Tuyến quốc lộ 91B được thông xe đã góp phần phát triển giao thương kinh tế cho các tỉnh trong khu vực Đồng bằng sông Cửu Long, hạn chế tình trạng ùn tắc giao thông liên tục vào giờ cao điểm trên tuyến quốc lộ 91 (đoạn Cách Mạng Tháng Tám và Lê Hồng Phong), và góp phần làm giảm áp lực, xe cộ trên tuyến quốc lộ 1A... Tuy nhiên, gần đây, lại xảy ra tình trạng ùn tắc giao thông tuyến quốc lộ 91B. Tuy nhiên, việc giải quyết ùn tắc giao thông trên tuyến đường này chỉ mang tính tạm thời, chưa có căn cơ, vì sao?

Theo ông Tùng, chạy xe ôm ở phường Hưng Lợi, quận Ninh Kiều (TP Cần Thơ), chỉ tính từ đầu tuyến đường 3 Tháng 2 đến Bệnh viện Đa khoa Trung ương Cần Thơ, dài khoảng 3km nhưng có rất nhiều điểm giao nhau như: Khu dân cư Metro- chợ Hưng Lợi- Bến xe 91B, Khu dân cư 91B, Bệnh viện Đa khoa Trung ương Cần Thơ, mà lại không có đèn tín hiệu giao thông. Ngoài ra, do ý thức người tham gia giao thông chưa cao, thói quen đi đứng tùy tiện, chạy ngược chiều... dẫn đến tình trạng mất trật tự giao thông, thường gây ùn tắc. Mặt khác, do công trình cầu Rạch Ngỗng 1 đang thi công, để tránh nạn kẹt xe trên đường Nguyễn Văn Cừ, Cách Mạng Tháng Tám, Lê Hồng Phong, lưu lượng người và phương tiện tập trung về quốc lộ 91B ngày càng đông, nhất là ô tô khách và xe container. Nhiều người tham gia giao thông than phiền, có hôm lưu lượng xe đông, Cảnh sát giao thông (CSGT) phải tiến hành phân luồng, điều tiết giao thông cho xe từ hướng Ô Môn về rẽ sang đường 3 Tháng 2 chạy dọc theo con lươn dài gần 2km (đến tận quán Dạ Lý) mới quay đầu lại, dẫn đến tình trạng bị ùn tắc tại điểm giao cuối con lươn trên đường 3 Tháng 2, nhất là khi ô tô tải hoặc container rẽ trái trở ra, khiến khu vực này trở nên phức tạp hơn.

Tình trạng mất trật tự giao thông diễn ra tại đầu đường 3 Tháng 2 (thuộc quốc lộ 91B).

Do mật độ phương tiện lưu thông cao, tuyến quốc lộ 91B có chợ Hưng Lợi nằm cạnh Bến xe 91B, một số hộ đã chiếm dụng lòng đường, vỉa hè để kinh doanh, mua bán, đậu xe ở lòng đường, đi ngược chiều từ chợ ra... cũng là nguyên nhân gây cản trở và ùn tắc giao thông. Theo Thiếu tá Hà Minh Quang, Phó trưởng Công an phường Hưng Lợi, quận Ninh Kiều: “Mặc dù, Công an phường kết hợp với lực lượng bảo vệ dân phố, quân sự phường thường xuyên sắp xếp, chấn chỉnh tình trạng mất trật tự ATGT điểm giao đầu đường 3 Tháng 2, khu vực chợ Hưng Lợi, Bến xe 91B và xử phạt những trường hợp cố tình vi phạm, nhưng khi lực lượng rút đi thì mọi việc lại tái diễn. Từ đầu tháng 9-2010 đến nay, Công an phường đã phát tờ rơi để tuyên truyền cho các hộ kinh doanh, mua bán nắm rõ Luật Giao thông đường bộ; và đã có 67 hộ làm cam kết không vi phạm về trật tự giao thông và trật tự đô thị, nhắc nhở 45 trường hợp, lập biên bản vi phạm hành chính 156 trường hợp, với tổng số tiền xử phạt trên 32,3 triệu đồng, tạm giữ hàng chục bảng hiệu, dù... Đặc biệt, Công an phường còn mở đợt cao điểm giải quyết trật tự giao thông tuyến quốc lộ 91B (đoạn trước Bến xe 91B, chợ Hưng Lợi), lực lượng đã lập biên bản xử phạt hành chính 64 trường hợp, với số tiền trên 8 triệu đồng”.

