Những ngày này, trên công trường Khu công nghiệp (KCN) VSIP Cần Thơ ở xã Vĩnh Trinh, công nhân hối hả thi công san lấp mặt bằng và hoàn thiện hạ tầng. Các công trình trọng điểm như cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, cầu Đại Ngãi... cũng đang tăng tốc bứt phá để về đích đúng hạn. 

Những công trình, dự án không chỉ mang ý nghĩa phát triển hạ tầng công nghiệp, nối liền huyết mạch giao thông của vùng ĐBSCL mà còn hòa vào nhịp phát triển sôi động của một Cần Thơ trung dũng, kiên cường đang cùng đất nước vững vàng tiến bước vào kỷ nguyên phát triển mới.

Khẳng định vị thế chiến lược

Sinh ra và lớn lên ở xã Vĩnh Trinh, tốt nghiệp ngành Thủy sản tại Đại học Cần Thơ, chị Lê Thị Tố Quyên có 2 năm làm việc tại một công ty ở Long An. Mong muốn được sống và làm việc gần gia đình, khi KCN VSIP Cần Thơ hình thành, chị Quyên trở về quê, ứng tuyển làm việc tại Công ty CP VSIP Cần Thơ (nhà đầu tư hạ tầng của KCN VSIP Cần Thơ). Ba mẹ chị cũng là một trong những hộ dân có đất được thu hồi để xây dựng KCN và đồng thuận nhận tiền đền bù, bàn giao mặt bằng để dự án sớm hoàn thành.

Dự án cầu Đại Ngãi 1 đang gấp rút hoàn thành các hạng mục để đảm bảo tiến độ. Ảnh: CTV

Chị Quyên chia sẻ: “Chuyển công tác về gần nhà, tôi cắt giảm tối đa chi phí đi lại, sinh hoạt. Quan trọng hơn, tôi có thời gian chăm sóc cha mẹ. Tại VSIP Cần Thơ, tôi có môi trường làm việc ổn định, được đào tạo bài bản để nâng cao trình độ chuyên môn. Em gái tôi học chuyên ngành Hóa Dược, đang làm việc ở TP Hồ Chí Minh. Tôi mong rằng KCN VSIP Cần Thơ sẽ thu hút thêm nhiều doanh nghiệp vào hoạt động, em tôi có thể tìm được một công việc phù hợp. Trên thực tế, khi các KCN được đầu tư, sẽ có nhiều bạn trẻ như tôi có thể mang kiến thức đã học về phục vụ ngay trên mảnh đất quê nhà”.

Trước đây, xã Vĩnh Trinh là địa bàn thuần nông, người dân chủ yếu gắn bó với 3 vụ lúa. Nay trên địa bàn xã có 2 KCN trọng điểm đang triển khai là KCN VSIP Cần Thơ, với diện tích 293ha và Phú Mỹ 3 Cần Thơ IP, với diện tích hơn 540ha.

Ông Đoàn Quốc Sử, Bí thư Đảng ủy xã Vĩnh Trinh chia sẻ: “Dự kiến khi 2 KCN hoàn thành, lấp đầy nhà đầu tư thứ cấp, sẽ thu hút 45.000-50.000 lao động vào làm việc. Đồng thời chuyển đổi cơ cấu kinh tế xã Vĩnh Trinh từ thuần nông sang công nghiệp và đóng góp tích cực vào mục tiêu tăng trưởng “2 con số” của thành phố”.

Theo ông Đoàn Quốc Sử, xã tập trung đẩy nhanh tiến độ các công trình hạ tầng giao thông kết nối vào KCN và các khu tái định cư; sẵn sàng quỹ nền tái định cư bố trí cho người dân bị ảnh hưởng bởi các dự án. Bên cạnh đó, xã tranh thủ sự hỗ trợ của thành phố, xây dựng kế hoạch kết nối hỗ trợ đào tạo nghề cho người lao động nhằm đáp ứng nhu cầu của doanh nghiệp; đồng thời giúp lao động nông thôn chuyển đổi nghề phù hợp khi Vĩnh Trinh chuyển mình từ xã thuần nông sang công nghiệp.

Xuôi theo quốc lộ Nam Sông Hậu, chúng tôi đến xã Đại Ngãi, nơi được xem là cửa ngõ kết nối các tỉnh duyên hải của ĐBSCL. Đại Ngãi nằm trên điểm giao nhau của quốc lộ 60, kết nối giữa TP Cần Thơ với tỉnh Vĩnh Long bằng dự án cầu Đại Ngãi. Trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ, cầu Đại Ngãi 2 đã cho phép phương tiện giao thông dưới 16 chỗ lưu thông; các đoạn còn lại đang tiếp tục dỡ tải và hoàn thành thi công trong quý II-2026. Cầu Đại Ngãi 1 đang gấp rút hoàn thành các hạng mục để về đích vào năm 2027, góp phần hình thành trục kinh tế mới chạy dọc ven biển.

