(CTO) - Ngay sau khi thông xe kỹ thuật vào ngày 30-12-2023, đơn vị thi công đã tập trung, nỗ lực để hoàn thành, đáp ứng thông xe cầu Trần Hoàng Na trước Tết Nguyên đán năm 2024, phục vụ nhu dân dân cầu đi lại. Tuy nhiên, qua kiểm tra thực tế, công trình còn một số hạng mục chưa hoàn thiện, đặc biệt là nút giao IC1 trên quốc lộ 1A kết nối với đường dẫn cầu Trần Hoàng Na (bờ Cái Răng) vẫn đang thi công. Căn cứ theo quy định của Hội đồng thí nghiệm nhà nước, công trình cầu Trần Hoàng Na chưa đủ điều kiện an toàn. Vì vậy, UBND thành phố quyết định không thông xe cầu Trần Hoàng Na dịp Tết Nguyên đán này. Khi công việc đáp ứng các yêu cầu về an toàn giao thông, thành phố sẽ thông xe, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân…

Công trình cầu Trần Hoàng Na.

Công trình xây dựng cầu Trần Hoàng Na thuộc Dự án Phát triển TP Cần Thơ và tăng cường khả năng thích ứng của đô thị do Ngân hàng Thế Giới tài trợ hỗ trợ, khởi công xây dựng vào tháng 9-2020. Đây là công trình giao thông cấp I, bắc qua sông Cần Thơ với điểm đầu tại bờ Ninh Kiều và điểm cuối tại bờ Cái Răng, có giá trị thực hiện 791 tỉ đồng.

Cầu có bề rộng bờ Ninh Kiều là 37m, bề rộng bờ Cái Răng là 23m, bề rộng cầu tại nhịp chính là 23m, nhịp biên là 29,3m, tại sàn vọng cảnh là 34,6m; tổng chiều dài kể cả đường dẫn là 820m. Cầu được xây dựng dưới dạng cầu vồng giữa 3 cấu hình nhịp 49+150+49m; tổng cầu dài là 586,9m.

Cầu Trần Hoàng Na sẽ góp phần giúp kết nối giao thông đô thị giữa quốc lộ 1A và các tuyến đường trung tâm của thành phố, giảm tải lượng xe đi qua các tuyến đường chính và giảm tình trạng ùn ứ, hạn chế xe vào cao điểm…

Tín, ảnh: L. MẪN