay Boeing của Mỹ cũng đã nhận được hợp đồng kỷ lục bán 230 chiếc máy bay trị giá 21,7 tỉ USD cho hãng này.

Cùng với hợp đồng mua sắm khổng lồ mới, Lion Air cũng khai trương dịch vụ bay đầu tiên tại Malaysia, "sân nhà" của hãng AirAsia vốn đang thống lĩnh thị trường hàng không khu vực. Lion Air cũng lập một công ty cho thuê máy bay tại Singapore và tuyển dụng nhiều chuyên gia tài chính cấp cao.

Hiện nay, Lion Air chiếm gần phân nửa thị trường hàng không ở Indonesia, đất nước có 240 triệu dân sinh sống khắp hơn 17.000 đảo lớn nhỏ. Hãng này có các kế hoạch đầy tham vọng là mở đường bay khắp châu Á-Thái Bình Dương, đủ sức phá thế độc tôn của AirAsia, hãng đang khai thác 120 máy bay và dự kiến tăng cường thêm 360 chiếc nữa vào năm 2026.

Các nhà đầu tư đang hy vọng vào sự ra đời của thị trường kinh tế chung trị giá 2.000 tỉ USD của Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) có 600 triệu người tiêu dùng. Khoảng 52% dịch vụ bay hiện nay tại Đông Nam Á do các hãng hàng không giá rẻ khai thác và dự kiến phân khúc thị trường này sẽ giảm trong thời gian tới khi mà tầng lớp trung lưu đang ngày càng tăng. Vì thế, hãng hàng không Singapore Airlines và các công ty cho thuê máy bay dự kiến trong hơn 2 năm tới sẽ cung cấp khoảng 175 chiếc máy cho các nước Đông Nam Á, chiếm 1/3 số máy bay dự định cung cấp cho châu Á-Thái Bình Dương. Bản thân Singapore cũng đang xây dựng sân bay lớn thứ 4 trị giá 1 tỉ USD hoàn thành vào năm 2017.

ĐỨC TRUNG (Theo Reuters)