Sáng 29-11, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã dự Phiên toàn thể Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025 có chủ đề “Logistics Việt Nam - vươn mình tiến vào kỷ nguyên mới”.

Diễn đàn được tổ chức trong 2 ngày 28 và 29-11. Trong đó, ngày 28-11 dành cho hoạt động khảo sát thực tế tại các cảng và trung tâm logistics tại Đà Nẵng và các địa phương trong khu vực. Ngày 29-11 diễn ra Phiên toàn thể và Hội thảo chuyên đề “Tìm cơ hội bứt phá cho logistics miền Trung”.

Mở đầu Phiên toàn thể, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính và các đại biểu dự Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025 đã tham dự Lễ phát động ủng hộ đồng bào miền Trung - Tây Nguyên bị thiệt hại do bão lũ gây ra. Tổng số tiền tiếp nhận là 308 triệu đồng sẽ được Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố Đà Nẵng chuyển đến đồng bào bị thiên tai, bão lũ.

Phát biểu tại Diễn đàn, chuyển lời chào, chúc mừng tốt đẹp nhất của Tổng Bí thư Tô Lâm và lãnh đạo Đảng, Nhà nước tới toàn thể Diễn đàn, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cho rằng, Diễn đàn có ý nghĩa quan trọng nhằm thúc đẩy ngành logistics phát triển nhanh và bền vững - ngành giữ vai trò huyết mạch trong luân chuyển hàng hóa, và là một trong những “trụ cột” thúc đẩy năng lực cạnh tranh quốc gia.

Ghi nhận, đánh giá cao các tham luận của các đại biểu, diễn giả tại Diễn đàn, Thủ tướng Chính phủ nhấn mạnh, Đảng, Nhà nước rất quan tâm và đã có nhiều chủ trương, chính sách quan trọng và đầu tư nguồn lực để phát triển ngành logistics. Nhờ đó, đã mang lại nhiều kết quả đáng khích lệ. Tốc độ tăng trưởng dịch vụ logistics nhanh và ổn định, đạt bình quân 14-16%/năm, đóng góp trực tiếp vào GDP hàng năm ở mức 4,5-5% GDP. Việt Nam xếp thứ 43/139 quốc gia về Chỉ số Năng lực logistics (LPI) và thuộc Top 5 trong ASEAN cùng với 4 quốc gia Singapore, Malaysia, Thái Lan và Indonesia.

Tại Việt Nam, chi phí logistics đã giảm còn khoảng 16% GDP, tiết kiệm hàng tỉ USD mỗi năm cho doanh nghiệp xuất nhập khẩu; hệ thống kết cấu hạ tầng logistics được đầu tư đồng bộ, đặc biệt là mạng lưới cảng biển, sân bay, đường cao tốc, trung tâm logistics tại các vùng kinh tế trọng điểm; khu vực doanh nghiệp logistics ngày càng lớn mạnh với hơn 34.000 doanh nghiệp, trong đó nhiều doanh nghiệp đã tham gia sâu vào chuỗi cung ứng toàn cầu, ứng dụng công nghệ cao trong quản trị vận hành; các Hiệp định thương mại tự do còn tạo ra môi trường thuận lợi để logistics Việt Nam hội nhập sâu, mở rộng thị trường dịch vụ quốc tế trên các bình diện.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính phát biểu tại Diễn đàn Logistics Việt Nam năm 2025. Ảnh: VGP/NHẬT BẮC

“Những kết quả này đã góp phần trực tiếp nâng cao năng lực cạnh tranh hàng hóa, giảm chi phí xuất nhập khẩu, thúc đẩy tăng trưởng thương mại quốc tế và luân chuyển hàng hóa trong nước”, Thủ tướng khẳng định.

