Hơn 5 năm chờ đợi, dự kiến cầu Cần Thơ sẽ thông xe vào cuối tháng 3 đầu tháng 4 này. Quốc lộ 1A sẽ có một ngã rẽ mới qua địa bàn quận Cái Răng. Công trình mang tầm quốc gia này là điều kiện thuận lợi để Cái Răng phát huy lợi thế để phát triển kinh tế - xã hội...

DẤU ẤN CẦU CẦN THƠ

Những ngày này, ai có dịp đi ngang khu đô thị mới Nam Cần Thơ đều nhìn chiếc cầu Cần Thơ với nhiều cảm xúc. Người thì mong đến ngày khánh thành để được đi qua, hay muốn một lần chạm tay vào chiếc cầu kỳ vĩ để cảm nhận niềm vui đã thành hiện thực...

Công trình mở rộng đường Quang Trung - Cái Cui đã được xây dựng góp phần giảm áp lực giao thông cho khu đô thị Nam Cần Thơ.

Công trình cầu dây văng dài nhất khu vực Đông Nam Á này có một phần lớn nằm trên địa bàn quận Cái Răng, tính cả đường dẫn và phần cầu chính. Khi được hỏi về công trình này, người dân phường Hưng Phú, Hưng Thạnh, Thường Thạnh... đều tự rất tự hào vì đã đóng góp một phần đất gắn liền với máu thịt, tổ tiên cha ông bao đời nay để cùng Nhà nước xây nên chiếc cầu này. Mới đây, trong buổi làm việc với lãnh đạo TP Cần Thơ, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải nói, công trình cầu Cần Thơ sẽ hoàn thành đúng kế hoạch vào cuối tháng 3-2010 và sẽ khánh thành trong tháng 4. Đây sẽ là tin vui - là sự kiện lớn nhất trong năm 2010 mà người dân vùng ĐBSCL sắp đón nhận, trong đó quận Cái Răng là nơi được trực tiếp hưởng lợi từ công trình thế kỷ này.

Vậy Cái Răng sẽ làm gì để tranh thủ thời cơ để phát triển? Ông Mai Hồng Châu, Phó Chủ tịch UBND quận Cái Răng, cho biết: Khu Nam Cần Thơ là khu đô thị cảng và công nghiệp. Hiện nay, khu đô thị này đang “lớn” dần từng ngày với dáng dấp của khu đô thị hiện đại. Khi công trình cầu Cần Thơ vào giai đoạn cuối để chuẩn bị khánh thành, thì các nhà đầu tư khu dân cư, khu công nghiệp cũng tăng tốc. Theo cam kết của nhà đầu tư, đến cuối quí II/2010 khu công nghiệp Hưng Phú sẽ hoàn thành 60-70% cơ sở hạ tầng đáp ứng nhu cầu của các doanh nghiệp đến thuê đất và nhiều nhà đầu tư đang chờ đợi cơ hội thông xe như một cơ hội kinh doanh. Về lâu dài, quận Cái Răng sẽ có chính sách ưu tiên đầu tư chăm lo giáo dục, đào tạo nghề tạo ra nguồn nhân lực có kiến thức, tay nghề có thể đảm nhiệm nhiều công việc trên vùng đất này...

Hiện nay, công trình đường Nam sông Hậu nối quốc lộ 91B cũng đang thi công vào giai đoạn nước rút để kịp hoàn thành trong những tháng đầu năm 2010. Cầu Hưng Lợi nối vào quốc lộ 91B đang láng nhựa và hoàn thiện. Khi công trình này hoàn thành, các phương tiện giam gia giao thông đến nút giao với cầu Cần Thơ có thể rẽ vào đường Nam sông Hậu đến khu công nghiệp Hưng Phú, khu Cảng Cái Cui để đi Sóc Trăng, Cảng Trần Đề, Bạc Liêu rút ngắn được quãng đường hơn 30 cây số so với đi trên quốc lộ 1A. Trong đồ án điều chỉnh quy hoạch khu đô thị Nam Cần Thơ vừa được thành phố thông qua, thì các trục đường chính từ 47m được nâng lên 72m, tạo ra những đại lộ để trong tương lai trung tâm thành phố hoàn toàn có thể mở rộng về phía Nam với các khu đô thị cảng, công nghiệp đang được đầu tư tại vùng đất này... Và quận Cái Răng sẽ trở thành cửa ngõ của TP Cần Thơ.

