(CTO) - Chiều 8-11, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì Hội nghị trực tuyến Phiên họp thứ 21 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải (Ban Chỉ đạo), với các địa phương có dự án trọng điểm. Tham dự phiên họp có Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà; lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương; ông Trương Cảnh Tuyên, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ.

Ông Nguyễn Văn Hòa, Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ, cùng lãnh đạo một số sở, ban ngành và các nhà thầu, chủ mỏ vật liệu tham dự phiên họp tại điểm cầu TP Cần Thơ.

Tại phiên họp, Bộ Xây dựng báo cáo: Để đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án trọng điểm, Thủ tướng Chính phủ đã quyết định bổ sung 3 dự án gồm: Dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình và Dự án đầu tư xây dựng cầu Cần Thơ 2 vào danh mục dự án thuộc Ban Chỉ đạo, nâng tổng số dự án lên 123 dự án/dự án thành phần (DATP).

Về tình hình thực hiện các dự án, đối với các dự án đường bộ cao tốc có kế hoạch hoàn thành năm 2025 để đạt mục tiêu cả nước có 3.000km đường bộ cao tốc, đến nay, cả nước đã có 2.476km đường bộ cao tốc.

Đối với các dự án khác thuộc Ban Chỉ đạo, các chủ đầu tư, nhà thầu thi công đang nỗ lực triển khai thi công các dự án bám sát kế hoạch đề ra. Tuy nhiên, tại một số dự án tiến độ triển khai còn chậm, cần quyết liệt triển khai thi công như: Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, Hòa Bình - Mộc Châu, Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội. Một số dự án khởi công đầu năm 2025 như: TP Hồ Chí Minh - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, Gia Nghĩa - Chơn Thành, Ninh Bình - Hải Phòng, Dầu Giây - Tân Phú triển khai chậm, chưa có chuyển biến so với Phiên họp thứ 20, hiện mới chủ yếu tập trung huy động công trường, dọn dẹp mặt bằng, xây dựng lán trại, đường công vụ và hoàn thiện bản vẽ thi công. Dự án Rạch Sỏi - Bến Nhất, Gò Quao - Vĩnh Thuận, Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn dự kiến hoàn thành trong năm 2025, tuy nhiên do ảnh hưởng của công tác giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu khan hiếm và dự án phải xử lý nền đất yếu, Chính phủ đã báo cáo Quốc hội điều chỉnh tiến độ hoàn thành sang năm 2026.

Dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành: DATP1 (trụ sở các cơ quan quản lý) và DATP2 (các công trình phục vụ quản lý bay) đang triển khai thi công bám sát kế hoạch hoàn thành trong tháng 12-2025; DATP3 (các công trình thiết yếu) tiến độ đạt 56,5% giá trị hợp đồng; DATP4 (các công trình khác) 6 hạng mục ưu tiên đầu tư đang được tích cực triển khai, do các công trình này khởi công muộn nên khối lượng đạt được chưa cao, các nhà đầu tư cam kết hoàn thành cơ bản trong tháng 12-2025 và hoàn thành đồng bộ cùng dự án tổng thể.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính phát biểu chỉ đạo tại phiên họp. Ảnh: VGP/Nhật Bắc

Phát biểu chỉ đạo tại phiên họp, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đánh giá cao, biểu dương các bộ, ngành và các địa phương có đường cao tốc đi qua, thời gian qua đã có nhiều nỗ lực triển khai các công việc với tinh thần "biến không thành có, biến khó thành dễ, biến không thể thành có thể".

Thủ tướng Chính phủ nhấn mạnh: Tiếp tục nỗ lực nữa chúng ta có thể vượt mục tiêu Đại hội Đảng toàn quốc lần thứ XIII đã đề ra là 3.000km cao tốc và 1.700km đường ven biển. Đề nghị Bộ Xây dựng kiểm soát chặt chẽ tiến độ các dự án. Dự kiến ngày 19-12-2025 chúng ta sẽ khánh thành tuyến đường cao tốc từ Cao Bằng qua Lạng Sơn, đến Hà Nội, Huế, TP Hồ Chí Minh, Cần Thơ tới Cà Mau.

Về các nhiệm vụ trọng tâm thời gian tới, Thủ tướng đề nghị hoàn thành mục tiêu đưa vào khai thác trên 3.000km đường bộ cao tốc và khoảng 1.700km đường bộ ven biển theo Nghị quyết 50/NQ-CP ngày 20-5-2021 của Chính Phủ. Các Phó Thủ tướng Chính phủ làm trưởng đoàn tiếp tục kiểm tra, rà soát, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan đến các dự án giao thông trọng điểm đối với một số dự án cao tốc còn khối lượng nhiều, như Đồng Đăng - Trà Lĩnh, Hữu Nghị - Chi Lăng, Tuyên Quang - Hà Giang. Bộ Xây dựng chủ trì, theo dõi, tổng hợp, đôn đốc các địa phương tập trung triển khai hệ thống đường bộ ven biển; kịp thời báo cáo Thủ tướng Chính phủ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà những nội dung vượt thẩm quyền, bảo đảm mục tiêu đến đến hết năm 2025 cả nước khoảng 1.700km. Đối với Dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, với vai trò, ý nghĩa đặc biệt quan trọng của dự án và với thời gian còn lại của năm 2025 chỉ khoảng 2 tháng, khối lượng còn lại rất lớn, các bộ, ngành, cơ quan chủ quản, nhất là Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cần khẩn trương có giải pháp phù hợp để tăng cao hơn khối lượng thi công tại hiện trường (phấn đấu mỗi tháng đạt trên 20%), kiểm soát chặt chẽ chất lượng, an toàn lao động, tổ chức thi công hợp lý, khoa học, nhất là dự án thành phần 3 (nhà ga hành khách) và dự án thành phần 4 (các hạng mục công trình dịch vụ); báo cáo hằng tháng với Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà.

Thủ tướng cũng yêu cầu các địa phương phải nhanh chóng bàn giao mặt bằng để các chủ đầu tư triển khai đầu tư trạm dừng nghỉ, các chủ đầu tư tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư, bảo đảm xây dựng các công trình dừng nghỉ hiện đại, kiến trúc đẹp, thân thiện môi trường, chất lượng dịch vụ cao. Quy hoạch khai thác hiệu quả các tuyến đường cao tốc đi qua khi hoàn thành, sẽ tăng giá trị gia tăng, gồm các đường gom, các nút giao kết nối. Bộ Xây dựng, các địa phương cần triển khai đồng bộ hệ thống giao thông thông minh và thu phí, nhằm đáp ứng yêu cầu khai thác hiện đại, an toàn; đồng thời tạo nguồn vốn để tiếp tục đầu tư mới, hoàn thiện các tuyến cao tốc.

ANH KHOA