Đúng dịp kỷ niệm 38 năm ngày giải phóng Đà Nẵng, sáng 29-3, thành phố Đà Nẵng đã tổ chức khánh thành và đưa vào sử dụng công trình cầu mới qua sông Hàn là cầu Rồng và cầu Trần Thị Lý.

Cầu Rồng có dạng cầu vòm 3 nhịp, đường xe chạy giữa, hình dáng cách điệu dạng Rồng. Cầu Rồng hướng ra phía biển, giao cắt đồng mức tại nút giao thông đường Bạch Đằng. Các trụ cầu được đặt trên hệ thống cọc khoan nhồi. Cầu gồm 8 nhịp với kết cấu dầm hộp BTCT và dầm thép liên hợp bản BTCT. Điểm cuối vòm đoạn 1 được gắn với biểu tượng “đuôi Rồng” và điểm cuối vòm đoạn 7 được gắn với biểu tượng “đầu Rồng”. Đầu Rồng, trọng lượng khoảng 45 tấn; đuôi Rồng, trọng lượng khoảng 18 tấn, cấu tạo từ các tấm thép dày 10mm và các chi tiết liên kết, trang trí tạo hình kiến trúc cách điệu hình dáng Rồng thời Lý và được gắn với ống vòm bằng liên kết hàn. Tổng mức đầu tư 1.739 tỉ đồng. Tổng chiều dài cầu 666 m, bề rộng mặt cầu 36m - 37,5m.

Cầu Trần Thị Lý có dạng cầu dây văng 1 trụ tháp nghiêng và 3 mặt dây, hình dáng cách điệu con thuyền căng buồm hướng ra biển lớn. Tổng chiều dài cầu 731m, bề rộng mặt cầu 34,5m, tổng mức đầu tư 1.709 tỉ đồng. Trụ tháp bằng bê tông cốt thép có chiều cao 134m tính từ bản mặt cầu, nghiêng 12 độ về phía Tây cầu, độ cao 145m so với mực nước biển.

VĂN SƠN (TTXVN)