Theo Ban An toàn giao thông (ATGT) TP Cần Thơ, trong quý I-2025, Ban ATGT thành phố và các sở, ban, ngành, ban ATGT quận, huyện cùng các tổ chức chính trị, xã hội trên địa bàn thành phố thường xuyên đổi mới phương thức tuyên truyền, phổ biến pháp luật về trật tự ATGT cho cán bộ, công chức, viên chức, người lao động và học sinh, sinh viên trên địa bàn. Qua đó, tặng 250 mũ bảo hiểm; cấp phát 10.000 tờ rơi, bản cam kết, cẩm nang ATGT, áp phích… tuyên truyền quy định mới liên quan đến trật tự ATGT đường bộ, đường thủy nội địa; đăng và chia sẻ gần 100 tin, bài tuyên truyền thông qua các hình ảnh, tin tức, phóng sự, bài viết trên trang fanpage, trang web... về công tác đảm bảo trật tự ATGT.

Học sinh Trường THPT Trần Ngọc Hoằng tích cực tham gia trả lời câu hỏi của ban tổ chức đặt ra liên quan đến trật tự ATGT.

Các cơ quan thành viên Ban ATGT thành phố và các địa phương có nhiều mô hình hay, cách làm sáng tạo được củng cố, nhân rộng. Mô hình “Công viên giao thông” tại các trường tiểu học, chương trình phát thanh học đường; mô hình “Ngã tư an toàn”, “Bến đò an toàn”… góp phần nâng cao ý thức của người tham gia giao thông trên địa bàn thành phố.

Lực lượng Cảnh sát giao thông, Thanh tra giao thông và các lực lượng công an có thẩm quyền kết hợp cho dừng phương tiện, kiểm tra 43.944 trường hợp, phát hiện lập biên bản 12.243 trường hợp vi phạm; thực hiện quyết định xử phạt vi phạm hành chính 11.066 trường hợp (cảnh cáo 66 trường hợp), số tiền xử phạt trên 16,7 tỉ đồng; tước giấy phép lái xe, giấy chứng nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn 1.425 trường hợp; trừ điểm giấy phép lái xe 298 trường hợp; tạm giữ 1.218 phương tiện. 

Theo ông Lê Tiến Dũng, Giám đốc Sở Xây dựng TP Cần Thơ, ngay từ những tháng đầu năm 2025, Công an thành phố, Sở Giao thông vận tải (nay là Sở Xây dựng) và ban ATGT các quận, huyện thường xuyên tổ chức các đợt ra quân, tập trung xử lý vi phạm về nồng độ cồn; đổi mới tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về trật tự ATGT. Công tác đầu tư, xây dựng phát triển kết cấu hạ tầng giao thông tiếp tục được quan tâm, nhất là các công tác tổ chức giao thông, bảo trì sửa chữa kết cấu hạ tầng giao thông, trong đó chú trọng tập trung xử lý các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông...

Bài, ảnh: VŨ TRỌNG