TP Cần Thơ triển khai quyết liệt công tác chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU). Thực hiện nghiêm quy định về quản lý tàu cá, giám sát hành trình là trách nhiệm chung nhằm bảo vệ uy tín ngành thủy sản, bảo vệ sinh kế lâu dài của chính ngư dân.

Kiểm tra việc lắp đặt thiết bị giám sát hành trình trên tàu cá của ngư dân.

TP Cần Thơ có khoảng 785 tàu khai thác hải sản, tất cả tàu đã đăng ký và được cập nhật lên Vnfishbase (cơ sở dữ liệu nghề cá quốc gia). Thành phố đã hoàn thành rà soát tàu cá và thực hiện niêm phong 40 tàu cá không đủ điều kiện hoạt động (34 chiếc tàu từ 15m trở lên, 6 chiếc tàu dưới 15m), cho các chủ tàu ký cam kết không đưa tàu đi hoạt động, giao các cơ quan chức năng theo dõi, quản lý, chụp hình vị trí, tọa độ báo cáo hằng tuần theo quy định. 

Bà Quách Thị Thanh Bình, Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường TP Cần Thơ cho biết, qua các đợt làm việc trước và chuẩn bị cho lần thứ 5, Ủy ban châu Âu (EC) khuyến nghị thực hiện 4 nhóm nhiệm vụ lớn để được xem xét gỡ “thẻ vàng”: ngăn chặn, chấm dứt tàu cá vi phạm vùng biển nước ngoài; quản lý chặt các tàu có nguy cơ cao; xử lý nghiêm chủ tàu, thuyền trưởng vi phạm; không để xảy ra vi phạm mới trong thời gian EC giám sát. Đồng thời, quản lý, giám sát chặt chẽ tất cả tàu cá được đăng ký, đăng kiểm, cấp phép; không để tàu cá không đủ điều kiện hoạt động trên biển. Duy trì hiệu quả hệ thống quản lý video được thiết kế để quản lý, giám sát và lưu trữ dữ liệu từ nhiều camera an ninh, thiết bị ghi hình, báo động hoặc cảm biến (VMS), trong đó phải đảm bảo 100% tàu cá thuộc diện bắt buộc lắp VMS hoạt động liên tục. Thực hiện nghiêm việc xác nhận, chứng nhận nguồn gốc thủy sản theo quy định của EC...

Qua quá trình được tuyên truyền pháp luật, nhiều chủ tàu chủ động lắp đặt và duy trì hoạt động VMS, ghi chép đầy đủ nhật ký khai thác, không vượt ranh giới cho phép trên biển. Các tổ đoàn kết khai thác trên biển được củng cố, vừa hỗ trợ nhau trong sản xuất, vừa giám sát, nhắc nhở nhau tuân thủ pháp luật.

Từ chỗ “bị nhắc nhở”, nay nhiều ngư dân đã trở thành tuyên truyền viên, vận động bạn nghề không vi phạm IUU. Bà Hà Thị Ngọc Hoa, ngụ ấp Cảng, xã Trần Đề (TP Cần Thơ), chia sẻ: “Trong khai thác hải sản, gia đình luôn thực hiện nghiêm quy định lắp đặt VMS theo quy định; có đầy đủ các loại giấy tờ còn hiệu lực do cơ quan có thẩm quyền cấp, gồm: giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật tàu cá; giấy chứng nhận đăng ký tàu cá; giấy phép khai thác thủy sản; giấy chứng nhận cơ sở đủ điều kiện an toàn thực phẩm; giấy phép sử dụng tần số và thiết bị vô tuyến điện”.

Nhờ chấp hành tốt các quy định mà gia đình bà Hoa có 7 tàu cá được hỗ trợ cước phí VMS năm 2025.

Theo Quyết định 3769/QĐ-UBND, ngày 31-12-2025 của Chủ tịch UBND TP Cần Thơ, trên địa bàn thành phố có 202 tàu cá được hỗ trợ cước phí VMS năm 2025. TP Cần Thơ tiếp tục lấy ý kiến quy định chính sách hỗ trợ cước phí VMS giai đoạn 2026-2028, qua đó giúp ngư dân hiểu rõ quyền lợi, nghĩa vụ trong thực hiện quy định pháp luật, tạo động lực để ngư dân vươn khơi bám biển.

Ngành chức năng tiếp tục khuyến cáo, quá trình khai thác hải sản, ngư dân “Không vi phạm IUU - Không đưa tàu sang vùng biển nước ngoài - Không để mất tín hiệu VMS - Ghi nhật ký đầy đủ, trung thực” là trách nhiệm, nghĩa vụ và cũng là quyền lợi thiết thực. Mỗi chuyến biển an toàn, đúng pháp luật là đóng góp quan trọng cho uy tín thủy sản Việt Nam và tương lai của chính ngư dân.

Bài, ảnh: SONG LÊ