* Trên 11,5 triệu tấn hàng hóa qua Cảng Cần Thơ

(CT)- Sáng ngày 6-7-2009, Cục Hàng hải Việt Nam đã tổ chức lễ khánh thành công trình duy tu, nạo vét luồng Định An. Sau hơn 2 tháng triển khai thi công từ ngày 18-4 đến 22-6-2009, công trình duy tu nạo vét luồng Định An đã hoàn thành đưa vào sử dụng đúng theo kế hoạch. Luồng Định An được nạo vét (đoạn cửa Định An dài gần 30km) với bề rộng đáy luồng 100m, độ sâu nạo vét -3,2m, mái dốc ta-luy 20m, tổng khối lượng nạo vét 251.238 m3, với kinh phí hơn 13,4 tỉ đồng. Ông Nguyễn Ngọc Huệ, Phó Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam, cho biết: Công tác duy tu, nạo vét luồng Định An đảm bảo cho tàu có tải trọng từ 5.000 - 10.000 tấn (tùy theo thiết kế) giảm tải có thể ra vào thuận lợi. Tuy nhiên, đây cũng chỉ là giải pháp trước mắt, hiện tại Bộ Giao thông Vận tải và Cục Hàng hải Việt Nam đang tính toán thực hiện 3 giải pháp để tàu có tải trọng lớn ra vào 13 cảng khu vực ĐBSCL thuận lợi hơn. Thứ nhất, triển khai dự án đào kinh Quan Chánh Bố đạt độ sâu -6,5m đảm bảo tàu trên 10.000 tấn ra vào. Thứ hai, mời gọi đầu tư nạo vét cửa Định An theo hình thức BOT (độ sâu -4,5m đến -5,5m) để duy trì hoạt động cho tàu 5.000 - 10.000 tấn ra vào. Thứ ba, nạo vét thường xuyên hằng năm đảm bảo độ sâu -3,2m kết hợp với triều cường đạt độ sâu -6,8m đảm bảo cho tàu có tải trọng từ 5.000 - 10.000 tấn giảm tải ra vào thuận lợi...

Luồng Định An từ phao số 0 vào đến Cảng Cần Thơ dài khoảng 120km, trong đó có 90km là đoạn sông có chiều rộng và độ sâu tự nhiên khá ổn định. Riêng đoạn qua cửa Định An dài khoảng 30km thường xuyên bị bồi lấp do lắng đọng phù sa.

* Theo thống kê của Cảng vụ Hàng hải Cần Thơ, 6 tháng đầu năm 2009, hàng hóa qua cảng đạt 11,5 triệu tấn, với hơn 5.300 lượt tàu qua cảng - đây là khối lượng hàng hóa qua cảng lớn nhất trong khoảng thời gian 1 năm trở lại đây. Trong khi đó, cả năm 2008 hàng hóa qua Cảng Cần Thơ chỉ đạt 9 triệu tấn với 4.100 lượt tàu qua cảng. Với tiến độ phát triển lưu thông hàng hóa bằng đường thủy nhanh như hiện nay sẽ góp phấn rất lớn vào phát triển kinh tế xã hội của TP Cần Thơ và khu vực ĐBSCL.

Theo Cảng vụ Hàng hải Cần Thơ, từ nay đến cuối năm hàng hóa qua cảng tiếp tục ổn định và nhiều khả năng sẽ tăng gấp đôi về lượng so với năm 2008.

T.K