Bắt đầu từ năm 2010, đội xe buýt chạy bằng nhiêu liệu “sạch” được chiết xuất từ nước thải trong cống rãnh sẽ lăn bánh trên đường phố Thủ đô Oslo (Na Uy). Theo Ole Jakob Johansen, một trong những thành viên phụ trách dự án của tòa thị chính Oslo, loại nhiên liệu sinh học dạng này sẽ giúp giảm lượng khí thải CO2 gây ô nhiễm môi trường, xe chạy ít gây tiếng ồn và là nguồn năng lượng tái sinh bất tận. Khí methane sinh học được tạo ra bằng cách ủ nước cống do nhà máy xử lý nước thải Bekkelaget, nơi tiếp nhận nước thải của 250.000 dân trong thành phố, cung cấp.

Xe buýt chạy bằng biogas. Ảnh: AFP

Theo Johansen, khi tắm rửa, mỗi người tạo ra tương đương 8 lít dầu diesel mỗi năm. Con số này tuy không nhiều nhưng nếu nhân với 250.000 người thì sẽ đủ cung cấp năng lượng cho 80 xe buýt chạy suốt 100.000 km. Ngoài việc giảm lượng khí thải carbon xuống mức 0, dòng xe buýt vận hành bằng loại khí methane sinh học còn thải ra lượng khí ôxít nitơ ít hơn 78% và các phân tử gây ô nhiễm ít hơn 98% (ôxít nitơ và phân tử gây ô nhiễm là hai nguyên nhân gây bệnh về đường hô hấp), và tiếng ồn của động cơ xe giảm tới 92% so với xe buýt truyền thống.

Không những thế, chi phí sản xuất nhiên liệu sinh học tương đương một lít dầu diesel chỉ tốn 0,72 euro, trong khi một lít dầu diesel hiện tại ở Oslo có giá hơn 1 euro. Ngoài ra, khác với nhiên liệu ethanol sinh học (được sản xuất từ ngũ cốc và thực vật), nhiên liệu methane sinh học còn có thêm ưu điểm nữa là không tác động đến nguồn cung lương thực, không phải bón phân và sử dụng nước. Các nhà bảo vệ môi trường cho rằng dự án không chỉ tốt cho khí hậu Trái đất mà còn nâng cao chất lượng cuộc sống thành thị.

Nếu nhà máy xử lý nước thải thứ hai của Oslo tham gia dự án kết hợp với nhiên liệu sinh học tạo từ rác thực phẩm, sản lượng khí methane tạo ra có thể đủ cung cấp cho tất cả 400 xe buýt của thành phố. Theo ước tính, nếu toàn bộ xe buýt đều chạy bằng khí methane sinh học, thì lượng khí CO2 thải ra môi trường ở Oslo mỗi năm sẽ giảm khoảng 30.000 tấn.

H.A (Theo AFP)