(CT)- Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo số 279/TB-VPCP ngày 6-9-2016 về kết luận của Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ, Trưởng Ban chỉ đạo Tây Nam Bộ, tại Hội nghị về huy động nguồn lực phát triển kết cấu hạ tầng giao thông và hệ thống dịch vụ logistics vùng ĐBSCL giai đoạn 2016-2020.

Phó Thủ tướng đánh giá, đến nay hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông và hệ thống dịch vụ logistics vùng ĐBSCL vẫn còn kém phát triển, vấn đề liên kết vùng chưa được chú trọng đầu tư, các trục giao thông chính nhằm gắn kết giữa sản xuất và tiêu thụ còn hạn chế là nguyên nhân tác động mạnh mẽ đến các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội của các địa phương trong vùng. Việc xây dựng kế hoạch phát triển kết cấu hạ tầng giao thông và hệ thống dịch vụ logistics vùng ĐBSCL giai đoạn 2016-2020 (viết tắt là Kế hoạch) nhằm cụ thể hóa các Chiến lược, Quy hoạch và lựa chọn được các dự án trọng điểm có tính kết nối vùng, liên vùng là rất cần thiết nhằm giảm thiểu tình trạng đầu tư dàn trải, lãng phí trong bối cảnh vốn đầu tư công ngày càng hạn hẹp.

Theo Kế hoạch, về đường bộ, hoàn thiện 6 tuyến trên trục dọc qua vùng (tuyến N1,N2, quốc lộ 1, quốc lộ 60, cao tốc TPHCM-Cần Thơ-Cà Mau, hành lang ven biển phía Nam), tập trung nâng cấp hoàn thiện quốc lộ 60 qua các tỉnh Bạc Liêu, Sóc Trăng, Trà Vinh kết nối với TPHCM. Sớm hoàn thiện cầu Đại Ngãi trên quốc lộ 60 để thúc đẩy phát triển các tỉnh duyên hải của vùng là các tỉnh khó khăn nhất hiện nay. Hoàn thành việc đầu tư nâng cấp 9 tuyến trên các trục ngang gồm các quốc lộ: 30, 53, 54, 57, 61, 62, 63, 80, 91 theo quy hoạch, đạt tiêu chuẩn cấp III, quy mô 2 làn xe và xây dựng tuyến tránh TP Long Xuyên (An Giang). Đối với tuyến N1 đầu tư với quy mô 2 làn xe. Ưu tiên đầu tư các tuyến kết nối đến các cửa khẩu quốc tế với Campuchia như quốc lộ 91C, quốc lộ 30. Đảm bảo 100% đường đến trung tâm xã, cụm xã; tỷ lệ cứng hóa mặt đường đạt 100%...

Về đường thủy nội địa, phát huy hiệu quả của dự án phát triển hạ tầng giao thông ĐBSCL (WB5). Tiếp tục nâng cấp các tuyến vận tải đường thủy hiện có để đảm bảo các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật. Đẩy mạnh vận tải đa phương thức, trong đó tập trung khai thác triệt để thế mạnh vận tải thủy…

Về đường biển, hoàn thành dự án luồng cho tàu trọng tải lớn vào sông Hậu; nâng cấp cụm cảng Cái Cui thành cảng tổng hợp quốc gia, xây dựng cảng chuyên dùng nhập than cho nhà máy nhiệt điện khu vực phía Đông và phía Tây của vùng…

Về hàng không, đầu tư nâng cấp để nâng cao năng lực và chất lượng phục vụ vận chuyển hành khách, đáp ứng nhu cầu tăng trưởng hành khách, hàng hóa tại Cảng hàng không Quốc tế Cần Thơ, Cảng hàng không Quốc tế Phú Quốc, Cảng hàng không Rạch Giá, Cảng hàng không Cà Mau.

Về dịch vụ logistics, đẩy mạnh việc phát triển các đầu mối vận tải phục vụ dịch vụ logistics phù hợp với quy hoạch phát triển đã được phê duyệt, tăng cường kết nối các phương thức vận tải. Chú trọng nâng cao năng lực vận tải trên các trục vận tải, đặc biệt là tuyến vận tải thủy trên sông Tiền, sông Hậu trong giao thương với Campuchia.

Linh Chi