Tòa án Nhân dân TP Cần Thơ vừa xét xử phúc thẩm, bác đơn kháng cáo xin hưởng án treo, tuyên y án sơ thẩm 2 năm tù đối với bị cáo La Sal (ngụ xã An Ninh) về tội vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ.

Bị cáo La Sal tại phiên tòa phúc thẩm vào đầu tháng 9-2026.

Trước đó, cuối tháng 6-2026, Tòa án Nhân dân khu vực 8 - Cần Thơ tuyên phạt Sal 2 năm tù tội danh trên, bị cáo kháng cáo nhưng không được chấp nhận. Liên quan vụ án, ông Nguyễn Hoàng Chanh (chủ cửa hàng nơi Sal làm thuê) bị tuyên phạt 1 năm 6 tháng tù nhưng cho hưởng án treo (thời gian thử thách 3 năm) về tội đưa vào sử dụng phương tiện giao thông cơ giới đường bộ không đảm bảo an toàn.

Theo bản án sơ thẩm, khoảng 5 giờ 30 phút ngày 15-6-2025, Sal đến cửa hàng tôn ở xã Nhu Gia, ông Chanh giao xe máy kéo theo xe kéo tự chế đã chất sẵn 10 tấm tôn kim loại để Sal đi giao cho khách đặt mua. Các tấm tôn được ràng dây sẵn với tổng chiều dài của xe và tôn là 15,8m.

Sau đó, Sal điều khiển xe máy kéo theo xe tự chế chở tôn đi từ trong sân cửa hàng theo lề đường bên trái (hướng TP Cần Thơ đi tỉnh Cà Mau) đi ra quốc lộ 1A, rồi băng qua đường để đi sang phần đường bên phải.

Thời điểm này, người làm thuê chung cửa hàng với Sal có đi ra lộ đứng hỗ trợ giơ tay xin đường. Tuy nhiên, do Sal chủ quan nên đã không nhường đường cho các xe đi đến để đảm bảo an toàn mà điều khiển xe chở tôn chạy xéo qua bên phần đường bên phải để qua đường.

Khi phần đầu xe chở tôn đã qua gần đến lề đường bên phải, nhưng do tôn quá dài nên phần đuôi xe được kéo theo tấm tôn vẫn còn nằm trong lề đường bên trái.

Lúc này, có xe mô tô do ông H điều khiển một mình lưu thông trên phần đường bên phải chạy đến. Do khoảng cách quá gần và phần tôn ở phía sau xe đang chắn ngang hoàn toàn phần đường bên trái nên ông H không kịp né tránh và va chạm trực diện cơ thể vào phần mép tôn. Cú va chạm làm ông H và xe ngã trượt trên mặt đường. Do vết thương quá nặng, ông H tử vong tại hiện trường. 

Trong quá trình điều tra, Sal và ông Chanh khai nhận toàn bộ hành vi. Ông Chanh biết rõ xe máy kéo theo xe tự chế là phương tiện đã thay đổi kết cấu, chở tôn là hàng cồng kềnh, không đảm bảo tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật, nhưng vẫn yêu cầu Sal chở tôn đi giao hàng. Về phía Sal có giấy phép lái xe. Trước đó, Sal có sử dụng rượu bia, nồng độ cồn trong hơi thở vẫn còn, nhưng ngày 15-6 vẫn điều khiển xe, cách thức di chuyển qua đường gây nguy hiểm cho người và phương tiện khác, vi phạm quy định về trật tự an toàn giao thông… Các bị cáo nhận thức hậu quả có thể xảy ra nhưng vẫn thực hiện hành vi vi phạm, dẫn đến vụ tai nạn rất nghiêm trọng, khiến người mất mạng, kẻ vào tù.

Thời gian qua, đa số các vụ tai nạn giao thông xảy ra trên địa bàn thành phố do người điều khiển phương tiện thiếu ý thức chấp hành quy định pháp luật. Phía sau mỗi vụ tai nạn là những nỗi đau, để lại bao gánh nặng cho gia đình và xã hội. Để xây dựng một môi trường giao thông văn hóa, an toàn, mỗi người dân hãy nâng cao trách nhiệm với bản thân và cộng đồng, tự giác chấp hành pháp luật. Đừng vì một phút bất cẩn, chủ quan mà gây họa, ân hận cả đời.

Bài, ảnh: KIỀU CHINH