Bài, ảnh: T. TRINH

Sau hơn 2 năm đưa vào hoạt động các tuyến buýt nội tỉnh chất lượng cao, diện mạo xe buýt của TP Cần Thơ đã có bước thay đổi ngoạn mục, thu hút người dân lựa chọn sử dụng. Phát huy vai trò chủ lực vận tải hành khách công cộng (VTHKCC), thành phố tiếp tục hoàn thiện, nâng cao chất lượng xe buýt để lan tỏa hơn nữa loại hình vận tải này đến cộng đồng...

Phương tiện xe buýt mini hoạt động trên địa bàn TP Cần Thơ.

Linh hoạt phù hợp thực tế

Công ty CP Xe khách Phương Trang - FUTA Bus Lines (Công ty Phương Trang) đang vận hành khai thác 7 tuyến xe buýt nội tỉnh không trợ giá trên địa bàn TP Cần Thơ. Các phương tiện xe buýt đều là xe mới, đảm bảo tiêu chuẩn khí thải, trang trị đầy đủ tiện nghi như cửa lên xuống tự động, máy lạnh, wifi… Khuyến khích người dân sử dụng xe buýt, Trung tâm Quản lý và Ðiều hành VTHKCC - Sở Giao thông vận tải TP Cần Thơ đa dạng hóa các hình thức tuyên truyền. Chẳng hạn, xuất bản các ấn phẩm tuyên truyền như bản đồ tuyên truyền, sổ tay thông tin, tờ rơi…; phối hợp với các đơn vị thông tin đại chúng tuyên truyền thường xuyên về hoạt động xe buýt trên địa bàn; lồng ghép qua các buổi gặp gỡ, tọa đàm, hội thảo tại các điểm trường học, bệnh viện… Về phía Công ty Phương Trang xây dựng hệ thống quản lý, điều hành chuyên nghiệp, ứng dụng các phần mềm công nghệ thông tin trong hoạt động quản lý, điều phối phương tiện xe buýt chạy đúng giờ, đúng tốc độ, đúng lộ trình. Thực hiện chuyển đổi số trong hoạt động xe buýt từ việc thay đổi phướng thức bán vé truyền thống qua phương thức bán vé tự động, thanh toán không tiền mặt qua QR-Code, thẻ Visa để tiết kiệm thời gian cho khách hàng…

Phát triển mạng lưới tuyến xe buýt hợp lý, Sở Giao thông vận tải thành phố phối hợp với Công ty Phương Trang thường xuyên theo dõi, điều chỉnh lộ trình phù hợp với nhu cầu đi lại của người dân trên tuyến cũng như đáp ứng phục vụ người dân trong khu vực đi lại, đơn cử là tuyến buýt số 02 công viên sông Hậu - thị trấn Phong Ðiền - kéo dài đến thị trấn Bảy Ngàn (tỉnh Hậu Giang). Sở Giao thông vận tải TP Cần Thơ thống nhất Công ty Phương Trang chuyển đổi phương tiện khai thác xe buýt GAZ Minibus B20-B24 thay thế xe buýt Thaco B40 của 5/7 tuyến xe buýt nội tỉnh đang hoạt động trên địa bàn thành phố. Ngày 15-1 vừa qua, đã thay thế xe buýt GAZ Minibus cho 2 tuyến, tuyến số 02: công viên sông Hậu - thị trấn Phong Ðiền - kéo dài đến thị trấn Một Ngàn (tỉnh Hậu Giang) và tuyến số 04: sân bay Cần Thơ - bến xe khách Trung tâm TP Cần Thơ - kéo dài đến thị trấn Mái Dầm.

