Giành chiến thắng tại cuộc thi thiết kế Đô thị Tương lai 2012 (AUDI), văn phòng kiến trúc Höweler + Yoon (HYA) cho biết họ đang phát triển một dự án giúp khắc phục "cơn ác mộng" đi lại của dân đô thị tên là "Shareway"- một hệ thống giúp "gom" các phương tiện di chuyển cá nhân và công cộng về một tuyến, điển hình là mô hình hạ tầng giao thông của vùng đô thị giữa Boston và Washington (Boswash).

Đối với người dân Mỹ, đoạn đường từ nhà đến sở làm thường quá xa trong khi hạ tầng giao thông thì "già nua" và hay bị quá tải, khiến việc đi lại của họ khó khăn. Do đó, hai kiến trúc sư Eric Höweler và Meejin Yoon đã lập dự án Shareway, sau khi nghiên cứu tiến trình phát triển của thành phố, chính sách quy hoạch đô thị toàn cầu liên quan đến tiềm năng lưu thông trong tương lai. Mục tiêu chủ yếu của dự án là tập trung vào sự tiếp cận của cộng đồng và tìm cách hợp nhất hệ thống giao thông vốn dành riêng cho các phương tiện cá nhân và công cộng thành một mạng lưới giao thông kỹ thuật cao và hiệu quả.

Điểm cốt lõi của mạng lưới giao thông Shareway dành cho Boswash là tuyến đường cao tốc ở vị trí trên cùng, với các ga hoặc trạm lên xuống hành khách và hàng hóa giao nhau với các tuyến quốc lộ và đường sá địa phương. Bên dưới đường cao tốc là đường sắt chuyên dùng vận tải hàng hóa, kế đến là đường dành cho xe tải, các phương tiện giao thông công cộng, xe đạp và cuối cùng là đường dành cho người đi bộ. Ở mỗi trạm dừng đều có khu vực cung cấp dịch vụ ôtô công cộng để hành khác di chuyển trong phạm vi bán kính nhất định. Những xe này có thể chạy bằng năng lượng khai thác từ hoạt động hãm phanh của các đoàn tàu. Hành khách cũng có thể sử dụng giao diện người dùng của Shareway để tìm kiếm những tuyến đường thuận tiện nhất cho mình hoặc tìm dịch vụ chia sẻ xe.

Mục tiêu cuối cùng được cho là tham vọng nhất của dự án chính là giải phóng mặt đường và giảm bớt tắc nghẽn giao thông trong các thành phố lớn, bằng cách sử dụng một hệ thống "Tri-panel". Theo đó, những thành phố sầm uất như New York sẽ thay thế đường sá bằng những làn đường thông minh, có khả năng xoay chuyển và thay đổi kết cấu để sử dụng cho nhiều mục đích. Những làn đường này có 3 lớp, gồm mặt đường, bãi cỏ và lớp pin năng lượng Mặt trời, mục đích là tạo ra những con đường tự vận hành. Bên dưới con đường này có thể thiết kế thêm hệ thống ống dẫn nước hay ga tàu điện.

"Thông qua sự kết hợp của cơ sở hạ tầng (phần cứng) và các mạng lưới thông minh (phần mềm), Shareway khiến cho việc đi lại trở nên dễ dàng hơn cũng như tái cấu trúc của các thành phố và vùng ngoại ô lân cận", theo kiến trúc sư Höweler và Yoon. Ngoài việc quy hoạch tuyến đường và giảm lượng khí thải CO2 ra, dự án còn khuyến khích mọi người tham gia vào hệ thống giao thông công cộng, từ đó giảm nhu cầu sở hữu phương tiện cá nhân. Dự kiến, Shareway sẽ được hiện thực hóa từ nay đến năm 2030.

ĐƯỜNG THẤT (Theo Gizmag)