* Tăng mức hỗ trợ về dầu cho ngư dân

(Cổng TTĐT Chính phủ-CT)- Liên Bộ Tài chính - Công Thương vừa tổ chức họp báo công bố điều chỉnh giá bán xăng dầu cũng như các nguyên nhân của việc điều chỉnh này. Theo đó, từ 10 giờ sáng 21-7-2008, giá bán xăng không chì RON 92 được điều chỉnh từ 14.500 đồng/lít lên 19.000đồng/lít.

Giá bán dầu diezel (0,05S) được điều chỉnh từ 13.950 đồng/lít lên 15.950 đồng/lít, giá bán dầu hỏa từ 13.900 đồng/lít lên 20.000đồng/lít, giá dầu mazut (2B) từ 9.500 đồng/kg lên 13.000đ/kg.

Tại cuộc họp báo, Bộ trưởng Tài chính Vũ Văn Ninh cho biết, mặc dù giá dầu thô đang ở mức giảm nhẹ, nhưng trong điều kiện hiện nay cần cho phép các doanh nghiệp tăng giá bán xăng để đảm bảo kinh doanh. Tại Việt Nam, giá nhiên liệu bán lẻ được điều chỉnh lần gần đây nhất vào ngày 25-2, khi dầu thô thế giới dao động dưới 100 USD mỗi thùng. Vào thời điểm cuối tháng 6, khi dầu thô thế giới chạm mốc 140 USD, các doanh nghiệp đầu mối trong nước đều thông báo đang lỗ khoảng 4.500 đồng/lít xăng A92.

Bộ trưởng Vũ Văn Ninh nhấn mạnh, việc điều chỉnh lần này nhằm giải quyết được một phần tác động của giá xăng, dầu thị trường thế giới đang ở mức cao; góp phần hạn chế chênh lệch giá xăng, dầu với các nước láng giềng, từ đó hạn chế buôn lậu xăng, dầu qua biên giới; chống gian lận thương mại và Ngân sách Nhà nước giảm bớt một phần bù lỗ, giảm bao cấp một phần (với mức điều chỉnh trên 6 tháng cuối năm Nhà nước vẫn phải bù lỗ dầu khoảng 52.948 tỉ đồng, nếu giá dầu bình quân 145 USD/thùng), đồng thời tạo điều kiện để các doanh nghiệp sử dụng nhiều xăng, dầu thích ứng dần và chủ động hội nhập kinh tế thế giới, khu vực.

Theo Bộ Tài chính, mức giá xăng dầu mới vẫn thấp hơn nhiều nước. Hiện tại giá xăng tại Thái Lan đã tương đương 20.220 đồng/lít, tại Singapore 27.129 đồng/lít, ngay cả Campuchia lên tới 23.253 đồng/lít.

Liên Bộ Tài chính - Công Thương đề nghị các tổ chức đoàn thể, các phương tiện thông tin đại chúng tích cực đẩy mạnh công tác tuyên truyền để người tiêu dùng hiểu rõ việc điều chỉnh giá xăng dầu, tạo sự ủng hộ, đồng thuận của nhân dân đối với các chủ trương này. Trong tình hình giá xăng, dầu quốc tế tăng cao như hiện nay phải đảm bảo nguyên tắc thực hiện cộng đồng trách nhiệm, cùng chia sẻ khó khăn giữa Nhà nước, các tổ chức, cá nhân sử dụng xăng dầu và quan trọng hơn, phải triệt để tiết kiệm sử dụng xăng dầu.

Bộ Tài chính khẳng định, Chính phủ tiếp tục bù lỗ dầu, chưa thu thuế nhập khẩu, tiếp tục hỗ trợ cho dân nghèo, đồng bào dân tộc thiểu số vùng sâu, vùng xa thông qua nhiều chính sách. Đơn vị kinh doanh xăng dầu tiếp tục tiết giảm chi phí kinh doanh.

