(CT)- Chiều 19-7-2018, tại hội trường của Công an TP Cần Thơ, Thiếu tướng Trần Sơn Hà, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) Bộ Công an chủ trì Hội thảo khoa học “Tai nạn giao thông (TNGT), nguyên nhân và nhiệm vụ của lực lượng CSGT” trong phạm vi toàn quốc.

Tại hội thảo, các đại biểu được nghe báo cáo tổng quan về tình hình trật tự an toàn giao thông (TTATGT), TNGT và ùn tắc giao thông trong toàn quốc; nguyên nhân và giải pháp kiềm chế TNGT, chống ùn tắc giao thông đường bộ, đường sắt và đường thủy nội địa (ĐTNĐ). Đặc biệt là những khó khăn, vướng mắc trong công tác tuần tra kiểm soát và xử lý vi phạm về TTATGT của CSGT công an các đơn vị, địa phương. Theo Cục CSGT, thực trạng TNGT qua cơ sở dữ liệu từ ngày 16-11-2014 đến 15-5-2018, toàn quốc nhập vào hệ thống cơ sở dữ liệu 37.498 vụ TNGT, làm chết 16.925 người, bị thương 23.443 người, trong đó số 37.292 vụ TNGT đường bộ, đường sắt 109 vụ, ĐTNĐ 97 vụ. Nguyên nhân chủ yếu do ý thức của người tham gia giao thông chưa cao, còn vi phạm nhiều các lội: chạy quá tốc độ quy định; đi không đúng phần đường, làn đường; tránh, vượt không đúng quy định; vi phạm nồng độ cồn; chở quá tải, chở quá số người quy định; không đội mũ bảo hiểm theo quy định; phương tiện không bảo đảm an toàn kỹ thuật khi tham gia giao thông: Các phương tiện hết niên hạn sử dụng, phương tiện cũ nát, phương tiện tự chế vẫn được đưa vào khai thác, sử dụng. Không có kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường khi tham gia giao thông, nhất là các phương tiện ĐTNĐ. Công tác tổ chức giao thông chưa đáp ứng được yêu cầu vận tải phục vụ phát triển kinh tế - xã hội và sự đi lại của nhân dân. Mạng lưới giao thông đang trong quá trình đầu tư, xây dựng, nên chưa đảm bảo kết nối liên thông tạo mạng lưới đồng bộ, đặc biệt là sự kết nối đường sắt với các cảng biển, bến thủy nội địa. Các tuyến vành đai chưa hoàn chỉnh, các nút giao thông chủ yếu đồng mức, phương tiện tham gia giao thông hỗn hợp...

Phát biểu tại hội thảo, Thiếu tướng Trần Sơn Hà, Cục trưởng Cục CSGT, khẳng định công tác đảm bảo TTATGT là trách nhiệm của cả hệ thống chính trị, là nhiệm vụ của các ban ngành, đoàn thể, trong đó lực lượng CSGT làm nòng cốt. Do vậy, lực lượng CSGT cần tham mưu tốt giám đốc triển khai đồng bộ các giải pháp đảm bảo TTATGT; tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm, tập trung điều tra giải quyết các vụ TNGT, đăng ký phương tiện... Bên cạnh đó tăng cường phối hợp tuyên truyền, vận động người tham gia giao thông chấp hành đúng quy định của Luật Giao thông đường bộ, đường sắt và ĐTNĐ...  

X.Đào