(CTO) - Ngày 21-7, ông Nguyễn Tuấn Anh, Phó Bí thư Thành ủy; ông Lê Công Lý, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Cần Thơ; ông Lê Đỗ Mười, Cục trưởng Cục Hàng hải và đường thủy Việt Nam; cùng các sở, ban, ngành thành phố, họp nghe báo cáo tình hình thực hiện dự án nạo vét kết hợp thu hồi sản phẩm luồng hàng hải Định An - Cần Thơ, giải pháp đưa tàu có trọng tải lớn vào các cảng trên sông Hậu và quy hoạch, đầu tư xây dựng Cảng Trần Đề.

Cùng dự cuộc họp có nhóm nghiên cứu biên soạn theo Quyết định số 04-QĐ/TCT ngày 24-6-2026 của Tổ công tác số 7, Ban Chỉ đạo số 730.

Tại buổi làm việc, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam cùng các sở, ngành và doanh nghiệp trong lĩnh vực cảng tập trung thảo luận về tính khả thi của dự án "Nạo vét tuyến luồng hàng hải Định An - sông Hậu" đáp ứng cho tàu trọng tải 10.000 tấn trở lên hành hải an toàn, thuận lợi, kết hợp thu hồi sản phẩm nạo vét phục vụ san lấp, tiết kiệm ngân sách và giảm tác động môi trường. Các ý kiến cho rằng xét về kỹ thuật, dự án hoàn toàn khả thi, song bài toán kinh tế tổng thể cho thấy dự án nạo vét thu hồi sản phẩm chưa đảm bảo tính khả thi trong ngắn hạn.

Ông Nguyễn Tuấn Anh, Phó Bí thư Thành ủy Cần Thơ, phát biểu chỉ đạo tại buổi làm việc.

Phát biểu tại cuộc họp, ông Nguyễn Tuấn Anh chỉ đạo UBND thành phố giao Sở Xây dựng phối hợp chặt chẽ với Cục Hàng hải và đường thủy Việt Nam lập báo cáo tổng thể để trình Ban Thường vụ Thành ủy xem xét, quyết định các nội dung liên quan đến dự án nạo vét luồng kết hợp thu hồi sản phẩm nạo vét tuyến luồng hàng hải Định An - sông Hậu.

Sở Khoa học và Công nghệ, Sở Xây dựng, Sở Nông nghiệp và Môi trường chủ động đề xuất các đề tài nghiên cứu khoa học chuyên sâu về thủy lực, địa chất, địa hình làm cơ sở triển khai đánh giá hiệu quả dự án. UBND thành phố cần có văn bản kiến nghị Bộ Xây dựng về cơ chế nạo vét chủ động, linh hoạt đối với luồng Quan Chánh Bố. Đồng thời, phối hợp chặt chẽ với Cục Hàng hải và đường thủy Việt Nam nghiên cứu sâu các phương thức đầu tư, quy hoạch cảng nước sâu Trần Đề.

Ông Lê Công Lý, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Cần Thơ, chỉ đạo các sở, ngành nghiên cứu giải pháp khai thác tuyến luồng hiệu quả. 

Tiếp thu ý kiến chỉ đạo, ông Lê Công Lý giao Sở Xây dựng chủ trì tổng hợp báo cáo toàn diện để UBND thành phố báo cáo Thường trực Thành ủy và Ban Thường vụ Thành ủy. Đồng thời, phối hợp Sở Tư pháp, Sở Xây dựng và Tổ công tác số 7 rà soát kỹ hình thức đầu tư đối tác công tư và xem xét quy định phân cấp quản lý luồng hàng hải đối với TP Cần Thơ so với các địa phương khác.

Sở Xây dựng tham mưu văn bản kiến nghị Bộ Xây dựng thực hiện nạo vét định kỳ hằng năm luồng Quan Chánh Bố nhằm duy trì chuẩn tắc luồng ổn định, trước mắt tận dụng phương thức vận tải đa phương thức để khai thác tuyến luồng hiệu quả nhất. Về dài hạn, thành phố tiếp tục đề nghị Cục Hàng hải và đường thủy Việt Nam phối hợp nghiên cứu sâu các giải pháp kỹ thuật và tài chính khả thi cho luồng Định An.

Tin, ảnh: MINH HUYỀN