Tàu sân bay sản xuất trong nước đầu tiên của Ấn Độ INS Vikrant. Ảnh: Press Trust of India.

Với lễ ra mắt tàu sân bay nội địa đầu tiên hôm 12-8 tại thành phố cảng Kochi, Ấn Độ chính thức trở thành quốc gia thứ 5 sau Mỹ, Anh, Nga và Pháp có thể tự thiết kế và sản xuất tàu sân bay.

Theo ước tính, chi phí sản xuất INS Vikrant lên tới 5 tỉ USD. Tàu có trọng tải 37.500 tấn, chiều dài 260m và rộng 60m với khả năng chuyên chở 36 máy bay chiến đấu. Mặc dù trễ hơn 2 năm so với dự kiến nhưng theo mô tả của Phó Tham mưu trưởng Hải quân Ấn Độ - Phó Đô đốc RK Dhowan thì lễ ra mắt hàng không mẫu hạm INS Vikrant là “giây phút vinh quang” của chương trình nội địa hóa mà hải quân nước này đang theo đuổi.

Theo nguồn tin từ Hải quân Ấn Độ, INS Vikrant hiện chỉ mới hoàn thành giai đoạn đầu bao gồm xây dựng thân tàu và lắp ráp hệ thống động cơ đẩy. Sau lễ ra mắt, tàu sẽ được hoàn tất toàn bộ phần thân đồng thời trang bị thêm đường ống dẫn, dây cáp, hệ thống thông gió cùng động cơ và thiết bị khác. Dự kiến, INS Vikrant sẽ được chạy thử nghiệm vào năm 2016 trước khi được Hải quân sử dụng vào cuối năm 2018 để hoạt động tại các vùng biển cùng với tàu sân bay INS Vikramaditya mà New Delhi mua lại của Nga và sẽ được chuyển giao vào cuối năm nay.

Hiện tại, Hải quân Ấn Độ đang hoạt động với 39 tàu nhưng chỉ có một tàu sân bay INS Viraat mua lại của Anh từ năm 1987. Do đó, các học giả Trung Quốc cho rằng tập trung xây dựng một nhóm các tàu sân bay chiến đấu vốn là chiến lược quân sự của Ấn Độ và được thực hiện một cách hệ thống thông qua việc mua ở nước ngoài và phát triển trong nước.

Nhà nghiên cứu thiết bị quân sự Wang Daguang cho biết, hàng không mẫu hạm sản xuất trong nước của Ấn Độ sẽ tiếp tục tăng cường sức mạnh hải quân của nước này và khả năng cạnh tranh với các nhà cung cấp thiết bị quân sự lớn trên thế giới. Đồng quan điểm, nhà nghiên cứu cấp cao thuộc Viện Nghiên cứu Quân sự  Hải quân thuộc Quân đội Giải phóng Nhân dân Trung Quốc Zhang Junshe cho rằng khả năng tác chiến của Hải quân Ấn Độ tại những vùng biển xa xôi sẽ được cải thiện khi INS Vikrant  được đưa vào sử dụng và điều này “sẽ phá vỡ sự cân bằng quân sự tại khu vực Nam Á”. Ngoài ra, ông Zhang nói thêm rằng Ấn Độ rất có khả năng đẩy nhanh tốc độ của chiến lược hướng Đông sang Thái Bình Dương.

Một ngày trước khi ra mắt hàng không mẫu hạm INS Vikrant, Ấn Độ cũng đã khởi động lò phản ứng hạt nhân trên tàu ngầm  INS Arihant, cũng được thiết kế và sản xuất đầu tiên trong nước. Thủ tướng Manmohan Singh tuyên bố thành công này là “một bước tiến vĩ đại trong sự phát triển năng lực kỹ thuật của Ấn Độ”, đồng thời hy vọng chiếc tàu ngầm nguyên tử nói trên sẽ sớm đi vào hoạt động.

Ngay từ năm 2009, Ấn Độ đã tiết lộ rằng chiếc tàu ngầm 6.000 tấn mang tên INS Arihant (Kẻ hủy diệt) là một phần trong kế hoạch đóng 5 tàu ngầm nguyên tử của họ. Các tàu ngầm này sẽ được trang bị hỏa tiễn mang đầu đạn hạt nhân và ngư lôi. INS Arihant được trang bị một lò phản ứng nguyên tử 85 megawatt, có thể đạt vận tốc 44 km/giờ, chở theo 95 thủy thủ. INS Arihant có thể hoạt động dưới nước mà không cần nổi lên mặt biển thường xuyên như loại tàu ngầm chạy bằng dầu diesel và điện.

Hồi tháng 4-2012, Hải quân Ấn Độ đã thuê một tàu ngầm nguyên tử của Nga, đưa nước này gia nhập số các quốc gia hiếm hoi có tàu ngầm nguyên tử trên thế giới, gồm Mỹ, Pháp, Anh, Nga và Trung Quốc.

VI VI (Tổng hợp)