(CT) - Ngày 4-10, Ðoàn đại biểu Quốc hội (ÐBQH) TP Cần Thơ phối hợp Công an thành phố tổ chức Hội nghị trực tuyến toàn thành phố để lấy ý kiến đối với 3 dự thảo luật do Bộ Công an chủ trì soạn thảo trình tại kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV, gồm: Luật Lực lượng tham gia bảo vệ an ninh, trật tự tại cơ sở; Luật Căn cước và Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Thiếu tướng Nguyễn Văn Thuận phát biểu tại hội nghị.

Thiếu tướng Nguyễn Văn Thuận, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Giám đốc Công an thành phố và ông Ðào Chí Nghĩa, Phó trưởng đoàn chuyên trách Ðoàn ÐBQH thành phố, chủ trì hội nghị.

Tại hội nghị, các đại biểu nhất trí cho rằng, việc điều chỉnh, bổ sung một số điều trong các dự thảo luật là cần thiết và phù hợp với thực tiễn công tác bảo đảm an ninh trật tự, góp phần tiếp tục xây dựng và hoàn thiện nhà nước pháp quyền xã hội chủ nghĩa. Ða số các đại biểu đều thống nhất cao những nội dung chính của 3 dự thảo luật. Các đại biểu cũng đóng góp nhiều ý kiến liên quan đến Dự thảo Luật Lực lượng tham gia bảo vệ an ninh, trật tự tại cơ sở như: kinh phí hoạt động và trang bị cơ sở vật chất của lực lượng tham gia bảo vệ an ninh, trật tự tại cơ sở. Ðồng thời, đề nghị thêm cụm từ “quyền hạn” vào sau “nhiệm vụ” ở Ðiều 1, dự thảo luật, để đảm bảo các điều kiện cần thiết khi thực hiện nhiệm vụ được phân công. Dự thảo luật cần có điều luật cụ thể quy định về nội dung này, tạo hành lang pháp lý cơ bản, tránh việc lạm quyền khi thi hành công vụ…

Ðối với Dự thảo Luật Căn cước, một số đại biểu đề nghị nên giữ nguyên như tên gọi của Luật hiện hành là “Luật Căn cước công dân”. Bởi, theo Dự thảo Luật, việc đổi tên Luật nhằm ý nghĩa mở rộng thêm phạm vi điều chỉnh đối với người gốc Việt, nhưng chưa xác định được quốc tịch. Tuy nhiên, Hiến pháp 2013 đã khẳng định: “Công dân Việt Nam là người có quốc tịch Việt Nam”. Việc cấp thẻ căn cước công dân nhằm mục đích khẳng định chỉ có công dân Việt Nam mới được cấp thẻ căn cước công dân. Ngoài ra, một số đại biểu đề xuất, bổ sung thêm quy định về thu hồi thẻ căn cước khi công dân đã chết; bổ sung quy định trách nhiệm của tổ chức, cá nhân khi kết nối, chia sẻ thông tin cá nhân…

Ðối với Dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, các đại biểu cho rằng: các hành vi bị nghiêm cấm không chỉ được dự thảo luật quy định cụ thể từ khoản 1 đến khoản 18, Ðiều 8, mà còn được cụ thể thêm tại một trong các điều, từ Ðiều 9 đến Ðiều 32, dự thảo luật. Trong đó, có nhiều quy định cấm được đánh giá là rất cần thiết, nhằm bảo vệ an toàn cho người tham gia giao thông, nhất là trẻ em. Ðồng thời, kiến nghị ban soạn thảo cần quy định cho rõ hơn đối với Ðiều 31, dự thảo luật, như: “Người lái xe mô tô 2 bánh, xe gắn máy, các loại xe tương tự mô tô, xe gắn máy chỉ được chở 1 người, trừ những trường hợp sau thì được chở tối đa 2 người, chở kèm người bệnh đi cấp cứu, chở kèm người già yếu hoặc người khuyết tật và họ phải được ngồi giữa người theo kèm với người lái xe”…

Những ý kiến đóng góp của đại biểu là căn cứ quan trọng để Công an thành phố tiếp thu, tổng hợp và báo cáo Bộ Công an, nhằm hoàn thiện 3 dự thảo luật, trình tại kỳ họp thứ 6, Quốc hội khóa XV.

Tin, ảnh: Chấn Hưng