NGUYỆT CÁT (Theo AFP)

* COP27: Ngành sản xuất ô tô không đáp ứng được các mục tiêu về khí hậu

Ảnh: Energize

Theo dữ liệu công bố hôm 9-11 bởi dự án giám sát khí nhà kính theo thời gian thực Climate TRACE, lượng phát thải khí gây hiệu ứng nhà kính đến từ hoạt động sản xuất dầu và khí đốt có thể cao gấp 3 lần so với mức được báo cáo.

Climate TRACE là dự án do một liên minh gồm các viện nghiên cứu, tổ chức từ thiện và công ty công nghệ tiến hành, với mục đích giám sát các địa điểm tạo ra khí thải - bao gồm ngành công nghiệp nặng, sản xuất năng lượng, nông nghiệp, giao thông, chất thải và khai thác mỏ. Climate Trace thu thập dữ liệu từ các vệ tinh, cảm biến từ xa và những nguồn khác để theo dõi lượng khí thải trên toàn cầu, đồng thời ứng dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) để xây dựng bức tranh rõ ràng về các nguồn khí thải trên khắp thế giới. 

Cụ thể, nhờ sử dụng AI để phân tích dữ liệu từ hơn 300 vệ tinh cùng hàng ngàn cảm biến trên đất liền và trên biển, Climate TRACE phát hiện hơn 70.000 địa điểm đang xả khí thải vào khí quyển Trái đất. Đáng chú ý, trong số 50 nguồn thải khí nhà kính lớn nhất thế giới, có tới 50% đến từ các địa điểm khai thác và sản xuất dầu và khí đốt. Nguồn phát thải lớn nhất hành tinh là lưu vực đá phiến Permian ở Texas (Mỹ) - một trong những mỏ dầu lớn nhất thế giới.

Theo Guardian, sản xuất dầu và khí đốt có thể rò rỉ khí mê-tan, loại khí nhà kính mạnh gấp 80 lần khí CO2 và đóng góp khoảng 30% nguyên nhân làm gia tăng nhiệt độ toàn cầu. Những năm gần đây, hàm lượng khí mê-tan trong khí quyển tăng mạnh, nhưng báo cáo của các nước về mức phát thải này khí này được phát hiện là luôn thấp hơn thực tế.

Cựu Phó Tổng thống Mỹ Al Gore - thành viên sáng lập dự án Climate TRACE, cho biết tất cả dữ liệu từ dự án đều được công bố miễn phí tại trang web www.climatetrace.org để tăng “tính minh bạch, hợp tác và trách nhiệm giải trình đối với hành động chống biến đổi khí hậu”. Trong giai đoạn 2015-2021, cơ sở dữ liệu của Climate TRACE đã cung cấp thông tin về lượng khí thải cho tất cả các quốc gia tham gia thỏa thuận Paris.

* Các nhà sản xuất ô tô lớn sẽ cần giảm 50% số lượng xe chạy xăng và diesel so với mức dự kiến bán ra nhằm đáp ứng các mục tiêu khí hậu chính. Khuyến nghị trên vừa được tổ chức hoạt động vì môi trường Greenpeace đưa ra ngày 10-11. 

Theo báo cáo mới của Greenpeace, để hạn chế mức tăng nhiệt độ Trái đất dưới 1,5 độ C so với thời kỳ tiền công nghiệp, các nhà sản xuất ô tô chỉ được phép bán ra tối đa 315 triệu xe mới chạy bằng nhiên liệu hóa thạch trên toàn thế giới. Tuy nhiên, trên thực tế, các nhà sản xuất ô tô lớn có thể bán tới 712 triệu xe chạy xăng và dầu vào năm 2040, gấp hơn 2 lần so với mức khuyến nghị. Greenpeace cho rằng các nhà sản xuất ô tô phải đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang các phương tiện không phát thải để đảm bảo sự kết nối giữa mục tiêu bán hàng và doanh số thực tế.

Với áp lực cắt giảm khí thải ngày càng lớn, các nhà sản xuất ô tô hàng đầu đang đẩy nhanh nỗ lực loại bỏ động cơ đốt trong và chuyển sang sản xuất nhiều xe điện hơn. Một số chính phủ đã công bố kế hoạch cấm bán các loại xe mới chạy bằng xăng và dầu, như một phần trong nỗ lực đưa mức phát thải ròng carbon về 0, song nhiều nước vẫn chưa thực hiện điều này.