Trên địa bàn TP Cần Thơ có nhiều tuyến đường có vòng xoay. Do một số người tham gia giao thông chưa nắm quy tắc lưu thông theo vòng xoay nên tại khu vực vòng xoay dễ xảy ra va quẹt giao thông. 

Tham gia giao thông qua vòng xoay cần mở đèn xi nhan khi chuyển làn.

Tuần qua, chúng tôi chứng kiến 2 chiếc xe máy va chạm với nhau khi đi qua vòng xoay đường Võ Văn Kiệt - đường Lê Phước Thọ, người điều khiển xe cự cãi nhau chỉ vì không nhường đường. Theo bà L.T.T ở phường Long Hòa, quận Bình Thủy, mỗi khi điều khiển xe qua vòng xoay, bà chạy rất chậm và cảnh giác vì còn ám ảnh vụ va chạm trước đây tại vòng xoay đường Nguyễn Văn Linh - đường 30 tháng 4 (nay đã lắp đèn tín hiệu giao thông). Khi đó, bà bị một thanh niên chạy xe từ phía sau vượt qua mặt với tốc độ rất nhanh, cúp đầu xe để rẽ về hướng Cái Răng. Cú va chạm mạnh làm bà ngã xuống đường trầy sướt chân tay, gãy kính xe... Từ đó đến nay mỗi khi điều khiển xe qua các ngã ba, ngã tư hoặc vòng xoay là bà rất cẩn trọng.

Trong quy tắc đi vòng xoay, người điều khiển xe khi vào vòng xoay phải ưu tiên cho làn xe bên trái. Theo một chuyên gia giao thông, nếu xe qua vòng xuyến đặt giữa đường cần rẽ phải ngay khi đến vòng xoay thì cần xi nhan phải trước khi rẽ, còn nếu xe cần bám sát bùng binh đến lối rẽ thứ 2, thứ 3 thì trước khi vào vòng xoay cần bật đèn xi nhan trái và chuẩn bị ra khỏi vòng xoay cần bật đèn xi nhan phải để báo hiệu cho các phương tiện xung quanh. Cho dù là vòng xuyến có bao nhiêu lối ra thì khi tham gia vào, tất cả người lái chỉ việc đi theo làn của lối ra, nếu vòng xuyến đủ rộng thì sẽ có đủ làn cho các xe như: xe ra ở lối gần nhất sẽ đi ở ngoài cùng và xe thoát ra ở lối ra cuối cùng sẽ đi ở vòng trong cùng sát mép vòng tâm vòng xoay. Các xe sẽ thoát ra ở các lối còn lại cứ thế mà phân chia. Tuy nhiên, nếu vòng xoay không đủ rộng để chia làn thì các xe thoát ra ở lối gần cuối đi vào vòng trong cùng và các xe thoát ra ở lối giữa sẽ đi ở làn giữa, làn ngoài cùng vẫn dành cho các xe có điểm ra gần nhất và kế cận.

Vòng xoay là một nút giao thông mà mọi phương tiện khi tham gia vào đó đều phải đi theo một vòng tròn. Chính vì vậy, nó sẽ có các điểm xác định vào và ra. Tuy nhiên, việc vào và ra khỏi vòng xoay đối với mỗi người điều khiển xe lại khác nhau vì xuất phát điểm và đích khác nhau. Để không vi phạm quy định của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, người điều khiển phương tiện cần nắm rõ các quy tắc khi đi qua vòng xoay.