Theo hãng tin Anh BBC, hầu hết giới trẻ đều ước muốn có một phương tiện di chuyển thông minh có đầy đủ các tính năng, chẳng hạn như định vị, dẫn đường, thông báo tình trạng giao thông, phòng tránh va chạm... Nắm bắt xu hướng này, các hãng chế tạo ôtô đang tận dụng những lợi thế mà công nghệ thông tin mang lại nhằm biến khái niệm “xe thông minh” thành hiện thực.

Những năm gần đây, nhiều công ty đã mạnh tay đầu tư cho nghiên cứu và phát triển lĩnh vực viễn thông với mục tiêu kết nối Internet với mọi thứ, đặc biệt là ôtô. Chẳng hạn, tập đoàn sản xuất chip lớn nhất thế giới Intel đã lập nguồn quỹ trị giá 100 triệu USD dành để đầu tư cho các công ty phát triển công nghệ kết nối ôtô với Internet. Intel tin rằng vào năm 2014, ôtô sẽ là 1 trong 3 thiết bị kết nối mạng nhanh nhất. Lợi ích lớn nhất của công nghệ này là giúp hạn chế đáng kể tình trạng kẹt xe và tai nạn giao thông.

Một ví dụ điển hình về “xe thông minh” là sản phẩm của hãng xe hơi Ford của Mỹ, với công nghệ kích hoạt bằng giọng nói Sync. Với Bluetooth, mạng Internet không dây và dịch vụ “điện toán đám mây”, nó biến xe bạn thành một chiếc điện thoại thông minh khổng lồ. Nếu xe không có hệ thống định vị, bạn có thể kết nối với dịch vụ “điện toán đám mây” bằng giọng nói để nhận được hướng dẫn về đường đi. Công nghệ đột phá này mang đến sự tự do và tiện lợi khi kiểm soát tay lái mà vẫn đảm bảo an toàn cho người sử dụng, đồng thời giúp chủ nhân duy trì nhu cầu kết với gia đình, công việc khi ở trên xe.

Các công ty khác cũng tham gia vào lĩnh vực này bằng việc ứng dụng RFID, công nghệ nhận dạng qua sóng radio nhằm hỗ trợ những tài xế không sử dụng điện thoại thông minh. Nó cho phép người dùng kết nối và khởi động xe khi đến gần, tự động bật chương trình radio mà chủ nhân yêu thích cũng như tự điều chỉnh chỗ ngồi và nhiệt độ máy lạnh.

Không chỉ dừng lại ở việc tạo sự thoải mái cho người lái, “xe thông minh” còn được tăng cường nhiều tính năng an toàn. Đơn cử, Tập đoàn ôtô Volvo (Thụy Điển) gần đây ra mắt hệ thống tránh va chạm dùng cho các dòng xe của hãng. Hệ thống sử dụng các radar và camera để xác định nguy cơ va chạm với phương tiện, người đi bộ hoặc vật cản phía trước. Giám đốc tiếp thị Steve Wainwright cho biết xe được trang bị hệ thống này có thể giúp người lái cập nhật tình hình giao thông ngay tức thì bằng cách gửi thông tin giao thông với xe khác và nhận được phản hồi ngay lập tức. “Nếu bạn có những chiếc xe có khả năng “liên lạc” với nhau, bạn có thể biết rõ mọi ngóc ngách trên đường và hiểu được tình hình đường sá”, Wainwright ví dụ.

Ngoài ra, dự án hệ điều hành Urban OS do công ty Living PlantIT (Bồ Đào Nha) và McLaren Electronic System (Mỹ) – nhà sản xuất cảm biến dành cho xe đua Công thức I, hợp tác phát triển cũng góp phần làm phong phú thêm những công nghệ giúp xe “giao tiếp” lẫn nhau. Một số xe taxi thử nghiệm ở thành phố Porto đã được trang bị cảm biến đặc biệt để thu thập dữ liệu về điều kiện giao thông. Urban OS sẽ xử lý và gửi thông tin cho tài xế, giúp họ tránh va chạm và ùn tắc giao thông. Steve Lewis, Giám đốc điều hành Living PlanIT, tin rằng hệ thống đèn giao thông có thể được giảm bớt vì các hướng dẫn cũng như biển báo đã được cung cấp ngay trong xe. Trước đó, “gã khổng lồ” tìm kiếm qua mạng Google cũng đã thử nghiệm thành công mẫu xe tự lái và được chính quyền bang Nevada Mỹ cấp phép chạy trên các con phố hay tuyến đường cao tốc của bang này hồi tháng 5. Chiếc xe Toyota Prius của họ đã vận hành an toàn nhờ vào hệ thống camera, cảm biến radar, laser và các dữ liệu từ Internet.

Với xu hướng công nghệ phát triển mạnh mẽ hiện nay, đặc biệt là khả năng kết nối Internet với ôtô, ước muốn sở hữu chiếc xe “biết nói chuyện” giống như “anh chàng” Lightning McQueen (ảnh) trong bộ phim hoạt hình “Cars” có lẽ không còn là chuyện xa vời.

VI VI (Theo BBC)