Với đề xuất cấu trúc 2 cực - 2 hành lang Đông Tây - 3 hành lang Bắc Nam, phân thành 6 phân vùng phát triển trong dự thảo quy hoạch chung, lãnh đạo thành phố đề nghị tư vấn tiếp tục làm rõ, chuyển hóa các cấu trúc đề xuất trên bản đồ thành cấu trúc kinh tế và cấu trúc đầu tư.

Các cảng trên sông Hậu được đầu tư đồng bộ, khai thác hiệu quả sẽ góp phần phát huy vai trò trung tâm logistics của TP Cần Thơ.

Với đề xuất đưa khu kinh tế biển Trần Đề trở thành cực tăng trưởng thứ hai, kết nối với trung tâm Cần Thơ thông qua các hành lang giao thông và sông Hậu. Nhiều ý kiến cho rằng, khu kinh tế biển Trần Đề phải được nghiên cứu trong mối liên hệ đồng bộ giữa cảng biển, logistics, công nghiệp, năng lượng, nông nghiệp biển, đô thị và các tuyến giao thông liên vùng; đồng thời bảo đảm phù hợp các chủ trương, quy hoạch đã được cấp có thẩm quyền xác định.

Ông Trương Cảnh Tuyên, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ, khẳng định: Một không gian phát triển chỉ có ý nghĩa khi có khả năng bảo đảm hạ tầng đi trước hoặc đi cùng. Vì vậy, cùng với giao thông, phải tính toán đồng bộ cấp điện, cấp nước, thoát nước, xử lý nước thải, chất thải rắn, hạ tầng số và các công trình đầu mối. Đối với công nghiệp, năng lượng, logistics, y tế, giáo dục, du lịch và các dự án động lực, quy hoạch phải tạo được không gian, quỹ đất và hành lang hạ tầng đủ rõ để có thể triển khai. Quan điểm xuyên suốt của thành phố là quy hoạch phải tạo không gian cho phát triển nhưng đồng thời phải tạo ra công cụ để quản lý phát triển.

Theo ông Trương Cảnh Tuyên, hiện nay còn một số nội dung quan trọng cần tiếp tục nghiên cứu như vị trí cảng hàng không mới, trung tâm hành chính... Trong quá trình lấy ý kiến để hoàn chỉnh quy hoạch chung, các phương án còn để mở phải đánh giá bằng tiêu chí định lượng, không lựa chọn theo cảm tính. Tư vấn phải xây dựng bộ tiêu chí so sánh định lượng, xem xét chi phí đầu tư hạ tầng kết nối; khả năng kết nối giao thông đa phương thức; diện tích đất phải chuyển đổi; số hộ dân bị ảnh hưởng; rủi ro ngập, sụt lún; điều kiện nền đất; tác động môi trường; khả năng phục vụ người dân; khả năng thu hút đầu tư và khả năng mở rộng trong tương lai...

LÊ NGUYÊN