Ông Nguyễn Lộc Ðỉnh, Giám đốc Công ty Phương Trang chi nhánh Cần Thơ, cho biết: Việc thay thế phương tiện xe buýt mini trên địa bàn TP Cần Thơ đáp ứng điều kiện về diện tích mặt đường, phù hợp với các tuyến đường tỉnh. Mặt khác giúp tiết kiệm nhiên liệu, giảm áp lực giao thông và tăng tần suất khai thác giữa các chuyến. Bên cạnh duy trì và nâng cao chất lượng dịch vụ hoạt động xe buýt, trong năm 2023, công ty sẽ ưu tiên phát triển và đầu tư mới phương tiện xe buýt mini, dự kiến khoảng 60 xe để thay thế các phương tiện xe buýt lớn đang hoạt động trên địa bàn TP Cần Thơ…

Nâng cao chất lượng

Theo Trung tâm Quản lý và Ðiều hành VTHKCC, xe buýt Cần Thơ xây dựng theo hướng văn minh, hiện đại, thân thiện và dần được người dân tin tưởng sử dụng. Trong 7 tuyến buýt, có 5 tuyến xe buýt có lượng khách ổn định và có chiều hướng phát triển trong tương lai. Bao gồm: tuyến số 01 Ba Láng - Ô Môn; tuyến số 03 Ô Môn - Lộ Tẻ; tuyến số 05 Ô Môn (phà Phong Hòa) - Vĩnh Thạnh; tuyến số 06 Lộ Tẻ - Kinh B và tuyến số 07 ngã Ba Lộ Tẻ (Thốt Nốt) - thị trấn Cờ Ðỏ. Các tuyến này kết nối đối lưu với các tuyến như Rạch Giá - Kinh B; Long Xuyên - Lộ Tẻ; Sa Ðéc - Lộ Tẻ thuận lợi cho việc người dân đi lại. Trong năm 2022, các tuyến xe buýt đã vận chuyển được 58.105 chuyến, với 597.120 hành khách. Riêng trong kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Quý Mão vừa qua (từ ngày 20-1 đến ngày 26-1-2023), vận tải hành khách bằng xe buýt đã thực hiện 1.852 chuyến với 15.264 lượt hành khách, tăng 34% về chuyến và tăng 26% về lượt hành khách so với cùng kỳ năm 2022. 

Về định hướng phát triển, nâng cao chất lượng hoạt động xe buýt, ông Phạm Văn Ðồng, Phó giám đốc Sở Giao thông vận tải TP Cần Thơ, cho biết, trong năm 2023, thành phố sẽ tiếp tục đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư khai thác mở mới 5-10 tuyến xe buýt. Trong đó, ưu tiên các tuyến xe buýt trục ngang để kết nối các quận, huyện (phường, xã, thị trấn...) tại các đầu mối giao thông, nhằm phục vụ hành khách chuyển tiếp đến trung tâm thành phố. Trong thời gian tới, thành phố cũng sẽ đầu tư xây dựng hiện đại hóa kết cấu hạ tầng phục vụ phát triển VTHKCC bằng xe buýt. Cùng đó, đầu tư xây dựng Trung tâm Ðiều hành giao thông thông minh, trong đó có hệ thống quản lý xe buýt thông minh để quản lý VTHKCC theo hướng thông minh…

Trong năm 2023, Sở Giao thông vận tải thành phố hoàn thành và trình UBND thành phố phê duyệt Kế hoạch phát triển VTHKCC bằng xe buýt trên địa bàn TP Cần Thơ giai đoạn 2023-2025. Ðây là cơ sở để công bố tuyến xe buýt, tổ chức lựa chọn nhà đầu tư khai thác các tuyến xe và đẩy mạnh đầu tư kết cấu hạ tầng phục vụ VTHKCC. Ðồng thời, hoàn thành và trình UBND thành phố phê duyệt Bộ Ðịnh mức - Ðơn giá cho hoạt động VTHKCC bằng xe buýt trên địa bàn thành phố, làm cơ sở để giám sát việc tính giá vé của doanh nghiệp; hỗ trợ cho người sử dụng; kiểm tra và giám sát doanh thu và chi phí của các doanh nghiệp khai thác VTHKCC bằng xe buýt trên địa bàn thành phố. Bộ Ðịnh mức - Ðơn giá cũng là cơ sở pháp lý cho công tác trợ giá cho hoạt động VTHKCC bằng xe buýt trên địa bàn thành phố trong giai đoạn tới...