Hơn một giờ sau khi xăng dầu tăng giá, hoạt động ở nhiều cây xăng trong nội ô TP Cần Thơ đã trở lại bình thường. Ảnh: ANH KHOA

* Tại TP Cần Thơ, theo nhiều chủ cây xăng, đến khoảng 9 giờ 50 ngày 21-7 mới có thông tin cho phép tăng giá xăng dầu kể từ lúc 10 giờ. Mặc dù biết giá xăng dầu trong nước tăng do ảnh hưởng của tình hình giá dầu trên thị trường thế giới tăng cao, nhưng nhiều người tiêu dùng vẫn tỏ ra bất ngờ. Do thời điểm xăng dầu tăng giá đúng vào lúc gần đến giờ nghỉ trưa, thường là thời điểm có nhiều người cần mua, nên khi nhiều người hay tin xăng dầu tăng giá cũng đến các cây xăng với mong muốn mua được với giá chưa tăng, làm lượng người tập trung tại các cây xăng ở khu vực nội ô thành phố đông đúc. Trong khi đó, do nhân viên của các cây xăng còn phải niêm yết giá bán mới nên phục vụ không kịp nhu cầu khách hàng, khiến nhiều người phải chờ đợi khá lâu. Nhưng chỉ hơn 1 giờ sau thì lượng người đến các cây xăng mới thưa dần, hoạt động ở các cây xăng trở lại bình thường.

* Cùng ngày với quyết định điều chỉnh giá bán xăng, dầu của Liên Bộ Tài chính - Công Thương, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định tăng hỗ trợ về dầu đối với ngư dân là chủ sở hữu tàu đánh bắt hải sản hoặc tàu cung ứng dịch vụ cho hoạt động khai thác hải sản từ 1 - 2 triệu đồng cho một chuyến đi đánh bắt hải sản.

Đối với tàu có công suất máy từ 90CV trở lên, mức hỗ trợ tăng từ 8 triệu đồng lên 10 triệu đồng cho 1 chuyến đi đánh bắt hải sản; với tàu từ 40 - 90 CV, tăng từ 5 triệu đồng lên 6,5 triệu đồng; với tàu dưới 40 CV, tăng từ 3 triệu đồng lên 4 triệu đồng.

Với loại tàu có công suất máy 40CV, 40 - 90CV và 90CV trở lên, số lần hỗ trợ tương ứng là 5, 4, 3 lần/năm. Việc hỗ trợ được thực hiện trong năm 2008.

Để nhận hỗ trợ, ngư dân phải đáp ứng các điều kiện: có tàu đánh bắt hải sản, tàu dịch vụ tham gia hoạt động khai thác hải sản, cung ứng dịch vụ trên biển, có giấy đăng ký tàu cá hoặc giấy xác nhận đã đăng ký tàu cá (đối với tàu dưới 20CV), thực hiện mua bảo hiểm tai nạn thuyền viên theo quy định của pháp luật (tàu từ 90CV trở lên phải bắt buộc mua bảo hiểm tai nạn thuyền viên); có giấy phép khai thác thủy sản, có địa chỉ cư trú hợp pháp được UBND cấp xã, phường, thị trấn xác nhận; có xác nhận của chính quyền cấp xã hoặc bộ đội biên phòng.

Trường hợp ngư dân chưa nhận hoặc đã nhận tiền hỗ trợ theo mức quy định tại Quyết định 289/QĐ-TTg ngày 18-3-2008 thì tiếp tục được nhận hỗ trợ theo Quyết định này.

Các địa phương sử dụng ngân sách địa phương để thực hiện các chính sách hỗ trợ theo Quyết định 289/QĐ-TTg, nếu vượt quá 50% dự phòng ngân sách địa phương do Thủ tướng Chính phủ giao, ngân sách trung ương sẽ bổ sung thêm phần chênh lệch vượt quá để các tỉnh, thành phố có đủ nguồn kinh phí thực hiện.

GIANG OANH - ANH KHOA - ĐỨC TUÂN