Hiện nay, cao tốc trục dọc Cần Thơ - Cà Mau tuyến chính đã cơ bản hoàn thành, đưa vào khai thác. Còn tuyến cao tốc trục ngang Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 kết nối vào tuyến cao tốc trục dọc Bắc - Nam đạt tiến độ khoảng 60%; cầu Đại Ngãi đạt trên 72%. Các dự án này phấn đấu hoàn thành vào cuối năm 2027.

Ông Trần Hồng Minh, Bộ trưởng Bộ Xây dựng, kiểm tra tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng mới đây.

Cao tốc trục dọc Cần Thơ - Cà Mau có tổng mức đầu tư hơn 27.520 tỉ đồng, chiều dài tuyến chính gần 111km và gần 26km tuyến nối (đi qua địa bàn TP Cần Thơ, tỉnh An Giang, tỉnh Cà Mau), tuyến chính đã đưa vào khai thác phục vụ phát triển kinh tế - xã hội vùng ĐBSCL. Giai đoạn 1 của dự án có 4 làn xe, mặt đường rộng 17m, chưa có làn dừng khẩn cấp, tốc độ tối đa 80km/giờ. Đoạn Cần Thơ - Cà Mau hiện còn thi công các nút giao kết nối nhằm khai thác hiệu quả tuyến cao tốc. 

Dự án đầu tư xây dựng cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư 44.691 tỉ đồng từ nguồn ngân sách trung ương và địa phương, tổng chiều dài hơn 188km (qua TP Cần Thơ và tỉnh An Giang). Đoạn qua tỉnh An Giang dài khoảng 57km đến nay tiến độ đạt hơn 75%. Còn đoạn qua TP Cần Thơ (gồm Dự án thành phần 2, 3, 4) có tổng chiều dài khoảng 132km, tổng mức đầu tư 31.288 tỉ đồng.

Ông Phan Minh Trí, Phó Giám đốc Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp TP Cần Thơ, cho biết: Dự án thành phần 2, 3, 4 có tổng số 11 gói thầu xây lắp (10 gói thầu thi công xây lắp và 1 gói thầu thi công xây lắp hệ thống an toàn giao thông); giá trị thực hiện đến trung tuần tháng 6 được hơn 11.296 tỉ đồng, đạt gần 60%. Đến nay, tiến độ thực hiện các cầu trên tuyến cao tốc đạt và vượt tiến độ đề ra. Ban phấn đấu hoàn thành toàn bộ các cầu trên tuyến vào cuối năm nay. Phần đường đang gia tải giai đoạn 1 được hơn 40km, phần còn lại đang tiếp tục thực hiện.

Theo Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp TP Cần Thơ, hiện nay còn thiếu nguồn cát để đẩy nhanh tiến độ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng. Tổng nhu cầu sử dụng vật liệu cát san lấp cho 3 Dự án thành phần này khoảng 16,6 triệu m3, hiện đã đưa về công trình khoảng 10,69 triệu m3. Trong đó, Dự án thành phần 3 nguồn cát đã đảm bảo, Dự án thành phần 2 từ nay đến cuối tháng 7 cần khoảng 800.000m3; Dự án thành phần 4 đến tháng 7 cũng cần 2,5 triệu m3. Ban đang tiếp tục làm việc với tỉnh Vĩnh Long, An Giang để khai thác các mỏ cát đưa về công trình.

Ông Trương Cảnh Tuyên, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ, vừa có buổi làm việc với chủ đầu tư, nhà thầu nhằm tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng và chỉ đạo Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp thành phố, các nhà thầu xây dựng kế hoạch tiến độ thi công, đảm bảo đến cuối tháng 7-2027 cơ bản thông xe kỹ thuật, đến ngày 31-12-2027 hoàn thành khai thác tuyến cao tốc. Các nhà thầu chủ động tìm nguồn vật liệu phục vụ thi công cao tốc; bố trí đủ trang thiết bị, phương tiện thi công công trình.

Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi có chiều dài 27,54km, điểm đầu giao với quốc lộ 54 (tỉnh Vĩnh Long), điểm cuối giao quốc lộ 60 (TP Cần Thơ), tổng mức đầu tư 7.962 tỉ đồng. Quy mô đầu tư xây dựng gồm: cầu Đại Ngãi 1, cầu Đại Ngãi 2 và đoạn kết tuyến bổ sung nối từ quốc lộ 91B đến quốc lộ 60 hiện hữu 12,39km. Trong đó, Đại Ngãi 1 là cầu dây văng kết cấu nhịp dầm thép liên hợp với chiều dài 2.559,6m, 4 làn xe, bề rộng cầu 17,5m (riêng phần cầu chính dây văng có bề rộng cầu 21,5m). Đại Ngãi 2 là cầu đúc hẫng cân bằng bê tông cốt thép dự ứng lực, tổng chiều dài 862,2m, 4 làn xe, bề rộng cầu 17,5m. Dự án hoàn thành góp phần hoàn thiện trục giao thông quốc lộ 60, rút ngắn hành trình kết nối giữa các địa phương vùng ĐBSCL, giảm tải cho quốc lộ 1 và mở thêm không gian phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực ĐBSCL.

Theo Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng), Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi gồm 2 gói thầu xây lắp đang triển khai thi công và 1 hợp phần xây lắp đang trong giai đoạn thiết kế kỹ thuật. Đến nay, dự án đã thi công đạt khối lượng 3.691/5.071 tỉ đồng (đạt 72%), Ban phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án vào năm 2027, hoàn thành đưa vào khai thác đồng bộ toàn dự án năm 2028. 

Mới đây, ông Trần Hồng Minh, Bộ trưởng Bộ Xây dựng, đã kiểm tra 2 tuyến cao tốc vùng ĐBSCL đang thi công. Bộ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu các địa phương tạo điều kiện trong giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu cho các dự án; cần rà soát các mỏ cát, nâng công suất khai thác cho các dự án cao tốc. Các địa phương, chủ đầu tư, nhà thầu cần tập trung cao độ, quyết liệt cho các tuyến cao tốc; tập trung nhân lực, máy móc, thiết bị thi công. Đảm bảo hoàn thành tuyến cao tốc trục dọc, trục ngang theo kế hoạch, nhằm phục vụ phát triển kinh tế - xã hội các tỉnh, thành miền Tây Nam Bộ.

Bài, ảnh: ANH KHOA