Quốc lộ 91B thuộc dự án xây dựng tuyến đường Nam Sông Hậu được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp 2, với 4 làn xe, rộng 29m, đưa vào sử dụng có ý nghĩa rất quan trọng, tạo nên tuyến đường chính đi từ TP Cần Thơ đến Sóc Trăng, Bạc Liêu, Cà Mau và ngược lại, nhằm góp phần hạn chế tình trạng ách tắc giao thông liên tục vào giờ cao điểm trên quốc lộ 91 (đoạn Cách Mạng Tháng Tám và Lê Hồng Phong) và giảm áp lực trên tuyến quốc lộ 1A. Thế nhưng khi đưa vào hoạt động, do lưu lượng phương tiện tăng nhanh, đường sá trở nên hẹp, cộng với một bộ phận người dân ý thức còn kém, lấn chiếm lòng đường, vỉa hè để mua bán, đậu xe không đúng quy định, đi ngược chiều... lại dẫn đến tình trạng ùn tắc giao thông, gây khó khăn cho các phương tiện qua lại tuyến này. Thượng tá Nguyễn Minh Chí, Phó trưởng Công an quận Ninh Kiều, cho biết: “Sắp tới, Ban ATGT quận đề nghị ngành chức năng lắp đặt thêm đèn tín hiệu giao thông tại khu dân cư 91B và khu dân cư Metro- Bến xe khách 91B, để nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông cho người dân, đồng thời giảm bớt tình trạng ùn tắc giao thông ở khu vực này vào giờ cao điểm như hiện nay. Thực hiện bố trí lực lượng CSGT trực tiếp phân luồng, điều tiết giao thông vào giờ cao điểm và chỉ đạo Công an phường Hưng Lợi và An Khánh tăng cường công tác sắp xếp trật tự đô thị”.

Kể từ ngày 20-5-2010, Nghị định 34/2010/NĐ-CP của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ có hiệu lực, với quy định chế tài mạnh hơn đối với các vi phạm sẽ góp phần tăng cường tính nghiêm minh của pháp luật và đảm bảo trật tự ATGT đường bộ. Cụ thể: Họp chợ, mua bán hàng hóa trên đường, phạt tăng gấp 10 lần (từ 50.000 đồng tăng đến 500.000 đồng); người đi bộ đi không đúng làn đường quy định cũng bị phạt tiền từ 40.000 đồng đến 60.000 đồng... Tuy nhiên, những hộ kinh doanh, mua bán và người tham gia giao thông trên tuyến này vẫn còn tiếp tục vi phạm...

Ông Võ Văn Chính, Phó chủ tịch UBND quận Ninh Kiều, cho biết: “Hiện nay, phương tiện các loại lưu thông trên tuyến quốc lộ 91B tăng đột biến, tạo áp lực rất lớn, trong khi hạ tầng giao thông chưa đồng bộ nên thường xảy ra ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm. Không riêng quốc lộ 91B mà đường Nguyễn Văn Cừ vốn nhỏ hẹp nên thường xuyên bị kẹt xe vào giờ cao điểm. Trước thực trạng trên, UBND quận Ninh Kiều chỉ đạo lực lượng CSGT quận trực tiếp phân luồng, điều tiết giao thông vào giờ cao điểm đường Nguyễn Văn Cừ, hạn chế tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài. Mới đây, Chủ tịch UBND TP Cần Thơ chỉ đạo đơn vị thi công cầu Rạch Ngỗng 1 đẩy nhanh tiến độ thi công để kịp thông xe tạm 1 bên cầu vào tháng 12-2010, góp phần hạn chế tình trạng phương tiện tập trung trên tuyến quốc lộ 91B”.

Người dân rất mong ngành chức năng sớm thực hiện các giải pháp đồng bộ như: lắp đặt hệ thống đèn tín hiệu giao thông, đẩy nhanh tiến độ xây dựng cơ sở hạ tầng, tổ chức phân luồng, điều tiết giao thông sao cho phù hợp, hạn chế tình trạng ùn tắc giao thông xảy ra trên địa bàn một cách căn cơ, chớ không không chỉ giảm ùn tắc tuyến này rồi chuyển sang ùn tắc tuyến khác như vừa qua.

Bài, ảnh: X.ĐÀO