Cử tri đề nghị cơ quan chức năng tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến chính sách pháp luật về phí giao thông đường bộ để cử tri biết, nhằm tạo sự đồng thuận trong nhân dân và từ đó việc thu phí cũng được thuận tiện hơn. Nội dung trả lời của Sở Giao thông Vận tải thành phố, như sau:

- Việc thu phí sử dụng đường bộ trên địa bàn thành phố thực hiện theo quy định tại Nghị định số 18/2012/NĐ-CP ngày 13-3-2012 của Chính phủ về Quỹ bảo trì đường bộ; Thông tư số 197/2012/TT-BTC ngày 15-11-2012 của Bộ Tài chính hướng dẫn chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện. Đối tượng phải nộp phí là tất cả xe ô tô, mô tô các loại (trừ một số phương tiện thuộc diện miễn thu phí theo quy định). Xe mô tô, xe gắn máy thuộc các khu vực nông thôn không thuộc diện miễn thu phí theo quy định.

Về cơ bản: Quỹ Bảo trì đường bộ trung ương (nguồn thu phí xe ô tô) được sử dụng cho công tác bảo trì, quản lý hệ thống quốc lộ; Quỹ Bảo trì đường bộ địa phương (nguồn thu phí xe mô tô tại địa phương) được sử dụng cho công tác bảo trì, quản lý hệ thống đường bộ địa phương. Do đó, nguồn thu phí tại địa phương (xe mô tô) không sử dụng cho công tác bảo trì, quản lý hệ thống quốc lộ.

- Lãnh đạo thành phố đã chỉ đạo các quận, huyện, xã, phường, thị trấn phải tiếp tục tổ chức tuyên truyền, vận động người dân thực hiện tốt việc kê khai và nộp phí, đây là trách nhiệm và nghĩa vụ của người dân; chính quyền các cấp phải tích cực hướng dẫn cho người dân; cán bộ phải gương mẫu thực hiện. Văn phòng Quỹ Bảo trì đường bộ thường xuyên phối hợp với các cơ quan thông tin truyền thông tại địa phương (báo, đài) để tuyên truyền, phổ biến đến người dân để người dân hiểu và đồng thuận.