Truyền thông nhà nước Trung Quốc hôm 11-7 cho biết nước này sẽ đầu tư 260 tỉ nhân dân tệ (42 tỉ USD) nhằm "hồi sinh" kế hoạch xây dựng đường hầm xuyên biển dài nhất thế giới vốn bị trì hoãn trong nhiều năm qua. Đường hầm này sẽ chạy qua eo biển Bột Hải, nối các vùng phía Đông và Đông Bắc, giúp rút ngắn khoảng cách giữa hai khu vực này xuống khoảng 1.000 km.

Cụ thể, theo website China Economic Net, đường hầm dài 123 km này sẽ chạy từ thành phố cảng Đại Liên (tỉnh Đông Bắc Liêu Ninh) tới thành phố Yên Đài (tỉnh Sơn Đông ở phía Đông). Được biết, Trung Quốc công bố kế hoạch xây dựng đường hầm này với chi phí 10 tỉ USD vào năm 1994 và dự kiến hoàn thành trước năm 2010. Tuy nhiên, hơn 20 năm trôi qua, dự án này vẫn còn trong giai đoạn "lập kế hoạch" và lần này chưa biết bao giờ sẽ khởi công.

Hiện Nhật Bản được xem là quốc gia sở hữu đường hầm xuyên biển dài nhất thế giới. Đường hầm Seikan dài 54 km nối liền các đảo Honshu và Hokkaido đã đi vào hoạt động vào năm 1988 sau hơn 2 thập kỷ xây dựng. Trong khi đó, đường hầm Channel giữa Anh và Pháp dài khoảng 51 km.

HOÀNG NAM (Theo Reuters)