Tuy nhiên, Thủ tướng Chính phủ cũng thẳng thắn chỉ rõ, ngành logistics Việt Nam vẫn còn những tồn tại, hạn chế như: chi phí logistics ở Việt Nam vẫn còn ở mức cao so với các nước trong khu vực; liên kết vùng, kết nối hạ tầng chưa đồng bộ, hạn chế, dễ bị tác động khi xảy ra thiên tai; doanh nghiệp logistics quy mô nhỏ chiếm đa số, năng lực cạnh tranh yếu, thiếu vắng doanh nghiệp lớn, chưa hình thành được trung tâm logistics cấp quốc gia trung chuyển hàng hóa quốc tế; thiếu hụt nhân lực chất lượng cao, được đào tạo bài bản, chuyên nghiệp, phù hợp với môi trường làm việc quốc tế; thể chế logistics chưa theo kịp, hoàn thiện; chuyển đổi số và chuyển đổi xanh trong logistics còn hạn chế…

“Những hạn chế đó đòi hỏi chúng ta phải đổi mới tư duy phát triển, chuyển mạnh từ “hỗ trợ, manh mún, nhỏ lẻ” sang “kiến tạo, phục vụ phát triển logistics hiện đại, thông minh; chuyển đổi từ tư duy “quản lý” sang “kiến tạo và phục vụ” theo đúng tinh thần Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam mới được Thủ tướng Chính phủ ban hành”, Thủ tướng lưu ý.

Đánh giá về ưu thế về vị trí địa - chính trị, địa - kinh tế của Việt Nam trong phát triển logistics để góp phần đạt 2 mục tiêu chiến lược 100 năm, trong đó tăng trưởng bình quân 2 con số trong những năm tới, Thủ tướng Chính phủ cho rằng, logistics phải tăng trưởng tương xứng. Trong đó, tỷ trọng giá trị tăng thêm của dịch vụ logistics trong tổng sản phẩm trong nước phải đạt 5-7%; tốc độ tăng trưởng trung bình hằng năm đạt 12-15%; chi phí logistics so với tổng sản phẩm trong nước giảm xuống tương đương 12-15%...

Với phương châm “Nhà nước kiến tạo, doanh nghiệp tiên phong, công tư đồng hành, đất nước phát triển, nhân dân hạnh phúc”, Thủ tướng cam kết, Chính phủ nỗ lực góp phần giữ vững ổn định chính trị - xã hội và ổn định kinh tế vĩ mô; triệt để phân cấp, phân quyền; tập trung tháo gỡ những điểm nghẽn của nền kinh tế; phát triển mạnh các chuỗi cung ứng xanh, giảm chi phí tuân thủ, chi phí đầu vào; xây dựng môi trường đầu tư kinh doanh và cơ chế chính sách ổn định, kiến tạo, có tính cạnh tranh và dự báo cao, thực thi minh bạch và trách nhiệm giải trình; tiếp tục đầu tư, xây dựng quy hoạch không gian phát triển và kết cấu hạ tầng hiện đại, thích ứng với biến đổi khí hậu.

Chính phủ kiên định phương châm hành động với “5 thông”: “Thể chế thông thoáng - Hạ tầng thông suốt - Quản trị thông minh - Cách làm thông dụng - Hợp tác thông hiểu” để đưa logistics trở thành ngành kinh tế quan trọng, góp phần hiện thực hóa mục tiêu đến năm 2035, Việt Nam thuộc nhóm 30 nước đứng đầu thế giới về Chỉ số Năng lực logistics (LPI).

Thủ tướng tin tưởng với sự vào cuộc đồng bộ của cả hệ thống chính trị, sự phối hợp chặt chẽ của các Bộ, ngành, địa phương, các tổ chức quốc tế và cộng đồng doanh nghiệp, Việt Nam sẽ xây dựng thành công hệ sinh thái logistics quốc gia thông minh, xanh, số, hiện đại và hội nhập, đưa Việt Nam trở thành trung tâm dịch vụ logistics hàng đầu khu vực Đông Nam Á và thế giới.

Thủ tướng Chính phủ tin tưởng Diễn đàn Logistics Việt Nam 2025 sẽ lan tỏa tinh thần “Đoàn kết - Kiến tạo - Hợp tác - Phát triển”, tạo hệ sinh thái logistics quốc gia “Thông minh - Hiện đại, xanh, số - Cạnh tranh - Hiệu quả”, góp phần phát triển đất nước giàu mạnh, văn minh, thịnh vượng, vững bước tiến lên Chủ nghĩa xã hội.

PHẠM TIẾP (TTXVN)