Chi cục đường sông phía Nam (Cục đường sông VN) đã đề nghị các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long triển khai ngay các biện pháp bảo đảm an toàn tại gần 1.000 bến đò ngang. Con số này chiếm gần 50% số bến đò ngang của cả nước, mỗi ngày đưa hàng trăm ngàn lượt khách sang sông nhưng 87,4% bến đò không có phao cứu sinh, 73% hoạt động không phép, đa số phương tiện chưa đăng kiểm hoặc quá hạn vẫn hoạt động, trên 50% số người điều khiển phương tiện qua sông không có bằng cấp, chứng chỉ chuyên môn. Việc chở quá tải, quá khổ cũng diễn ra phổ biến tại các bến đò ngang.

Cá biệt, tại Cần Thơ có 65.991 phương tiện giao thông thủy thuộc diện phải đăng ký nhưng mới có 5.501 chiếc đăng ký (8,3%). Tại Cà Mau, chỉ có 10% trong số 100.000 phương tiện thủy đăng ký, 80% trong số 100.000 người điều khiển phương tiện thủy chưa qua đào tạo. Tại Vĩnh Long, chỉ có 10% trong số người điều khiển 23.000 phương tiện thủy có bằng cấp chuyên môn. Những bất cập nêu trên đã dẫn đến xảy ra nhiều tai nạn giao thông thủy trong thời gian qua tại khu vực.

THẾ ĐẠT (TTXVN)