21/09/2009 - 22:46

Hơn 5.000 tỉ đồng xây dựng luồng cho tàu trọng tải lớn vào sông Hậu

* Cảnh báo tình trạng bỏ thầu thấp làm chậm tiến độ công trình

Dự án đầu tư xây dựng công trình luồng cho tàu biển tải trọng lớn vào sông Hậu do Cục Hàng hải (Bộ Giao thông Vận tải) làm chủ đầu tư, dự kiến khởi công xây dựng gói thấu số 1 vào tháng 11 tới. Đây là dự án cải tạo chỉnh trị luồng cho tàu biển tránh qua cửa Định An, do cửa Định An vào sông Hậu có các vùng nước nông mở rộng, những bãi cạn dịch chuyển liên tục và bồi lấp nhanh sau khi nạo vét, chi phí nạo vét duy tu hàng năm lớn nhưng hiệu quả không cao vì chỉ duy trì được độ sâu luồng tàu từ 1-2 tháng

Dự án này có chiều dài hơn 3,5 km với bề rộng tuyến luồng là 85m, cao trình đáy luồng âm 6.5m, vốn đầu tư dự kiến lên tới hơn 5.000 tỉ đồng. Riêng gói thầu số 1, vốn đầu tư dự kiến khoảng 780 tỉ đồng từ vốn ngân sách nhà nước. Ông Đỗ Hồng Thái, Trưởng phòng Công trình Hàng hải (Cục Hàng hải) cho biết: Đây là tuyến kênh tắt đào mới thông ra biển, đáp ứng lưu lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển, nâng cao sức cạnh tranh của hàng hóa, phát huy được hiệu quả kinh tế vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

Dự kiến, sau khi công trình hoàn thành sẽ đảm bảo cho tàu trọng tải 1 vạn tấn đầy tải và 2 vạn tấn giảm tải ra vào sông Hậu, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa phục vụ đồng bằng sông Cửu Long với khối lượng 21-22 triệu tấn/năm (hàng xuất nhập khẩu) và hàng contairner 450-500 ngàn TEU/năm cho giai đoạn 2010-2020.

* Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Ngô Thịnh Đức yêu cầu các cơ quan quản lý, doanh nghiệp trực thuộc Bộ cần nâng cao trách nhiệm trong việc xét hồ sơ đấu thầu trong các dự án xây dựng hạ tầng giao thông.

Theo Thứ trưởng Ngô Thịnh Đức, nhiều cơ quan phản ánh tình trạng các nhà thầu (trong đó có các đơn vị thuộc Bộ GTVT) bỏ thầu quá thấp trong quá trình đấu thầu các dự án, nhưng khi thực hiện lại làm chậm tiến độ, ảnh hưởng chất lượng các công trình.

Trước thực trạng trên, Thứ trưởng Đức yêu cầu, đối với các nhà thầu trúng thầu với giá bỏ thầu thấp hơn giá dự toán 10% thì chủ đầu tư cần phải có các ràng buộc chặt chẽ để đảm bảo tiến độ, chất lượng công trình.

THU HÀ - UÔNG LAM (TTXVN)

Chia sẻ bài viết