Ông Nguyễn Minh Liêm, Chủ tịch UBND xã Đại Ngãi, cho biết, theo điều chỉnh quy hoạch TP Cần Thơ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, xã Đại Ngãi có 2 KCN (Đại Ngãi và Đại Ngãi 2), 3 cụm công nghiệp (Long Đức 1, Long Đức 2 và Long Đức 3) cùng 2 khu đô thị mới... KCN Đại Ngãi (196ha) đã được Công ty TNHH KCN Đại Ngãi đăng ký chủ trương đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng KCN. Cụm công nghiệp Long Đức 1 và Long Đức 2 đã có doanh nghiệp đăng ký làm chủ đầu tư hạ tầng kỹ thuật. Dự án Nhà máy nhiệt điện Long Phú 1 đang đẩy nhanh tiến độ và dự kiến đến cuối năm 2027 sẽ hoàn thành đi vào hoạt động...

“Vị thế chiến lược đang mở ra cho Đại Ngãi nhiều cơ hội phát triển. Chúng tôi sẽ tiếp tục tranh thủ sự ủng hộ của thành phố để đẩy nhanh tiến độ các công trình hạ tầng kết nối. Đồng thời xem thành công của nhà đầu tư chính là thành công của địa phương để đồng hành tháo gỡ mọi khó khăn, vướng mắc”- ông Liêm bày tỏ.

Nối liền huyết mạch giao thông

Trước nay, giao thông miền Tây phụ thuộc lớn vào các trục dọc hướng về TP Hồ Chí Minh. Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng là dự án trục ngang kết nối thông suốt từ tỉnh An Giang ra đến khu vực cửa ngõ biển Đông, giúp giảm tải cho quốc lộ 91 và quốc lộ 1, rút ngắn thời gian di chuyển giữa các tỉnh, thành vùng ĐBSCL.

Lãnh đạo thành phố khảo sát tiến độ dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, đoạn qua địa bàn xã Trần Đề. Ảnh: MINH HUYỀN

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp TP Cần Thơ, dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 đã thi công đạt gần 55% giá trị hợp đồng. Đây là dự án giao thông cấp I thuộc nhóm dự án quan trọng quốc gia. Trong chuyến khảo sát tiến độ dự án vào đầu tháng 4, ông Đồng Văn Thanh, Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố, yêu cầu Ban Quản lý dự án và nhà thầu phải quyết liệt vào cuộc, tập trung giải quyết nguồn vật liệu cát đá san lấp kịp thời để đảm bảo dự án hoàn thành trong năm 2027.

Tại khu vực trung tâm TP Cần Thơ, những ngày cuối tháng tư, chú Nguyễn Văn Tiển, Bí thư, Trưởng khu vực 4, phường Bình Thủy ân cần thăm hỏi, động viên người dân bị ảnh hưởng bởi dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 91 (đoạn từ km0-km7) sớm bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công. Chú Tiển cho biết: “Khu vực 4 do tôi phụ trách có hơn 160 hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án. Đa số hộ dân đều ủng hộ công trình này, một số hộ còn lại đang chờ hoàn tất thủ tục liên quan đến thừa kế để bàn giao mặt bằng. Ai cũng mong công trình sớm hoàn thành để khu vực trung tâm thành phố được nâng cấp khang trang đồng bộ, không còn tình trạng ngập nghẹt mỗi khi mưa lớn hay triều cường”.

Theo ông Võ Hoài Phong, Phó Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch UBND phường Bình Thủy, dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 91 (đoạn từ km0-km7), là dự án trọng điểm của thành phố. Trong đó, đoạn qua địa bàn phường Bình Thủy chiếm 2/3 chiều dài toàn tuyến. Bước đầu, dự án gặp không ít khó khăn trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, nhưng đến nay, các “điểm nghẽn” cơ bản được tháo gỡ. UBND phường đang phối hợp Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng các đoạn còn lại để công trình thi công đồng bộ, kịp hoàn thành trong năm 2027 theo tiến độ chung của thành phố.

* * *

Những công trình trọng điểm đang hối hả về đích, khẳng định quyết tâm của thành phố trên hành trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa, hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng “2 con số” trong giai đoạn 2026-2030. Với sự đồng lòng của hệ thống chính trị, cộng đồng doanh nghiệp và các tầng lớp nhân dân thành phố, Cần Thơ không chỉ tự hào với truyền thống anh hùng mà còn tự tin khẳng định vị thế trung tâm vùng ĐBSCL, vững vàng cùng đất nước bước vào kỷ nguyên phát triển mới.

NHÓM PHÓNG VIÊN