(CT)- Sáng 21-8, Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Đào Anh Dũng chủ trì cuộc họp kiểm tra tiến độ thi công và công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư công trình đường, cầu Trần Hoàng Na.

Thi công đường Trần Hoàng Na. Ảnh: ANH KHOA

Theo Trung tâm Phát triển Quỹ đất thành phố, hạng mục đường và cầu Trần Hoàng Na trên địa bàn quận Ninh Kiều có tổng diện tích thu hồi đất khoảng 7,5ha, có 390 hộ dân và tổ chức bị ảnh hưởng. Đến nay, đã kiểm đếm và lập hồ sơ bồi thường được 389/390 trường hợp, họp xét pháp lý 378 trường hợp, phê duyệt kinh phí bồi thường và hỗ trợ 261 trường hợp, chi trả cho 220 trường hợp với số tiền hơn 228,8 tỉ đồng...

Ban Quản lý Dự án ODA TP Cần Thơ cho biết, công trình xây dựng đường Trần Hoàng Na (từ đường Nguyễn Văn Cừ đến cầu Trần Hoàng Na) phía quận Ninh Kiều dài 3,6km (gói thầu CT3-PW2.2), nhà thầu triển khai thi công đạt giá trị khoảng 7,3 tỉ đồng (đạt khoảng 4% khối lượng): thi công ép cọc đại trà tại cống Mương Củi, lắp đặt cống thoát nước tại đoạn đường Trần Hoàng Na hiện hữu... Còn công trình đường song hành từ cầu Trần Hoàng Na đến nút giao IC3 (gói thầu CT3-PW2.2) chiều dài tuyến 2,6km, đã bàn giao mặt bằng cho nhà thầu đảm bảo thi công công trình, khối lượng thi công đạt khoảng 20%: thi công nền cát và cống thoát nước đoạn từ cầu Cái Da đến nút giao IC3, tại vị trí cầu Cái Da...

Tại cuộc họp, Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ Đào Anh Dũng yêu cầu Trung tâm Phát triển Quỹ đất thành phố, Ban Quản lý Dự án ODA, quận Ninh Kiều tiếp tục phối hợp chặt chẽ, tập trung cho công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư công trình đường, cầu Trần Hoàng Na phía Ninh Kiều; còn 1 hộ thực hiện kiểm kê dứt điểm, khi có quyết định phê duyệt kinh phí bồi thường, hỗ trợ thì tập trung chi trả cho dân... Công trình đường Trần Hoàng Na tiến độ đã chậm so với hợp đồng, Ban Quản lý Dự án ODA thường xuyên kiểm tra nhà thầu thực hiện, tháo gỡ khó khăn trong quá trình thi công. Đối với đơn vị thi công, những vị trí đã có mặt bằng, phải tập trung phương tiện, vật tư và nhân lực đẩy nhanh tiến độ; giải pháp thi công phải gọn ràng, đảm bảo về môi trường, an toàn giao thông... Tương tự, đối với công trình đường song hành từ cầu Trần Hoàng Na đến nút giao IC3, đơn vị thi công cũng phải đưa phương tiện, vật tư, nhân lực đẩy nhanh tiến độ công trình...

ANH KHOA