Nghiên cứu mới đây của Hội đồng Quốc tế về Giao thông sạch (ICCT) cho biết, khoảng 385.000 người trên toàn thế giới đã chết sớm trong năm 2015 do ô nhiễm không khí gây ra bởi khí thải xe cộ, trong đó động cơ diesel được xem là thủ phạm chính khi mà nó được cho đã lấy đi sinh mạng của 47% nạn nhân. Con số này tăng vọt lên tới 66% ở Pháp, Đức, Ý và Ấn Độ, nơi các động cơ diesel chiếm tỷ lệ lớn.

Các chuyên gia đã phân tích tác động của lượng khí thải từ xe hơi, xe tải và xe buýt có động cơ diesel và không có động cơ diesel, ngành vận tải cũng như máy móc nông nghiệp và xây dựng đối với sức khỏe của con người. Họ phát hiện rằng ngành vận tải toàn cầu “đóng góp” 11% trong số 3,4 triệu ca tử vong sớm hàng năm do ô nhiễm từ các hạt bụi mịn gây hại cho sức khỏe có đường kính dưới 2,5 micrômét (PM2,5).

Các chuyên gia tiết lộ, chi phí điều trị các bệnh do ô nhiễm giao thông, gồm bệnh phổi, bệnh tim, đột quị và tiểu đường, lên tới mức khoảng 1.000 tỉ USD vào năm 2015. Chỉ riêng ở Trung Quốc, khoảng 114.000 người đã thiệt mạng vì ô nhiễm giao thông vào năm đó, còn Mỹ khi đó đã chứng khiến 22.000 người chết vì ô nhiễm giao thông, 43% trong số này do động cơ diesel gây ra. Trong khi đó, Ấn Độ ghi nhận 74.000 ca tử vong sớm vì ô nhiễm giao thông, Đức (13.000 ca), Ý (7.800 ca) và Pháp (6.400 ca).

Các chuyên gia nhấn mạnh, Milan và Turin của Ý, Stuttgart, Cologne, Berlin của Đức, Kiev (Ukraina) và Luân Đôn (Anh) là những thành phố ô nhiễm giao thông tồi tệ nhất thế giới.

HOÀNG NAM (Theo Channelnewsasia)