Vào tháng 8 tới, các nhà lãnh đạo Nhật Bản, Trung Quốc và Hàn Quốc sẽ tổ chức hội nghị thượng đỉnh ba bên lần đầu tiên thảo luận về cách thức sử dụng năng lượng hiệu quả và hợp tác phát triển cũng như thương mại hóa công nghệ xanh. Hiện nay Nhật Bản đã qua mặt Mỹ trên lĩnh vực công nghệ xe hơi lai, còn Trung Quốc dẫn đầu thế giới về xe hơi điện tử, năng lượng Mặt trời và gió, trong khi Hàn Quốc đang muốn trở thành “quốc gia thân thiện với môi trường” bằng kế hoạch chi tiêu 31 tỉ USD cho nghiên cứu 27 công nghệ xanh. Sự hợp tác giữa 3 cường quốc kinh tế Đông Á trong lĩnh vực công nghệ xanh không chỉ nhằm làm giảm lượng khí thải carbon gây hại môi trường và hạn chế tiêu thụ nguồn tài nguyên của thế giới, mà còn tạo ra một mặt trận chung giữa các quốc gia công nghiệp hàng đầu châu Á trước hội nghị biến đổi khí hậu quốc tế tại Copenhagen (Đan Mạch) vào tháng 12 năm nay. Việc kết nối các sáng kiến công nghệ cao của Nhật Bản và Hàn Quốc với “công xưởng của thế giới” và có nguồn dự trữ ngoại tệ lớn như Trung Quốc sẽ tạo nên một diện mạo tuyệt vời cho nền kinh tế thời kỳ hậu khủng hoảng và ít khí thải carbon của thế giới. Kỷ nguyên nhiên liệu hóa thạch sẽ kết thúc và nước Mỹ sẽ khó có thể duy trì địa vị siêu cường kinh tế của mình.

Các dự án xanh của Hàn Quốc chiếm tới 82% trong các chương trình kích thích kinh tế của chính phủ, còn ở Trung Quốc là 38%, trong khi Mỹ chỉ chiếm 12% trong gói kích thích 787 tỉ USD. Thủ tướng Hàn Quốc Han Seung-soo, người từng là đặc phái viên về biến đổi khí hậu của Tổng thư ký Liên Hiệp Quốc, đã đề ra chính sách “tăng trưởng xanh ít carbon” như là tầm nhìn chiến lược mới của quốc gia và cam kết dành ra 40 tỉ USD trong vòng 4 năm tới để chuyển đổi chính sách công nghiệp cũ kỹ thành mô hình kinh tế tăng trưởng chất lượng, sử dụng ít nhiên liệu và duy trì sự bền vững về môi trường.

Mức đầu tư cho năng lượng xanh tại châu Âu hồi năm ngoái đạt gần 50 tỉ USD và châu lục này đang đẩy mạnh phát triển các nguồn năng lượng tái sinh, trong đó đặc biệt là năng lượng gió và Mặt trời. Còn tại Mỹ, đáng chú ý nhất là chính quyền Barack Obama vừa khởi động chương trình tín dụng ưu đãi trị giá 25 tỉ USD để hỗ trợ các nhà sản xuất xe hơi phát triển loại xe điện hoặc ít tiêu hao nhiên liệu hơn. Tuy vậy, nếu các nền kinh tế lớn tại Đông Á cùng hợp tác bước vào thời đại phát triển ít thải khí carbon sẽ buộc Mỹ và châu Âu phải tiếp tục tăng cường đầu tư vào công nghệ tái sinh để không bị thua trong cái gọi là “cuộc chiến xanh” của thế giới.

“Cuộc chiến” hao tiền tốn của nhưng không gây đổ máu này chắc chắn sẽ được nhiều nước hưởng ứng và điều đó sẽ có lợi cho môi trường toàn cầu.

PHÚC GIA AN (Theo Time)