RỘNG MỞ TƯƠNG LAI

Khu đô thị mới Nam Cần Thơ với diện tích hơn 2.000ha đã lấp đầy 26 dự án lớn. Ông Trần Thanh Hoàng, Trưởng Ban quản lý khu đô thị Nam sông Cần Thơ, nói: “Cầu Cần Thơ hoàn thành sẽ là động lực thúc đẩy phát triển kinh tế của địa phương, nhiều nhà đầu tư sẽ đến hợp tác, làm ăn. Hiện nay, nhiều dự án đã tập trung đẩy nhanh tiến độ để hoàn thiện cơ sở hạ tầng, đón đầu sự kiện cầu Cần Thơ hoàn thành...”. Hiện tại, Cảng Cái Cui đã khai thác giai đoạn 1 và tiếp tục đầu tư xây dựng mở rộng giai đoạn 2 cùng với khu hậu cần logistics sẽ xây dựng nơi đây thành khu cảng biển lớn nhất vùng ĐBSCL. Khi cầu Cần Thơ hoàn thành cũng là lúc Cảng Cái Cui phát huy hiệu quả. Không chỉ thế, quận Cái Răng cũng như TP Cần Thơ còn muốn giữ các nhà đầu tư ở lại với mình khi ban hành hàng loạt chính sách đãi ngộ nhân tài, khuyến khích ưu đãi đầu tư, cải cách thủ tục hành chính, tập trung đầu tư cơ sở hạ tầng thiết yếu khác...

Mới đây (ngày 3-2-2010), Sở Giao thông Vận tải TP Cần Thơ tổ chức khởi công xây dựng công trình mở rộng đường Quang Trung - Cái Cui, tại khu đô thị Nam Cần Thơ - công trình góp phần giảm áp lực giao thông cho khu đô thị mới đang hừng hực sức sống này. Công trình mở rộng đường Quang Trung - Cái Cui có tổng chiều dài 7,1 km, đảm bảo cho xe 30 tấn lưu thông, tùy theo đoạn mà lộ giới rộng từ 23,5m đến 56m, có vỉa hè, dải phân cách giữa rộng 4m. Toàn tuyến có 4 cầu với tổng chiều dài 299m, mặt cầu rộng 19,25m kết cấu bằng bê tông vĩnh cửu và có 5 vị trí nút giao cùng mức với các tuyến ngang, dạng đảo tròn. Ngoài ra, còn có hệ thống thoát nước, hào kỹ thuật, cây xanh, hệ thống chiếu sáng và biển báo. Công trình mở rộng đường Quang Trung - Cái Cui có tổng mức đầu tư 886,6 tỉ đồng, do Sở Giao thông Vận tải thành phố làm chủ đầu tư, dự kiến thi công trong thời gian 24 tháng kể từ ngày khởi công. Công trình hoàn thành sẽ mở ra một tương lai phát triển đầy hứa hẹn cho cả khu Nam Cần Thơ.

Ông Mai Hồng Châu khẳng định: Quận Cái Răng đang tập trung nhiều nguồn lực và có bước chuẩn bị dài hơi đón đầu để phát triển kinh tế - xã hội từ những công trình này. Đây là thời cơ để quận thu hút vốn đầu tư của toàn xã hội. Nếu năm 2009 vốn đầu tư này của quận Cái Răng đạt 2.500 tỉ đồng, khi các công trình cầu Cần Thơ, đường Nam Sông Hậu, mở rộng đường Quang Trung - Cái Cui hoàn thành, chắc chắn sẽ thu hút vốn đầu tư tăng lên nhiều hơn. Lúc đó, Cái Răng sẽ trở thành khu đô thị cảng, công nghiệp trong tương lai của TP Cần Thơ.

Bài, ảnh: AN KHÁNH