Ngoài vận chuyển hành khách, ngành hàng không tầm thấp của Trung Quốc đang hướng đến nhiều mục đích sử dụng thực tế, từ vận tải bưu kiện, thực phẩm và vật phẩm giá trị cao, kiểm tra cơ sở hạ tầng nông - công nghiệp cho tới tuần tra giao thông, tham gia chữa cháy hay cứu hộ khẩn cấp.

Một taxi bay eVTOL trưng bày tại Triển lãm Hàng không Tiên tiến Quốc tế Thượng Hải. 

Henry Cai, Giám đốc điều hành công ty phát triển hàng không E-Hawk Technology, cho biết so với dịch vụ vận chuyển hành khách thông thường, các máy bay không người lái (drone) có thể sớm trở thành giải pháp thương mại thay thế trực thăng trong một số nhiệm vụ chuyên biệt như sơ tán người dân khỏi tòa nhà đang cháy, vận chuyển hàng hóa giữa tàu và bờ, cũng như phục vụ mô hình du lịch tầm thấp.

Hiện tại, E-Hawk Technology đã cho ra mắt phương tiện cất hạ cánh thẳng đứng bằng điện (eVTOL) sử dụng quạt gió kín thay vì cánh quạt lộ thiên, giúp thiết bị hoạt động êm, an toàn và thân thiện hơn cho môi trường đô thị. Với diện tích cất hạ cánh chỉ bằng 1/10 so với trực thăng truyền thống, thiết bị có thể được sử dụng ngay trong bãi đậu xe hoặc sân thượng.

Tại Triển lãm Hàng không Tiên tiến Quốc tế Thượng Hải tuần trước, E-Hawk còn giới thiệu một mẫu drone khác được trang bị cánh tay robot có khả năng thu thập vật thể, lau cửa sổ các tòa nhà cao tầng và thực hiện nhiều công việc khó khăn, tốn kém và nguy hiểm với người lao động. Ngoài ra, E-Hawk cho biết drone của họ còn được trang bị một số công cụ phá kính và dập lửa trực tiếp, hỗ trợ hiệu quả công tác chữa cháy trên các tòa chung cư cao tầng.

Cũng tại triển lãm, công ty Damoda có trụ sở tại Thâm Quyến giới thiệu hệ thống trình diễn ánh sáng bằng drone dạng container, có khả năng triển khai đội hình hơn 500 drone trong vòng chưa đầy một phút, giúp giảm thiểu nhân lực và thời gian chuẩn bị cần thiết để dàn dựng các màn trình diễn quy mô lớn trên không.

Trong khi đó, Dashu Aviation có trụ sở tại An Huy mang tới triển lãm phương tiện bay cá nhân một chỗ ngồi khung mở, vốn được khách hàng nước ngoài thuộc phân khúc đặc biệt quan tâm, bao gồm chủ các trang trại lớn, người dùng giải trí hoặc những cá nhân giàu có.

Bên cạnh yếu tố kỹ thuật, các nhà phát triển Trung Quốc cho biết nền kinh tế tầm thấp đang phụ thuộc rất nhiều vào nỗ lực của chính phủ để hoàn thiện bộ tiêu chuẩn, quy định và hệ thống quản lý giao thông hàng không tiên tiến. Khi các quy định đó được thiết lập, doanh nghiệp sẽ biết rõ giới hạn cho phát triển và đổi mới song song với các quyền, nghĩa vụ cũng như vùng rủi ro được phép thử nghiệm.

MAI QUYÊN (Theo CNA News)