Cử tri thành phố kiến nghị rà soát, giảm bớt các trạm thu phí giao thông đường bộ. Nội dung trả lời của Bộ Giao thông Vận tải như sau:
Trong những năm qua, nguồn lực đầu tư công ngày càng hạn hẹp, nhiều dự án giao thông phải tạm dừng, giãn tiến độ. Nhiều dự án quan trọng, cấp bách đều không thể cân đối được nguồn vốn ngân sách Nhà nước để đầu tư. Trong bối cảnh đó, ngành giao thông và các bộ, ngành, địa phương đã tập trung, nỗ lực thực hiện chủ trương của Đảng, Nhà nước, bước đầu thành công trong việc huy động các nguồn lực đầu tư ngoài ngân sách Nhà nước để đầu tư phát triển những dự án quan trọng, cấp bách này.
Cho đến nay, ngành Giao thông Vận tải đã và đang triển khai thực hiện hoàn thành nhiều dự án đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông theo hình thức BOT. Sau khi các dự án hoàn thành đã được Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận cho phép triển khai thu phí hoàn vốn. Các dự án BOT nói chung và các dự án trên địa bàn TP Cần Thơ nói riêng, ở bước lập dự án, Bộ Giao thông Vận tải đã được sự đồng thuận về hình thức đầu tư và vị trí trạm với Bộ Tài chính và UBND các tỉnh, thành phố
Về rà soát, giảm bớt, dịch chuyển trạm thu phí: tháng 7 - 2015, Bộ Giao thông vận tải đã có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ tình hình triển khai sắp xếp các trạm thu phí BOT đường bộ trong cả nước. Đến nay, Bộ đã thực hiện xóa bỏ, dừng thu phí 3 trạm thu phí và thực hiện dịch chuyển vị trí 4 trạm thu phí về vị trí mới phù hợp hơn. Ngoài ra, Bộ Giao thông Vận tải đã báo cáo Thủ tướng Chính phủ về quy hoạch tổng thể các trạm thu phí trên hệ thống quốc lộ và cao tốc đến năm 2020, định hướng đến năm 2030
