(CT)- Ngày 4-1, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng chủ trì hội nghị trực tuyến Tổng kết 4 năm thực hiện Nghị quyết số 13/NQ-TW; công tác đầu tư xây dựng, nâng cấp, mở rộng quốc lộ 1A và đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên; triển khai nhiệm vụ kế hoạch năm 2016 của ngành giao thông vận tải (GTVT).

Qua 4 năm thực hiện Nghị quyết số 13/NQ-TW (ngày 16-01-2012) về "Xây dựng kết cấu hạ tầng đồng bộ nhằm đưa nước ta cơ bản trở thành nước công nghiệp theo hướng hiện đại vào năm 2020", ngành GTVT đã hoàn thành vượt mức các mục tiêu phát triển đã được Nghị quyết xác định. Về đường bộ, đã đưa vào khai thác toàn tuyến đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên và tỉnh Bình Phước sớm hơn 1,5 năm so với kế hoạch; hoàn thành nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 từ Thanh Hóa đến Cần Thơ sớm hơn 1 năm so với kế hoạch. Giai đoạn 2011 - 2015 đã đầu tư xây dựng mới, nâng cấp, cải tạo khoảng 4.400 km đường bộ và hơn 94.000 m dài cầu đường bộ. Về đường sắt đã triển khai các dự án cải tạo cầu yếu, thông tin tín hiệu, gia cố sửa chữa các hầm đường sắt, thay thế tà vẹt cũ, kéo dài đường ga... nâng cao an toàn, rút ngắn thời gian chạy tàu trên trục bắc - nam; nâng cấp tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai; đưa vào khai thác đường sắt kết nối vào cảng Cái Lân... Các tuyến đường thủy nội địa chính đã được đầu tư nâng cấp để đến năm 2015-2016 vùng Đồng bằng sông Cửu Long sẽ có 1.082 km đường thủy, vùng Đồng bằng Bắc Bộ có 462 km đường thủy được nâng cao năng lực vận tải. Về hàng hải đã hoàn thành đầu tư cảng cửa ngõ quốc tế Cái Mép-Thị Vải (Bà Rịa - Vũng Tàu) và nhiều cảng khác, đưa tổng công suất các cảng từ 420 triệu tấn năm 2011 lên khoảng 470 triệu tấn năm 2015. Tổng năng lực của các cảng hàng không từ 42 triệu hành khách năm 2010, nâng lên khoảng 70 triệu hành khách năm 2015. Trong giai đoạn 2011-2015, đã tiến hành xây dựng mới, nâng cấp được 47.436 km đường giao thông nông thôn; xây mới 15.474 cầu; cứng hóa được 220.246 km đường giao thông nông thôn. Đối với công tác đầu tư xây dựng, nâng cấp, mở rộng quốc lộ 1A và đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên, đến cuối năm 2015 đã cơ bản hoàn thành toàn bộ các dự án mở rộng Quốc lộ 1 sớm hơn 1 năm so với kế hoạch đề ra và cơ bản hoàn thành việc cải tạo nâng cấp 1.394 km Quốc lộ 1 và 419 km đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước kết hợp nguồn vốn xã hội hóa với tổng mức vốn đầu tư hơn 116.000 tỉ đồng.

Phát biểu chỉ đạo Hội nghị, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Tấn Dũng, yêu cầu: Ngành GTVT phát huy những thành tựu, kết quả đã đạt được, khắc phục những mặt còn hạn chế yếu kém; phấn đấu làm tốt nhiệm vụ được giao và các kế hoạch năm 2016 đã đề ra. Lãnh đạo Bộ GTVT và cán bộ - công nhân viên toàn ngành phải tiếp tục nâng cao năng lực, hiệu lực quản lý nhà nước, tiếp tục cải cách, hoàn thiện thiện thể chế, cơ chế, huy động các nguồn lực đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông. Cần rà soát, cập nhật quy hoạch phát triển của ngành GTVT, xây dựng chiến lược, chính sách thu hút đầu tư phát triển hạ tầng giao thông; xác định và khai thác hiệu quả nguồn lực trong và ngoài ngân sách để đầu tư cho các công trình, dự án cụ thể. Ngành GTVT từ Trung ương đến địa phương cần huy động và thu hút nguồn lực đầu tư cho phát triển đường bộ, các tuyến quốc lộ, các trục giao thông ven biển và biên giới, hệ thống cảng biển, phát triển hạ tầng đường cao tốc từ 704 km hiện nay lên mức 2000-2.500km trong 5 năm tới để đáp ứng yêu cầu công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước. Cần nâng cao năng lực vận tải trên cơ sở giảm giá thành, giảm chi phí vận tải hàng hóa, hành khách để nâng cao năng lực cạnh tranh của nền kinh tế. Cần tập trung đảm bảo an toàn giao thông vận tải đường bộ, đường sắt, giảm tai nạn giao thông, ùn tắc giao thông, đảm bảo an ninh, an toàn hàng không quốc gia. Song song đó, tiếp tục thực hiện tái cơ cấu ngành GTVT, nâng cao hiệu quả hoạt động của doanh nghiệp nhà nước trong ngành GTVT.

MINH HUYỀN