Trong 8 tháng đầu năm 2010, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP Cần Thơ đã thực hiện công tác xây dựng cơ bản giao thông đạt khối lượng lớn, vượt chỉ tiêu kế hoạch cả năm. Với tiến độ này, nhiều công trình giao thông trọng điểm sẽ được thông xe vào cuối năm nay...

Năm 2010, Sở GTVT TP Cần Thơ được giao vốn xây dựng cơ bản giao thông hơn 452 tỉ đồng. Trong đó, nguồn vốn trái phiếu chính phủ 370 tỉ đồng cho 4 công trình là đường Mậu Thân - Sân bay Trà Nóc, đường nối thị xã Vị Thanh - TP Cần Thơ (đoạn thuộc TP Cần Thơ) giai đoạn 1, đường ô tô đến trung tâm phường Thới An (đoạn quốc lộ 91-Thới An), đường ô tô đến trung tâm xã Thạnh An-Thạnh Thắng. Còn lại là vốn từ ngân sách thành phố cho 22 công trình gồm: các công trình đang thi công, công trình chuẩn bị đầu tư và các dự án khu tái định cư do Sở GTVT quản lý đang trong quá trình thi công...

Theo Ban quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng công trình kết cấu hạ tầng giao thông (DAĐTXDCTKCHTGT) Sở GTVT TP Cần Thơ, trong 8 tháng đầu năm 2010, Ban quản lý DAĐTXDCTKCHTGT đã thực hiện đạt giá trị ước hơn 750,9 tỉ đồng (đạt 166% kế hoạch năm). Trong đó, nguồn vốn trái phiếu chính phủ thực hiện đạt 196% kế hoạch năm, vốn từ ngân sách thành phố thực hiện đạt 28% kế hoạch năm. Tính đến ngày 17-8-2010, đã giải ngân được hơn 432 tỉ đồng (đạt 95% kế hoạch năm); trong đó nguồn vốn trái phiếu chính phủ giải ngân đạt 99,5% kế hoạch năm, vốn từ ngân sách thành phố giải ngân đạt 28% kế hoạch năm.

Công trình đường Mậu Thân - Sân bay Trà Nóc đang được tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công.

Từ đầu năm đến nay, Ban quản lý DAĐTXDCTKCHTGT đã tập trung đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình giao thông sử dụng nguồn vốn trái phiếu chính phủ. Đây cũng là các công trình giao thông trọng điểm của thành phố và có vốn đầu tư lớn. Đến nay, nhiều công trình sử dụng nguồn vốn trái phiếu chính phủ đã có được tiến độ đạt khá như: đường Mậu Thân - Sân bay Trà Nóc đã hoàn thành được khoảng 70% khối lượng, đường nối thị xã Vị Thanh - TP Cần Thơ (đoạn thuộc TP Cần Thơ) giai đoạn 1 hoàn thành được khoảng 80% khối lượng, đường ô tô đến trung tâm phường Thới An hoàn thành được khoảng 88%, đường ô tô đến trung tâm xã Thạnh An-Thạnh Thắng hoàn thành được khoảng 78% khối lượng.

Ông Huỳnh Thanh Hải, Phó giám đốc Ban quản lý DAĐTXDCTKCHTGT, cho biết: “Sở GTVT TP Cần Thơ đã đăng ký với UBND thành phố từ nay đến cuối năm 2010 sẽ hoàn thành và thông xe nhiều công trình sử dụng nguồn vốn trái phiếu chính phủ nhằm lập thành tích chào mừng Đại hội Đảng các cấp. Trong đó, công trình đường ô tô đến trung tâm phường Thới An dự kiến thông xe trong tháng 9-2010. Các công trình đường Mậu Thân - Sân bay Trà Nóc và đường nối thị xã Vị Thanh - TP Cần Thơ (đoạn thuộc TP Cần Thơ) giai đoạn 1 phấn đấu thông xe vào cuối năm nay...”.

Để hoàn thành các công trình theo kế hoạch đã đề ra, trong những tháng còn lại của năm 2010, Ban quản lý DAĐTXDCTKCHTGT thường xuyên kiểm tra, đôn đốc, giám sát các nhà thầu thi công đảm bảo tiến độ, chất lượng các công trình. Đồng thời, phối hợp với Sở Kế hoạch và Đầu tư, Kho bạc thành phố điều chỉnh kế hoạch vốn, có kế hoạch giải ngân kịp thời cho từng dự án; tổ chức tốt việc nghiệm thu, thanh toán kịp thời cho các đơn vị, đảm bảo tiến độ giải ngân, kịp thời báo cáo UBND thành phố về tình hình vốn để có kế hoạch điều chỉnh cho phù hợp...

Theo ông Huỳnh Thanh Hải, giá vật liệu xây dựng hiện nay có chiều hướng tăng nhưng mức tăng không nhiều, không ảnh hưởng lớn đến tiến độ các công trình. Tuy nhiên, đang vào cao điểm mùa mưa nên cũng phần nào gây khó khăn trong việc thi công các công trình. Nhưng khó khăn nhất là nhiều công trình sử dụng nguồn vốn trái phiếu chính phủ đang thiếu vốn. Đến nay, nguồn vốn trái phiếu chính phủ bố trí cho nhiều công trình đã cơ bản giải ngân hết, nhưng còn nợ các đơn vị thi công phần khối lượng đủ điều kiện nghiệm thu thanh toán với số tiền rất lớn... Theo Ban quản lý DAĐTXDCTKCHTGT, chỉ riêng đối với công trình đường Mậu Thân - Sân bay Trà Nóc còn nợ khối lượng thực hiện đủ điều kiện nghiệm thu thanh toán và chi phí bồi hoàn cho dân được duyệt chưa chi trả hơn 115 tỉ đồng. Công trình đường nối thị xã Vị Thanh - TP Cần Thơ (đoạn thuộc TP Cần Thơ) giai đoạn 1 còn nợ khối lượng thực hiện đủ điều kiện nghiệm thu thanh toán khoảng 72 tỉ đồng...

Sở GTVT TP Cần Thơ đã báo cáo UBND thành phố về tình hình này. TP Cần Thơ đang kiến nghị Trung ương bổ sung vốn trái phiếu chính phủ cho các công trình giao thông trọng điểm trên địa bàn thành phố. Khi có được vốn bổ sung Ban quản lý DAĐTXDCTKCHTGT sẽ có điều kiện đẩy nhanh hơn nữa tiến độ thi công các công trình này.

Những tháng cuối năm 2010, Ban quản lý DAĐTXDCTKCHTGT còn tập trung thi công các công trình sử dụng nguồn vốn địa phương và các khu tái định cư gồm: 2 khu tái định cư cho dự án đường Mậu Thân - Sân bay Trà Nóc, khu tái định cư cho dự án đường nối thị xã Vị Thanh - TP Cần Thơ (đoạn thuộc TP Cần Thơ) giai đoạn 1, khu tái định cư cho dự án đường ô tô đến trung tâm phường Thới An... Ngoài ra, Ban quản lý DAĐTXDCTKCHTGT dự kiến tới đây sẽ khởi công thêm một số công trình như: tuyến đường giao thông cặp kênh E (đoạn kênh Đòn Dong-kênh Ranh), cầu Càng Đước và cầu Ông Hào trên tỉnh lộ 926...

Với những nỗ lực của Ban quản lý DAĐTXDCTKCHTGT trong việc tập trung mọi nguồn lực thi công các công trình, hy vọng rằng từ nay đến cuối năm sẽ có thêm nhiều công trình giao thông trên địa bàn thành phố được đưa vào sử dụng.

Bài, ảnh: ANH KHOA