(CT)- Ngày 9-1, tại TP Cần Thơ, Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ, Trưởng Ban Chỉ đạo Tây Nam Bộ chủ trì hội nghị thu hút đầu tư, kinh doanh logistics vùng ĐBSCL. Bí thư Thành ủy Cần Thơ Trần Quốc Trung, Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Trương Quang Hoài Nam… dự hội nghị.

Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ thăm cảng Tân Cảng - Cái Cui. Ảnh: MINH HUYỀN

ĐBSCL có vị trí địa lý rất thuận lợi, với 3 mặt giáp biển. Đây cũng là vùng trọng điểm sản xuất nông nghiệp của cả nước, nơi cung cấp nhiều mặt hàng nông sản xuất khẩu. Theo dự báo, nhu cầu hàng hóa qua các cảng của ĐBSCL thời gian tới rất lớn, đến năm 2020 có thể đạt mức 25-28 triệu tấn/năm (trong đó hàng tổng hợp, container từ 11,5-14 triệu tấn/năm). Do vậy, các địa phương vùng ĐBSCL đang có nhu cầu phát triển hệ thống logistics (cảng, bến bãi, đường giao thông, kho bãi, phương tiện vận tải, trung tâm phân phối hàng và các dịch vụ có liên quan…) để tiết kiệm thời gian và chi phí trong giao thương hàng hóa, giảm thất thoát sau thu hoạch, nâng cao sức cạnh tranh của sản phẩm nông sản trong vùng.

Theo Quyết định 1012/QĐ-TTg ngày 3-7-2015 của Thủ tướng Chính phủ về Quy hoạch phát triển hệ thống trung tâm logistics trên địa bàn cả nước đến năm 2020, định hướng đến năm 2030, ĐBSCL được quy hoạch một Trung tâm logistics cấp vùng, hạng II, quy mô tối thiểu 30 ha (đến năm 2020), nâng lên 70ha (năm 2030) để kết nối với các cảng biển, cảng sông, cảng hàng không, nhà ga, bến xe, các khu công nghiệp, các cửa khẩu thuộc các tỉnh, thành: Cần Thơ, Hậu Giang, Vĩnh Long, Sóc Trăng, Bạc Liêu, Cà Mau, Kiên Giang, An Giang… Thời gian qua, Bộ Công thương cùng nhiều bộ ngành Trung ương và địa phương có liên quan cũng thống nhất thành lập trung tâm logistics của vùng ĐBSCL tại TP Cần Thơ. Đây là trung tâm dịch vụ hậu cần đa phương tiện kết nối từ sản xuất đến lưu thông và tiêu thụ hàng hóa trong và ngoài nước; góp phần giảm chi phí đầu vào cho các doanh nghiệp, nâng cao giá trị hàng hóa đối với các mặt hàng nông sản, thủy sản chủ lực của ĐBSCL.

Tại hội nghị, nhiều đại biểu đánh giá cao tiềm năng lợi của ĐBSCL, nhưng cũng nhìn nhận việc phát triển logistics tại vùng còn chậm. Đây là cơ hội cho doanh nghiệp quan tâm xem xét đầu tư phát triển lĩnh vực này tại ĐBSCL. Để phát huy tốt hiệu quả đầu tư và phát triển đồng bộ các hạ tầng, dịch vụ logistics cho vùng ĐBSCL, các địa phương và đơn vị, doanh nghiệp có liên quan cần có sự kết nối chặt chẽ với nhau để tránh đầu tư trùng lắp, phân tán nhỏ lẻ, khó phát triển…

Phát biểu kết luận tại hội nghị, Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ yêu cầu các bộ ngành Trung ương, địa phương và đơn vị liên quan tiếp tục đổi mới tư duy, nâng cao nhận thức về tầm quan trọng và vai trò then chốt của việc phát triển logistics trong thúc đẩy sản xuất và xuất khẩu hàng hóa. Đồng thời, phải có sự phối hợp đa ngành và kết nối tốt giữa địa phương, đơn vị có liên quan trong thu hút đầu tư và phát triển ngành kinh tế- dịch vụ mang tính tổng hợp, đa lĩnh vực có tính liên kết vùng và kết nối giữa các doanh nghiệp. Các bộ, ngành có liên quan cần rà soát, bổ sung hoàn thiện các cơ chế chính sách để tạo thuận lợi trong huy động các nguồn lực đầu tư phát triển logistics. Ban Chỉ đạo Tây Nam Bộ phối hợp các bộ ngành, địa phương xây dựng kế hoạch chung cho ĐBSCL về phát triển hạ tầng và dịch vụ logistics trên cơ sở liên kết hài hòa giữa các địa phương, lên danh mục các dự án cần thiết để kêu gọi các nhà đầu tư lớn, có tiềm lực.

KHÁNH TRUNG