Các đồng chí lãnh đạo TP Cần Thơ thực hiện nghi thức thông xe đường Trần Hoàng Na.

(CTO) - Chiều 28-4, Ban Quản lý Dự án ODA TP Cần Thơ tổ chức Lễ thông xe đường Trần Hoàng Na (đoạn từ đường Nguyễn Văn Cừ đến cầu Trần Hoàng Na), thuộc Dự án phát triển TP Cần Thơ và tăng cường khả năng thích ứng của đô thị (Dự án 3).

Đồng chí Trần Việt Trường, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố; đồng chí Nguyễn Văn Hồng, Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ cùng các đồng chí nguyên lãnh đạo TP Cần Thơ qua các thời kỳ và lãnh đạo sở, ban, ngành thành phố... đến dự lễ.

Phát biểu tại Lễ thông xe, Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Nguyễn Văn Hồng đánh giá cao nỗ lực của Ban Quản lý Dự án ODA thành phố và các đơn vị liên quan, đồng thời, đặc biệt cám ơn sự ủng hộ, đồng thuận của các hộ gia đình trong phạm vi bị ảnh hưởng của dự án đã phối hợp tốt. Công trình đường Trần Hoàng Na hoàn thiện và đưa vào sử dụng sẽ giúp giảm tải lưu lượng giao thông cho tuyến đường Nguyễn Văn Linh. Cùng với công trình cầu Trần Hoàng Na khi hoàn thành sẽ kết nối khu vực Ninh Kiều với Khu đô thị Nam Cần Thơ, Bến xe khách trung tâm thành phố... Qua đó, góp phần hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông cho thành phố, phát triển kinh tế - xã hội, chỉnh trang đô thị khu vực trung tâm quận Ninh Kiều.

Để công trình đi vào khai thác phát huy hiệu quả tích cực, ông Nguyễn Văn Hồng đề nghị Ban Quản lý Dự án ODA thành phố và các nhà thầu khẩn trương hoàn thành một số công việc còn lại; tổ chức bàn giao công trình cho đơn vị quản lý, khai thác, phục vụ nhân dân. Sở Giao thông vận tải thành phố theo chức năng quản lý nhà nước tổ chức giao thông, đảm bảo an toàn...

Đường Trần Hoàng Na đầu tư xây dựng khang trang, đồng bộ hệ thống vỉa hè, chiếu sáng... 

Công trình xây dựng đường Trần Hoàng Na thuộc gói thầu CT3-PW-2.2 của dự án Phát triển TP Cần Thơ và tăng cường khả năng thích ứng của đô thị (Dự án 3), vốn vay Ngân hàng Thế giới, khởi công xây dựng vào tháng 1-2018. Tuyến đường có tổng chiều dài hơn 2,6km, giá trị hợp đồng hơn 191 tỉ đồng. Trong đó, đoạn từ đường Nguyễn Văn Cừ đến cống Mương Củi có mặt cắt ngang 20m với 2 làn xe ô tô, 2 làn xe hỗn hợp và vỉa hè; đoạn từ cống Mương Củi đến tiếp giáp cầu Trần Hoàng Na có mặt cắt ngang 28m với 4 làn xe ô tô, 2 làn xe hỗn hợp và vỉa hè. Trên toàn tuyến được bố trí hệ thống thoát nước dọc và ngang, hệ thống chiếu sáng công cộng, các biển báo hiệu đường bộ, đèn tín hiệu giao thông, cây xanh đáp ứng yêu cầu về thoát nước, điện chiếu sáng, an toàn lưu thông và mỹ thuật...

Tin, ảnh: T. TRINH