Cầu Trần Hoàng Na bắc qua sông Cần Thơ nối 2 quận Ninh Kiều và Cái Răng chính thức thông xe ngày 26-4-2024. Đây là công trình trọng điểm của thành phố, góp phần kết nối giao thông, tạo điểm nhấn cho đô thị sông nước Cần Thơ…

Phương tiện lưu thông qua cầu Trần Hoàng Na.

Những năm qua, TP Cần Thơ tập trung huy động các nguồn lực đầu tư kết cấu hạ tầng phục vụ phát triển kinh tế - xã hội thành phố. Đặc biệt là hệ thống cầu bắc qua sông được đầu tư xây dựng với quy mô lớn, hiện đại, bảo đảm cả chất lượng lẫn mỹ quan, đáp ứng yêu cầu phát triển cho thành phố trong tương lai. Cùng với nguồn vốn đầu tư công, thành phố tranh thủ các nguồn vốn vay để thực hiện đầu tư các công trình hạ tầng kỹ thuật. Trong đó có công trình xây dựng cầu Trần Hoàng Na thuộc Dự án 3 do Ngân hàng Thế giới tài trợ, được khởi công xây dựng vào ngày 18-9-2020. Ban quản lý dự án ODA TP Cần Thơ là chủ đầu tư dự án. Đây là công trình giao thông cấp I, bắc qua sông Cần Thơ với điểm đầu tại bờ Ninh Kiều và điểm cuối tại bờ Cái Răng, có giá trị thực hiện 791 tỉ đồng. Cầu có bề rộng bờ Ninh Kiều là 37m, bề rộng bờ Cái Răng là 23m, bề rộng cầu tại nhịp chính là 23m, nhịp biên là 29,3m, tại sàn vọng cảnh là 34,6m; tổng chiều dài cầu kể cả đường dẫn là 820m. Cầu được xây dựng dạng cầu vòm chạy giữa gồm 3 nhịp kết cấu theo 49+150+49m; tổng chiều dài cầu là 586,9m. Thời gian qua, do vướng một số khó khăn dẫn đến tiến độ chậm trễ, kéo dài thời gian hoàn thành và đưa vào sử dụng.

Ông Nguyễn Văn Tho, Phó Giám đốc Ban quản lý dự án ODA TP Cần Thơ, cho biết: Qua 6 lần làm việc với Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng, đến ngày 25-4-2024, Chủ tịch Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng đã có văn bản chấp thuận kết quả nghiệm thu hoàn thành công trình cầu Trần Hoàng Na, đủ điều kiện đưa công trình vào khai thác sử dụng. Công trình hoàn thành theo thiết kế, đảm bảo chất lượng, an toàn và mỹ quan. Từ ngày 26-4-2024, cầu Trần Hoàng Na chính thức thông xe và đưa vào sử dụng, phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân, chào mừng lễ 30-4 và 1-5…

Cầu Trần Hoàng Na là một trong những công trình trọng điểm của thành phố. Việc chính thức đưa cầu Trần Hoàng Na vào khai thác, sử dụng sẽ giúp giảm tải lưu lượng giao thông cho tuyến đường Nguyễn Văn Linh vốn thường xuyên bị ách tắc giao thông; kết nối khu vực quận Ninh Kiều với khu đô thị Nam Cần Thơ, Bến xe khách trung tâm thành phố (quận Cái Răng); rút ngắn thời gian đi lại giữa 2 quận Cái Răng và Ninh Kiều. Đồng thời, thông qua việc kết nối với hệ thống giao thông sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc quảng bá, xúc tiến du lịch và thu hút đầu tư vào thành phố. Cầu Trần Hoàng Na nằm giữa cầu Hưng Lợi và cầu Cái Răng nên việc hoàn thành dự án góp phần cải thiện kiến trúc các công trình cầu vượt sông, tạo điểm nhấn cho cảnh quan, thu hút khách du lịch khi đến với Cần Thơ, đặc biệt là du khách tham quan trên sông.

Việc đưa vào sử dụng cầu Trần Hoàng Na là niềm vui của người dân TP Cần Thơ nói chung, nhất là người dân ở hai bên đầu cầu Cái Răng và Ninh Kiều. Anh Nguyễn Văn Thanh ở Khu dân cư Hồng Loan, quận Cái Răng phấn khởi: Trước đây, khi chưa có cầu Trần Hoàng Na, mỗi ngày đi làm, anh phải chạy vòng qua cầu Hưng Lợi để đến chỗ làm ở đường 30 tháng 4. Hiện nay, cầu Trần Hoàng Na đã được thông xe, đoạn đường đi làm rút ngắn khá nhiều, tiết kiệm thời gian và chi phí xăng xe…

Anh Phạm Hoàng Oanh, lái xe trung chuyển Chi nhánh Cần Thơ Công ty CP Xe khách Phương Trang - FUTA Bus Lines chia sẻ: "Nghe tin cầu Trần Hoàng Na chính thức thông xe tôi rất vui. Từ đây, việc đưa đón khách khu vực gần bờ Ninh Kiều của cầu Trần Hoàng Na thuận lợi và nhanh chóng hơn, hành khách đỡ phải ngồi xe đi lòng vòng. Cầu rộng thoáng, đảm bảo an toàn cho đi lại"…

Còn chị Nguyễn Thị Vy ở đường 30 tháng 4, quận Ninh Kiều cho biết: Người dân mong ngóng từng ngày cầu Trần Hoàng Na được thông xe. Không chỉ giúp việc đi lại của người dân hai bờ Ninh Kiều và Cái Răng dễ dàng hơn, giao thương, kết nối giữa 2 quận cũng sẽ thuận tiện hơn. Cầu Trần Hoàng Na còn có thiết kế khá đẹp, ban đêm có đèn chiếu sáng đổi màu, tạo điểm nhấn cho thành phố…

Nhằm khai thác hiệu quả công trình cầu Trần Hoàng Na cũng như đảm bảo các yếu tố về an toàn giao thông, mỹ quan… ông Nguyễn Văn Tho, cho biết: Trong quá trình khai thác sử dụng cầu Trần Hoàng Na, chủ đầu tư phối hợp với đơn vị tư vấn giám sát theo dõi sát sao công trình, kịp thời thông báo cho nhà thầu khắc phục những hư hỏng (nếu có)…

Về phía nhà thầu xây dựng, ông Hoàng Hữu Sơn, Giám đốc Ban điều hành Liên danh Tổng Công ty Xây dựng Công trình Giao thông 1 - CTCP (CIENCO 1) và Công ty CP Cầu 14 cho biết: Đối với cầu Trần Hoàng Na, nhà thầu thực hiện bảo hành toàn bộ công trình trong thời gian 2 năm. Sau khi hết thời hạn bảo hành, nhà thầu sẽ tiến hành kiểm tra lần cuối và bàn giao cho chủ đầu tư…

Bài, ảnh: T. TRINH