Khác biệt về địa hình, nông nghiệp và du lịch chính là lợi thế bù trừ để TP Cần Thơ, ĐBSCL và Lâm Đồng mở rộng không gian hợp tác. Không dừng ở giao thương hay đưa đón khách, chuỗi liên kết đang mở ra chiều sâu mới trong thu hút đầu tư, phát triển logistics và định hình chuỗi giá trị bền vững.

Mở rộng thị trường

Theo bà Nguyễn Thị Kiều Duyên, Giám đốc Trung tâm Xúc tiến Đầu tư, Thương mại và Du lịch TP Cần Thơ, Cần Thơ và Lâm Đồng có nhiều điều kiện để bổ trợ lẫn nhau trong phát triển kinh tế. Lâm Đồng có thế mạnh về lâm sản, thực phẩm chế biến, các sản phẩm hỗ trợ, du lịch nghỉ dưỡng và kinh tế biển; trong khi ĐBSCL nổi bật với nông nghiệp, thủy sản chế biến, logistics, du lịch sông nước cùng mạng lưới doanh nghiệp năng động.

Đoàn của Trung tâm Xúc tiến Đầu tư, Thương mại và Du lịch TP Cần Thơ và Lâm Đồng khảo sát mô hình du lịch cộng đồng tại Cồn Sơn.

Từ sự khác biệt trên, hàng hóa và sản phẩm đặc trưng của mỗi bên có thể mở rộng thị trường thông qua hệ thống phân phối và kết nối giao thông của địa phương còn lại. Nông sản Lâm Đồng có thêm cơ hội tiếp cận thị trường ĐBSCL qua Cần Thơ; ngược lại, thủy sản, lúa gạo và các sản phẩm đặc trưng miền Tây có thể mở rộng thị trường Tây Nguyên thông qua Lâm Đồng. Đây cũng là cơ sở để hai bên tìm kiếm cơ hội hợp tác trong chuỗi cung ứng nguyên liệu, sản xuất, phân phối và thu hút các nhóm nhà đầu tư phù hợp với lợi thế từng địa phương.

Ông Nghiêm Đình Hiếu, Giám đốc Trung tâm Xúc tiến Đầu tư, Thương mại và Du lịch tỉnh Lâm Đồng, cho rằng điều quan trọng của liên kết vùng là không dừng ở việc giới thiệu lợi thế riêng, mà phải xác định được những giá trị có thể cùng tạo ra. Theo ông, khi các địa phương cùng nhìn vào nhu cầu thị trường và xây dựng những sản phẩm có tính khác biệt, hoạt động xúc tiến sẽ chuyển từ quảng bá sang kết nối thực chất hơn.

Kết nối đường bay, thúc đẩy du lịch

Nếu thương mại và đầu tư tạo ra những dòng chảy hàng hóa, vốn và cơ hội kinh doanh, thì du lịch thể hiện rõ tính bổ trợ giữa Cần Thơ, ĐBSCL và Lâm Đồng. Miền Tây nổi bật với sông nước, miệt vườn, văn hóa, ẩm thực và đời sống cộng đồng; Lâm Đồng có cao nguyên, núi rừng, khí hậu, nghỉ dưỡng, nông nghiệp và những sản phẩm du lịch đặc thù. Sự khác biệt này tạo điều kiện để hai bên cùng bán những trải nghiệm bổ sung thay vì cạnh tranh trực tiếp.

Ông Sầm Long Giang, Phó Giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch TP Cần Thơ, cho rằng sự khác biệt về tài nguyên chính là cơ sở để Cần Thơ và Lâm Đồng hình thành các chuỗi sản phẩm liên kết vùng, liên khu, qua đó tạo thêm lựa chọn cho du khách, kéo dài thời gian lưu trú và gia tăng mức chi tiêu.

Một trong những điều kiện quan trọng để biến tiềm năng thành sản phẩm thực tế là kết nối giao thông. Sau thời gian sân bay Liên Khương được nâng cấp, đường bay Cần Thơ - Đà Lạt đã được Vietnam Airlines (VASCO) khôi phục từ ngày 19-8: khai thác 5 chuyến/tuần. Dự kiến trong tháng 10-2026, tần suất đường bay được nâng lên khai thác hằng ngày.

Theo Vietnam Airlines, đơn vị cũng có chính sách giá vé ưu đãi tạo điều kiện để các cơ quan, đơn vị và doanh nghiệp Cần Thơ, Lâm Đồng tăng cường kết nối và tìm kiếm cơ hội hợp tác. Hiện nay lượng khách từ các tỉnh miền Tây đến Lâm Đồng khá đông, nhưng chiều ngược lại chưa tương xứng. Vì vậy, ông Nghiêm Đình Hiếu cho rằng hai bên cần xây dựng các tour tuyến, chương trình liên kết, chính sách bán và lịch trình phù hợp để tạo nguồn khách ổn định cả hai chiều.

Đường bay thẳng Đà Lạt - Cần Thơ đang được khai thác là điều kiện thuận lợi để doanh nghiệp lữ hành hai bên xây dựng các tuyến liên kết cụ thể, trao đổi khách hai chiều và phối hợp quảng bá. Với hệ thống điểm đến, lưu trú và dịch vụ tại Đà Lạt, doanh nghiệp sẵn sàng hợp tác với các doanh nghiệp lữ hành Cần Thơ để xây dựng chương trình đưa khách đến Lâm Đồng cũng như trao đổi khách hai chiều.

Cần Thơ là trung tâm kết nối của ĐBSCL và Lâm Đồng sở hữu không gian kinh tế - du lịch đa dạng, sự khác biệt về thế mạnh đang trở thành nền tảng để hai bên bổ trợ cho nhau. Từ dòng hàng hóa, nông sản, sản phẩm chế biến đến dòng vốn đầu tư, du khách và các sản phẩm du lịch, dư địa hợp tác đang được mở rộng theo chiều hướng tích cực. Nếu được cụ thể hóa bằng những tuyến phân phối, chương trình xúc tiến đầu tư, sản phẩm du lịch và đặc biệt là khi nguồn khách ổn định trên đường bay Cần Thơ - Đà Lạt có thể vượt khỏi khuôn khổ một chương trình xúc tiến đơn lẻ, từng bước hình thành không gian hợp tác rộng hơn giữa cao nguyên và ĐBSCL.

Bài, ảnh: NAM HƯƠNG