Từ nay đến cuối năm 2009, các công trình XDCB trên địa bàn thành phố phải được đẩy nhanh tiến độ thi công, giải ngân. Trong ảnh: Đang thi công đường nối thị xã Vị Thanh - Cần Thơ công trình do Sở Giao thông Vận tải TP Cần Thơ làm chủ đầu tư.

Năm 2009, nguồn vốn đầu tư cho xây dựng cơ bản (XDCB) trên địa bàn TP Cần Thơ rất lớn, gần 3.000 tỉ đồng. Do đó, các sở, ngành và quận, huyện của thành phố phải rất nỗ lực mới có thể giải quyết hết nguồn vốn XDCB này. Mới đây, lãnh đạo UBND TP Cần Thơ đã có cuộc họp với đại diện một số sở, ngành thành phố để tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ giải ngân XDCB trong những tháng còn lại của năm 2009. Theo đó, TP Cần Thơ phấn đấu đến cuối năm nay sẽ giải ngân XDCB đạt khoảng 80%, phần khối lượng còn lại sẽ được giải ngân trong tháng 1-2010...

Theo Kho bạc Nhà nước Cần Thơ, kế hoạch vốn đầu tư XDCB năm 2009 từ ngân sách địa phương hơn 2.712 tỉ đồng; còn ngân sách trung ương hơn 241 tỉ đồng. Đến cuối tháng 9-2009, toàn thành phố đã giải ngân được hơn 1.483 tỉ đồng, đạt 50,23% kế hoạch. Trong đó, giải ngân XDCB ngân sách địa phương hơn 1.353 tỉ đồng, đạt 49,91% kế hoạch; còn ngân sách trung ương hơn 130 tỉ đồng, đạt 53,88% kế hoạch... Nguyên nhân giải ngân XDCB còn thấp do một số công trình vướng khâu giải phóng mặt bằng, chưa lập xong dự án hoặc mới tiến hành công tác đấu thầu nên chưa có khối lượng thanh toán. Cụ thể: có 116 dự án chưa có hồ sơ thanh toán tại Kho bạc với tổng kế hoạch vốn hơn 84 tỉ đồng và 161 dự án có khối lượng giải ngân dưới 20% với tổng kế hoạch vốn hơn 467 tỉ đồng. Ngoài ra, trong tháng 8 và tháng 9-2009 kế hoạch vốn XDCB tăng liên tục, nhất là vào ngày 21-9-2009 UBND thành phố phê duyệt điều chỉnh bổ sung kế hoạch vốn trái phiếu chính phủ tăng thêm hơn 317 tỉ đồng cũng đã làm giảm thêm tỷ lệ giải ngân.

Để đẩy nhanh tiến độ giải ngân XDCB trong những tháng cuối năm 2009, đòi hỏi chủ đầu tư các công trình phải tập trung đôn đốc các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình. Ông Trịnh Ngọc Vĩnh, Phó Giám đốc Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP Cần Thơ - kiêm Giám đốc Ban Quản lý Các dự án Đầu tư Xây dựng Giao thông, cho biết: “Từ nay đến cuối năm 2009, Sở GTVT đề nghị bổ sung thêm một số vốn trái phiếu chính phủ cho 2 dự án là: đường Mậu Thân-Sân bay Trà Nóc và đường nối thị xã Vị Thanh-Cần Thơ. Về giải ngân vốn các công trình, riêng các công trình vốn địa phương đến ngày 5-10-2009 đã giải ngân được khoảng 50% kế hoạch vốn, còn các công trình vốn trái phiếu chính phủ giải ngân đạt hơn 80% kế hoạch vốn. Sở GTVT đang tập trung chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ thi công, đảm bảo chất lượng các công trình. Các đơn vị thi công khi có khối lượng sẽ cho tiến hành nghiệm thu khối lượng hoàn thành...”.

Theo ông Nguyễn Hữu Lộc, Giám đốc Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng (BQLDAĐTXD) TP Cần Thơ, do BQLDAĐTXD vừa mới được bổ sung kế hoạch vốn tăng thêm gần 30% nên đã làm giảm tỷ lệ giải ngân xuống. Tính đến cuối tháng 9-2009, BQLDAĐTXD đã thực hiện giải ngân được 234,5 tỉ đồng, đạt khoảng 49% kế hoạch vốn, còn nếu không kể phần vốn mới được bổ sung thêm đã đạt tỉ lệ khoảng 65%. Trong thời gian tới, BQLDAĐTXD đôn đốc các nhà thầu nghiệm thu khối lượng hoàn thành. Về tiến độ thực hiện các dự án, BQLDAĐTXD đang tập trung các công trình trọng điểm. BQLDAĐTXD phấn đấu trước Tết Nguyên đán 2010 sẽ thông xe quốc lộ 91B và tuyến giao thông Bốn Tổng-Một Ngàn đoạn từ quốc lộ 80 (huyện Vĩnh Thạnh) đến Đông Thuận có chiều dài 26km. Đối với đường Nguyễn Văn Cừ nối dài đến cuối năm nay thông xe cầu Cái Sơn. Tuyến giao thông Thới Lai-Đông Bình cũng dự kiến sẽ thông xe kỹ thuật toàn tuyến vào cuối năm nay. Ngoài ra, đến cuối tháng 11-2009 sẽ hoàn thành giai đoạn 1 bờ kè Xóm Chài (tức đoạn từ cầu Quang Trung đến ngã ba sông Hậu). Hiện nay, đối với công trình đường Nguyễn Văn Cừ nối dài đã hết vốn, BQLDAĐTXD đang kiến nghị bổ sung thêm vốn cho công trình này...

Mới đây, tại buổi làm việc với các sở, ngành, Phó Chủ tịch Thường trực UBND TP Cần Thơ Nguyễn Hữu Lợi đã chỉ đạo: Các sở, ngành đẩy nhanh tiến độ giải ngân XDCB năm 2009, nhất là tập trung giải ngân nguồn vốn trái phiếu chính phủ, phấn đấu đến cuối năm 2009 tiến độ giải ngân XDCB toàn thành phố phải đạt khoảng 80%. Sở Kế hoạch và Đầu tư chủ động chuyển kế hoạch vốn XDCB đối với những đơn vị nào không sử dụng hết nguồn vốn cho các đơn vị khác. Riêng BQLDAĐTXD thành phố và Sở GTVT phải chuyển vốn trong các công trình nội bộ mà đơn vị quản lý, nếu không chuyển nội bộ được thì chuyển vốn cho các đơn vị khác; tăng cường đôn đốc đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình để thúc đẩy giải ngân, thanh quyết toán. Khi phân bổ kế hoạch vốn XDCB trong năm 2010, Sở Kế hoạch và Đầu tư thành phố phải tập trung cho những công trình chuyển tiếp, trọng điểm và hạn chế đầu tư dàn trải...

Bài, ảnh: ANH KHOA