Các nhà điều tra của Mỹ hôm 20-1 đã bác bỏ giả thuyết cho rằng điện áp vượt mức là nguyên nhân gây ra sự cố cháy hệ thống pin của một máy bay Boeing 787 thuộc Hãng Hàng không Nhật Bản (JAL) hồi tháng rồi, đồng thời cho biết đang mở rộng điều tra nhằm xem xét tới các nguyên nhân khác như bộ sạc pin và máy phát điện phụ của máy bay.

Các nhà điều tra và các giám đốc điều hành hãng Boeing vẫn đang làm việc liên tục nhằm tìm ra nguyên nhân gây nên 2 sự cố của máy bay 787 gần đây, mà Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) cho rằng việc rò rỉ các hóa chất dễ bắt cháy có thể đã gây hỏa hoạn bên trong khoang điện của máy bay.

Phía Mỹ đã tiến hành xem xét hệ thống pin lithium-ion cũng như các bộ phận khác có thể tháo rời khỏi máy bay, bao gồm các bó dây điện và các tấm vi mạch điều khiển pin, thông cáo của Ủy ban an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NTSB) cho hay. Trong khi đó, Ban An toàn Giao thông Nhật Bản (JTSB) xác nhận đã biết về báo cáo của NTSB và sẽ cân nhắc những nguyên nhân mà NTSB đề cập tới.

Vẫn chưa rõ liệu cuộc điều tra sẽ khiến các hãng hàng không khác, cũng như các nhà sản xuất máy bay chiến đấu, xem xét lại kế hoạch sử dụng pin lithium-ion (loại pin nhẹ và chứa nhiều năng lượng hơn các loại pin thông thường) hay không. Trước đó, hãng đối thủ của Boeing là Airbus định sử dụng loại pin tương tự cho các máy bay A350 của hãng này với những chuyến bay thử nghiệm đầu tiên vào giữa năm 2013.

N. CÁT (Theo Reuters)